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Clavette réglable 8x3x70 mm – 2 broches Ø7,4 mm – Compatible OTK
Cette clavette réglable haute précision est spécialement conçue pour les utilisateurs exigeants en karting et sports mécaniques. Elle garantit un verrouillage parfaitement stable entre le moyeu arrière et l’axe, assurant une sécurité totale même dans les conditions les plus sévères : appuis violents en virage, fortes charges latérales, variations brusques d’adhérence ou utilisation sur piste particulièrement gommée.
Contrairement à une clavette standard, cette version réglable permet non seulement de sécuriser la liaison mécanique, mais également d’ajuster rapidement et proprement la position des moyeux arrière sur l’axe. Cette fonctionnalité est essentielle pour modifier le grip du châssis selon les besoins :
élargir ou resserrer la voie arrière,
augmenter ou réduire la flexion de l’axe,
affiner le comportement du kart dans les phases d’entrée, milieu ou sortie de virage.
Grâce à cette clavette, les réglages deviennent plus rapides, plus reproductibles et surtout plus fiables. Une simple manipulation permet de repositionner précisément les moyeux sans risque de déplacement involontaire lors de l’appui. Ce point est particulièrement important pour les châssis modernes, où le grip varie souvent d’un virage à l’autre et où une légère désynchronisation des moyeux peut totalement modifier la tenue de route.
Fabriquée en acier haute résistance, elle supporte sans aucune déformation les contraintes de torsion, de choc et de cisaillement. Les deux goupilles de Ø7,4 mm, parfaitement calibrées, assurent un accouplement rigide avec l’axe et éliminent tout jeu parasite. L'espacement de 34 mm entre les broches contribue à stabiliser l’ensemble et garantit une transmission de puissance directe et efficace.
L’usinage de précision garantit un montage facile, un coulissement régulier et une compatibilité parfaite avec les systèmes OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, EOS, Redspeed, etc.). Cette clavette est donc idéale autant pour les pilotes loisirs exigeants que pour les compétiteurs recherchant une constance de performance tour après tour.
Avantages principaux :
Verrouillage extrêmement solide du moyeu arrière
Empêche tout déplacement du moyeu lors des appuis en virage
Permet de régler rapidement la position des moyeux pour adapter le grip
Assure une transmission de puissance sans perte ni glissement
Idéale pour la compétition et la performance régulière
Compatible avec les châssis et axes du groupe OTK
Usinage de haute précision pour un montage parfait
Matériau ultra résistant aux contraintes du karting moderne
Caractéristiques techniques :
Dimensions : 8 mm (largeur) × 3 mm (hauteur) × 70 mm (longueur)
Goupilles : 2 × Ø7,4 mm
Espacement des broches : 34 mm
Matériau : acier haute résistance
Applications : arbres, moyeux, pignons, poulies, volants d’inertie, karting et mécanique haute performance
Le Démarreur Électrique IAME est un composant indispensable pour les pilotes de karting équipés de moteurs IAME. Conçu pour assurer des démarrages fiables et rapides, ce démarreur électrique est fabriqué avec des matériaux robustes pour une longue durée de vie.
Le porte disque de frein OTK 50 mm 180x13 Magnésium - BWD, nouveau 2025, est une pièce essentielle pour les châssis du groupe OTK, y compris Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, et Red Speed. Voici quelques informations complémentaires sur ce produit :
Découvrez le nettoyant Würth Freins 12x500 ml chez Magickart. Fabriqué par Würth, ce nettoyant sans acétone est idéal pour les systèmes de freinage et garantit une utilisation sûre et efficace.
L'axe arrière de 50 mm d'origine CRG en dureté T2 (finition RIN) est l'arbre de référence utilisé par le service course CRG pour les châssis à boîte de vitesses (KZ).
La dureté T2 est un profil polyvalent (médium / médium-souple) qui offre le compromis parfait entre déflexion mécanique et réactivité. La finition spécifique RIN (procédé de traitement thermique propre au groupe CRG) confère à l'acier une excellente mémoire de forme et un effet "rebond" mécanique accru. En KZ, où le couple moteur et le freinage avant exercent des contraintes colossales, cet arbre permet de libérer le train arrière lors des phases de forte accélération tout en maintenant une excellente stabilité au freinage.
Offrez un cœur neuf à votre mécanique d'usine grâce au cylindre officiel TM Kart pour moteur KZ-R3 en version Standard. Pièce centrale du bloc 125cc à 6 rapports de la marque italienne, ce cylindre de remplacement d'origine garantit des tolérances de fabrication parfaites et le respect strict de la fiche d'homologation officielle.
Moulé dans un alliage d'aluminium à haute conductivité thermique et revêtu d'un traitement de surface au Nicasil ultra-résistant, ce cylindre Standard offre le balayage et les diagrammes d'admission/échappement développés par le service course TM. Il assure un rendement volumétrique exceptionnel, un couple massif dès les mi-régimes et une allonge incomparable en bout de ligne droite. Que ce soit pour remplacer un cylindre usé, endommagé ou simplement pour disposer d'un haut-moteur neuf de secours aux normes d'usine, cette pièce est la garantie d'une fiabilité et de performances optimales
Passez au niveau supérieur de la compétition avec le cylindre officiel TM Kart KZ-R3 en version FULL BLACK PRÉPARÉ. Conçu pour les pilotes et préparateurs les plus exigeants, ce cylindre d'exception combine la finition esthétique "Full Black" d'usine à un travail de préparation poussé des conduits d'admission et d'échappement.
Outre son look agressif résolument "Factory", la finition Full Black offre un traitement de surface thermique spécifique qui favorise l'évacuation des calories vers le circuit de refroidissement. Côté performances, la version Préparée bénéficie d'une retouche minutieuse des diagrammes d'ouverture, d'un alignement parfait des lumières de transferts et d'un polissage optimisé de la lumière d'échappement. Le résultat ? Une vitesse de balayage accrue, un remplissage maximal du haut-moteur, plus de couple à mi-régime et une prise de tours fulgurante à haut régime pour faire la différence en qualification et en finale.
Clavette réglable 8x3x70 mm – 2 broches Ø7,4 mm – Compatible OTK
Cette clavette réglable haute précision est spécialement conçue pour les utilisateurs exigeants en karting et sports mécaniques. Elle garantit un verrouillage parfaitement stable entre le moyeu arrière et l’axe, assurant une sécurité totale même dans les conditions les plus sévères : appuis violents en virage, fortes charges latérales, variations brusques d’adhérence ou utilisation sur piste particulièrement gommée.
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