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La protección ordinaria BENGIO está integrada esta vez con nuevos elementos para la protección del esternón y la parte posterior de los pilotos con el fin de obtener seguridad total y toda la zona del torso encuentra protección y comodidad.
El estándar FIA requiere que el registrador de fuerza máximo en cualquier momento durante el impacto no exceda 1 kN. Las pruebas AB7 están muy por encima de los estándares requeridos.
La protección AB7 permite una mejor ergonomía, la nueva forma de la protección lateral de la costilla garantiza un mejor ajuste en la posición de conducción, mientras que las correas elásticas permiten un ajuste ajustable para cualquier estructura del cuerpo.
Gracias al nuevo sistema de cierre diseñado y registrado por BENGIO, el piloto puede usar y ajustar fácilmente, de forma rápida y segura el guardacostas asegurando que las áreas de protección permanezcan en su lugar durante la sesión de conducción de acuerdo con el estándar de seguridad FIA.
El uso de fibras compuestas garantiza los más altos estándares de fuerza y seguridad en caso de accidente incluso después de varios usos. El relleno interno en espuma de alta absorción de choque permite la dispersión de la energía de impacto y vibración a la que se somete el piloto durante la sesión de karting.
AB7 es totalmente hecho a mano en Italia. El desarrollo y la fabricación interna de todos los componentes permiten un control de calidad de los productos BENGIO, garantizando la seguridad prometida a cada conductor eligiendo costuras BENGIO.
Bobina - unidad para motores IAME modelo X30 producido a partir de 2016
Bobina - Unidad para motores IIAME MODEL X30 producidos a partir de 2016
cadet 14000t
La LECONT LOH TIRE Es una opción esencial para demandas pilotos de karting. Certificado de 2024 a 2026 en la categoría KZ, este neumático se fabrica en Italia por Lecont, una empresa reconocida por su calidad y experiencia en la producción de neumáticos de competencia.
La protección ordinaria BENGIO está integrada esta vez con nuevos elementos para la protección del esternón y la parte posterior de los pilotos con el fin de obtener seguridad total y toda la zona del torso encuentra protección y comodidad.