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La protección ordinaria BENGIO está integrada esta vez con nuevos elementos para la protección del esternón y la parte posterior de los pilotos con el fin de obtener seguridad total y toda la zona del torso encuentra protección y comodidad.
El estándar FIA requiere que el registrador de fuerza máximo en cualquier momento durante el impacto no exceda 1 kN. Las pruebas AB7 están muy por encima de los estándares requeridos.
La protección AB7 permite una mejor ergonomía, la nueva forma de la protección lateral de la costilla garantiza un mejor ajuste en la posición de conducción, mientras que las correas elásticas permiten un ajuste ajustable para cualquier estructura del cuerpo.
Gracias al nuevo sistema de cierre diseñado y registrado por BENGIO, el piloto puede usar y ajustar fácilmente, de forma rápida y segura el guardacostas asegurando que las áreas de protección permanezcan en su lugar durante la sesión de conducción de acuerdo con el estándar de seguridad FIA.
El uso de fibras compuestas garantiza los más altos estándares de fuerza y seguridad en caso de accidente incluso después de varios usos. El relleno interno en espuma de alta absorción de choque permite la dispersión de la energía de impacto y vibración a la que se somete el piloto durante la sesión de karting.
AB7 es totalmente hecho a mano en Italia. El desarrollo y la fabricación interna de todos los componentes permiten un control de calidad de los productos BENGIO, garantizando la seguridad prometida a cada conductor eligiendo costuras BENGIO.
La barrera de cadena completa OTK Está diseñado para envolver perfectamente la transmisión de su kart (piñón, cadena, corona). Obligatorio En la mayoría de las competiciones, proporciona la máxima protección contra las proyecciones de grasa y residuos. En el caso de la rotura de la cadena de alta velocidad, juega un papel de escudo esencial para proteger al conductor y el chasis.
BENGIO Bumper V2020 es una parte esencial para todos los pilotos karting, ya sea en competición o en ocio. Más colorido y moderno, este modelo ha sido rediseñado para ofrecer una protección óptima mientras permanece cómodo y ajustable.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
La Disco de freno delantero BSS OTK es un componente de frenado original del fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desarrollado para sistemas de frenos frontales BSS que equipa el chasis de la competencia del grupo OTK (Categorías con caja de engranajes KZ y motores de transmisión directa DD2).
Hecho en una exclusiva aleación de hierro fundido de acero alto en carbono en la fábrica italiana, este disco disfruta de una arquitectura ventilada avanzada. Sus canales internos están optimizados para extraer aire caliente y enfriar el tren frontal durante las fases de desaceleración masiva al final de la línea recta
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
La protección ordinaria BENGIO está integrada esta vez con nuevos elementos para la protección del esternón y la parte posterior de los pilotos con el fin de obtener seguridad total y toda la zona del torso encuentra protección y comodidad.