En achetant ce produit, vous pouvez collecter jusqu'à 52 points de fidélité. Votre panier totalisera 52 points qui peut être convertis en un bon de réduction de 5,20 €.
La protection BENGIO latérale ordinaire est cette fois-ci intégrée avec de nouveaux éléments pour la protection du sternum et du dos des pilotes afin de gagner en sécurité totale et toute la zone du torse trouve protection et confort.
La norme FIA exige que l'enregistreur de force maximale à tout moment pendant l'impact ne dépasse pas 1 kN. Les tests AB7 obtiennent des résultats largement supérieurs aux normes requises.
La protection AB7 permet une meilleure ergonomie, la nouvelle forme des protections latérales des côtes garantit un meilleur ajustement en position de conduite, tandis que les bretelles élastiques permettent un réglage ajustable pour toute structure corporelle.
Grâce au nouveau système de fermeture conçu et enregistré par BENGIO, le pilote peut porter et régler le protège-côtes de manière simple, rapide et sûre en s'assurant que les zones de protection restent en place pendant la séance de conduite conformément à la norme de sécurité FIA .
L'utilisation de fibres composites garantit les plus hauts standards de résistance et de sécurité en cas d'accident même après plusieurs utilisations. Le rembourrage interne en mousse à haute absorption des chocs permet la dispersion de l'énergie d'impact et des vibrations auxquelles le pilote est soumis pendant la séance de karting.
AB7 est entièrement fabriqué à la main en Italie. Le développement et la fabrication en interne de tous les composants permettent un contrôle étroit de la qualité des produits BENGIO, garantissant la sécurité promise à chaque pilote choisissant les protège-côtes BENGIO .
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
L'huile Xeramic 2T Kart Racing Castor est une huile haute technologie spécialement conçue pour la lubrification optimale des moteurs de karting deux temps, à refroidissement par air ou par eau. Développée en collaboration avec les meilleurs fabricants de moteurs et homologuée CIK, cette huile est idéale pour les compétitions impliquant des charges importantes à haut régime et des températures élevées. Les ingrédients synthétiques et les additifs ont été minutieusement choisis pour garantir une lubrification optimale et des performances de très longue durée.
La bride spéciale pare-chocs arrière Ø30mm en aluminium Cobra est conçue pour maintenir fermement votre pare-chocs lors des courses de karting, même en cas de chocs violents avec vos adversaires. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette bride offre une solution robuste et légère, idéale pour protéger votre kart sans alourdir votre châssis.
e moyeu garni d’embrayage IAME X30 après 2013 est une pièce essentielle du système d’embrayage. Il permet une transmission progressive et efficace de la puissance moteur vers la chaîne, garantissant des départs performants et une excellente motricité.
Conçu selon les standards constructeur, il assure fiabilité, constance et longévité en usage compétition.
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
La protection BENGIO latérale ordinaire est cette fois-ci intégrée avec de nouveaux éléments pour la protection du sternum et du dos des pilotes afin de gagner en sécurité totale et toute la zone du torse trouve protection et confort.