Cableado de viga electrónica para Iame X30 - s
Caja de aire IAME KA100 con manga de espuma
La Caja de aire iame x30 (Versión post-2018) es la evolución oficial destinada a la categoría superior. Diseñado para optimizar el flujo de admisión, se entrega completo con su manga interna y su elemento de filtro. Esta casilla se ha desarrollado para operar en perfecta sinergia con los últimos desarrollos del motor de ingeniería, incluido el carburador. Tillotson HW-27A y el escape monobloque.
La Caja de sabor completo iame Es el órgano que regula la entrada a la mezcla de aire-gasolina en el motor bajo. Este conjunto incluye el soporte de la caja (Pirámide), aletas de fibra de vidrio de alta calidad, paradas y fijación de hardware. Diseñado específicamente para los motores IAME, garantiza el sellado total en fase de compresión y la abertura máxima al admitir el relleno óptimo del cilindro.
La Cubierta de la caja de la válvula (o transportador de admisión) de 29 mm Es la principal evolución técnica de los motores X30 desde 2018. Ubicado entre el carburador y la pirámide de las válvulas, su función es "guiar" el gas de la vena aerodinámicamente. Su conducto interno de 29 mm está perfectamente alineado con los nuevos carburadores, eliminando la turbulencia para una aceleración más franca y el máximo relleno del motor.
¡Ve a la nueva configuración oficial! Este 29 mm valve box cover, reconocible por color Azul, es la actualización no quisable para los motores IME X30 de 2024.
Diseñado por el Departamento de Competencia de IIAM, este transportador optimiza el flujo gaseoso que ingresa al motor. Al aumentar el diámetro interno a 29 mm, permite un relleno de carcasa más eficiente, lo que resulta en una mejora sensible de la potencia de torsión y alta velocidad.
Tuerca de carbu canne tillso hw27a-hw33 (M6x23)
Canon perforado tubo de tubo de escape M8 KA100 IAME
Este Cordón de reemplazo es un trozo de desgaste esencial para garantizar un sellado absoluto del codo o la cubierta superior de su carburador de membrana Tillotson. Hecho de corcho de alta calidad, se trata especialmente para soportar el contacto prolongado con gasolina y aditivos competitivos.
Un sello de corcho en perfecto estado evita las tomas de aire parásitas en el circuito de la bomba de carburador. Estas tomas de aire son el enemigo número uno de la carburación de karting porque agotan la mezcla y pueden causar tareas de alta velocidad motor.
Carburador Tillotson HW-27 Carburador nuevo para la categoría X30 desde 2018. Ajustes básicos: 1T abajo, 1T1/2 arriba Temperatura de escape recomendada: 650° C Valor medio: liberación 650 g / estabilización 5
Carter d'entraînement X30 (nouveau modèle) Iame. Pièce détachée pour moteur de kart.
La Caída de cilindro X30 ION 125 cm³ es una componente clave para optimizar el rendimiento su motor de karting. Diseñado con Exactitud y experiencia, esta cabeza de cilindro está especialmente desarrollada para Mejorar el poder, la respuesta y la eficiencia. su motor X30, mientras garantiza una Fiabilidad sobresaliente En la pista.
Si eres un competition pilot o un Aficionado apasionadola Caída de cilindro X30 ION 125 cm³ es una la elección sabia para maximizar el rendimiento De tu kart y Disfruta de una conducción más reactiva y poderosa..
Cigüeñal completo KA100 IAME
La Cigüeñal completo para el motor IAME X30 Es una pieza de origen diseñada para garantizar un rendimiento óptimo y la máxima confiabilidad en la competencia.
El elemento central del motor, el cigüeñal transforma el movimiento del pistón en rotación. Un cigüeñal en perfecto estado es esencial para mantener la potencia, la regularidad y la longevidad del motor.
Esta plantilla está especialmente diseñada para el motor. Ime x30, Discapacible referencia en karting de 2 tiempos.
Outil pose clips d'axe de piston X30 Iame. Il coulisse dans le cylindre et encaisse la pression de la combustion.
Tuerca del cubo de embrague específico de los motores X30 después de 2013.
Versión no a la izquierda, diseñada para garantizar un ajuste seguro y consistente con las especificaciones del fabricante.
Pieza esencial para garantizar el mantenimiento correcto del concentrador de embrague y evitar el aflojamiento en las condiciones de carreras.