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¡Ve a la nueva configuración oficial! Este 29 mm valve box cover, reconocible por color Azul, es la actualización no quisable para los motores IME X30 de 2024.
Diseñado por el Departamento de Competencia de IIAM, este transportador optimiza el flujo gaseoso que ingresa al motor. Al aumentar el diámetro interno a 29 mm, permite un relleno de carcasa más eficiente, lo que resulta en una mejora sensible de la potencia de torsión y alta velocidad.
Compatibilidad: Motor IME X30 125CC (versiones 2024 y versiones anteriores actualizadas).
Diámetro interno: 29 mm (flujo optimizado).
Color: Azul anodizado (acabado oficial de IAI).
Material: Aluminio de alta calidad CNC mecanizado.
Incluye: Tapa entregada con sus montantes.
Programa Magickart Fidelity: Al equipar a su motor con los últimos cambios de fábrica, vendrá a lealtad ¡MagickArt, perfecto para financiar sus próximas solapas de carbono o velas de carreras!
"¡El pasaje al transportador de 29 mm no es solo una cuestión de color! Mi consejo de experto: Es una pieza que cambia el carácter del motor. La admisión es más directa, lo que le da una mejor respuesta a la salida de giro lento.
Los indispensables con su nueva cubierta 29 mm:
Nuevas válvulas de carbono: Disfrute de desmontaje para instalar nuevos listones de válvulas. Un transportador de 29 mm con viejas válvulas cansadas, ¡está desordenado!
Sello de la caja de clapet: El sello debe ser total. Cambie sistemáticamente las juntas de papel para evitar la ingesta de aire.
Ajuste de Carbu: Con un pasaje de aire más importante, revisa tu bougie Después de los primeros giros de la rueda. Es posible que tenga que enriquecer ligeramente su configuración de alta velocidad.
Un pequeño secreto secreto: para un montaje perfecto, apriete los pernos gradualmente y cruzan. En MagickArt, validamos esta pieza del 100%: ¡es la evolución esencial permanecer frente a 2024 y 2025! "
Eficiencia del motor: La mejor aceleración gracias a un mayor volumen de admisión.
Cumplimiento del cumplimiento: Pieza oficial aprobada para nuevos reglamentos técnicos.
Confiabilidad: Montaje con pernos originales para fijación robusta y duradera.
Origin guarantee: Pieza certificada IIAM, entregada en su embalaje de fábrica.
Experiencia técnica: Seguimos los desarrollos regulatorios para ofrecerle el material ganador.
Servicio rápido: Indispensable para estar listo de la próxima carrera.
¿Listo para liberar el poder de tu X30? Te enviamos el nuevo transportador azul?
Ofrezca un nuevo corazón a su mecánica de fábrica a través de Cilindro oficial de TM Kart para el motor KZ-R3 en versión estándar. Parte central del bloque de 6 velocidades de 6 velocidades de la marca italiana, este cilindro de reemplazo original garantiza tolerancias de fabricación perfectas y un cumplimiento estricto de la hoja de certificación oficial.
Moldeado en una aleación de aluminio con alta conductividad térmica y recubierto con un tratamiento de superficie en Nicasil ultra resistenteEste cilindro estándar ofrece diagramas de escaneo y admisión / escape desarrollado por el Servicio de Curso de TM. Asegura un rendimiento volumétrico excepcional, una pareja masiva de las dietas media y una longitud incomparable al final de la línea recta. Ya sea que reemplace un cilindro dañado usado o simplemente para tener una nueva copia de seguridad de alto motor con estándares de fábrica, esta parte es la garantía de confiabilidad y rendimiento óptimos
Ir al nivel superior de la competencia con el TM Kart KZ-R3 Cilindro oficial en versión completa completa preparada. Diseñado para los pilotos y preparadores más exigentes, este cilindro excepcional combina la fábrica de "negro" de acabado estético con un trabajo de preparación empujado de la ingesta y los conductos de escape.
Además de su aspecto agresivo, resueltamente "fábrica", el final. Negro Proporciona un tratamiento de superficie térmica específica que promueve la evacuación de calorías al circuito de enfriamiento. Rendimiento lateral, la versión. Preparado Disfruta de un cuidadoso retoco de los diagramas de apertura, una alineación perfecta de las transferencias y el pulido optimizado de la luz de escape. El resultado? Una mayor velocidad de escaneo, relleno máximo del motor alto, más par de torsión a la velocidad media y un truco de giro a alta velocidad para hacer la diferencia en la calificación y la final.
Garantice una cerradura perfecta y un desconexión quirúrgica en su alto motor gracias a la Official TM Kart Clutch Press Tray Designed for KZ-R3 Engine. Parte de transmisión de la amante, esta placa de presión aplica la resistencia radial de los resortes en la pila de los discos apilados y suave para transmitir toda la potencia del bloque R3 a la caja de engranajes.
Máquina en una aleación de aluminio de alta rigidez, esta bandeja prensatela se beneficia de una geometría reelaborada por el servicio de carreras TM Kart Dedicado exclusivamente a la generación KZ-R3.. Evita cualquier deflexión en las salidas robadas o en los pasajes de la mosca, asegurando mordiendo instantáneos sin patinaje residual. Su superficie de fricción perfectamente plana y su tratamiento antifricción extienden la vida útil de sus discos de embrague y aseguran la constancia absoluta, asa después del asa.
Equipe su kart con la Numplicación de la Tecnología de Frenos de Group OTK. Este Calibrador trasero BWD original ¿Es el nuevo estándar establecido en serie en todo el chasis del grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) de la temporada 2025.
Optimice la transmisión de su motor con el Guirnalda de embrague 70 dientes TM R3. Habitación original específica (precaución: no es compatible con TM KZ R2 y modelos anteriores).
¡Ve a la nueva configuración oficial! Este 29 mm valve box cover, reconocible por color Azul, es la actualización no quisable para los motores IME X30 de 2024.
Diseñado por el Departamento de Competencia de IIAM, este transportador optimiza el flujo gaseoso que ingresa al motor. Al aumentar el diámetro interno a 29 mm, permite un relleno de carcasa más eficiente, lo que resulta en una mejora sensible de la potencia de torsión y alta velocidad.
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