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¿Por qué elegir este sello específico?
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Corte de alta precisión: El paso de 29 mm corresponde exactamente al venturi de la brida, evitando los "pasos" que rompen la velocidad de la vena gaseosa.
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Ajuste de los orificios de pulso: Este sello tiene los orificios exactos para permitir que la depresión se pase a la operación de la bomba de gas del carburador.
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Resistencia térmica: Hecho en un material compuesto resistente a los hidrocarburos y calor radiante del motor para evitar la deformación.
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Admisión anti-aire: Su estructura flexible compensa las ligeras imperfecciones planas entre el carburador y la caja de la válvula.
💡 truco de michel
"Es un clásico: el chico limpia su Carbu, vuelve el sello seco viejo, y bim ... ¡el motor ya no tiene una cámara lenta o permanece acelerada solo! Mi consejo: la junta de Carbu es uso único. Una vez aplastado por el ajuste, pierde sus propiedades de sellado. Other Little Pro Trick: Check the montaje ! Si subes la articulación al revés y obtienes el pequeño orificio de pulso, la gasolina nunca llegará al carburador y disparará al lanzador o el arranque para nada. "
🎓 Guía de montaje y mantenimiento
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Limpieza: Antes de colocar, asegúrese de que ambas superficies (carburador y brida) estén perfectamente limpias. Un sello antiguo restante es la garantía de una fuga.
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Apriete: Apriete los dos tornillos de carburador uniformemente. El ajuste excesivo de un lado puede velo la base del carburador.
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Compatibilidad: Ideal para motores IAME X30 (Senior, Junior, Maestro) y KA100 equipado con la brida de admisión moderna.
✅ Características técnicas
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Diámetro interior: 29 mm
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Compatibilidad del motor: IAME X30 / KA100 (2018 y años superiores)
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Compatibilidad al carburador: Tillotson HW-27A y modelos similares.
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Origen: Certified room compliant with IAME standards.
Nota Magickart: Este sello es el aliado indispensable de su Iame Airbox 2018. ¡Un montaje limpio es la garantía de una afinación de carbu que no se mueve durante la manga!
15X30125360A
7 Items
Specific References
La Junta de carburador 29 mm está diseñado específicamente para los desarrollos del motor posterior a 2018. Se coloca entre el cuerpo del carburador (generalmente el Tillotson HW-27A) y la brida de admisión. Su diámetro interno de 29 mm Está perfectamente calibrado para no obstruir el paso de los gases y evitar cualquier turbulencia, garantizando así un flujo de aire laminar y una respuesta instantánea del motor.