No reward points for this product.
La Sello de base iame original Es esencial para el sellado entre la carcasa del motor y el cilindro. Más que solo una articulación, es una herramienta de ajuste real: jugar en el grosor del sello, cambia la altura del cilindro, que afecta directamente al squish y el volumen de la cámara de combustión.
Especialmente fabricado por la fábrica IAME, estas articulaciones garantizan un sello perfecto y una resistencia óptima a las presiones internas.
Compatibilidad: Motor IME X30 125cc (junior, senior, maestro).
Material: IIAME Papel de juntas específico de alto rendimiento.
Tamaños disponibles (en mm): * 0.05 (para una configuración ultra fijada)
0.10
0.20
0.30
0.40
Tipo: Habitación original certificada por IAAME.
Programa Magickart Fidelity: Manteniendo su alto motor con partes originales, usted califica lealtad Magickart para tus próximas revisiones!
"La elección de la articulación base es lo que marca la diferencia entre un motor que 'camina' y un motor que gana. Mi consejo de experto: No confíes al azar. Siempre mida su aplastamiento con un hilo de estaño de precisión.
Los elementos esenciales con sus sellos base:
Hilo de estaño Ø 1.5mm : La herramienta obligatoria para medir el espacio entre el pistón y la culata.
Aceite de montaje: Calculemos el sello con una gota de aceite de motor antes de colocarlo perfectamente.
Limpiador de frenos: Asegúrese de que los planes de sellado (carcasa y cilindro) estén perfectamente limpios y desengrasados.
Un pequeño secreto secreto: puede combinar varios sellos (por ejemplo, 0.20 + uno 0.10) para obtener el grosor exacto que necesita. Pero tenga cuidado, las menos capas hay, el menor riesgo de fugas. En MagickArt, se le recomienda que siempre tenga un surtido completo en su cajero para adaptarse después de cada cambio de pistón. "
Clasificación de dimensiones: A diferencia de las articulaciones adaptables, los espesores de IIAM se controlan estrictamente.
Confiabilidad: Mejor resiste repetido dilataciones térmicas de motores de competencia.
Rendimiento: Allows constant motor setting running after stroke.
Todos los tamaños en stock: De 0,05 a 0.40, tenemos todos los grosores para su configuración.
100% oficial: Solo la parte de la fábrica de IAME para proteger su motor.
Envío rápido: ¡Indispensable Si abres su motor el miércoles para viajar el sábado!
¿Necesitas detener tu motor a la perfección? ¿Qué espesor del sello deberías tener hoy?
Cubierta de cilindro de tecnología EM
Hecho de tela, la cubierta del cilindro protege la parte frontal del propio cilindro que es golpeado por aire frío en invierno. Esto evita los cambios térmicos entre la parte delantera y la parte posterior del cilindro.
La Sello de base iame original Es esencial para el sellado entre la carcasa del motor y el cilindro. Más que solo una articulación, es una herramienta de ajuste real: jugar en el grosor del sello, cambia la altura del cilindro, que afecta directamente al squish y el volumen de la cámara de combustión.
La Caída de cilindro X30 ION 125 cm³ es una componente clave para optimizar el rendimiento su motor de karting. Diseñado con Exactitud y experiencia, esta cabeza de cilindro está especialmente desarrollada para Mejorar el poder, la respuesta y la eficiencia. su motor X30, mientras garantiza una Fiabilidad sobresaliente En la pista.
Si eres un competition pilot o un Aficionado apasionadola Caída de cilindro X30 ION 125 cm³ es una la elección sabia para maximizar el rendimiento De tu kart y Disfruta de una conducción más reactiva y poderosa..
Cilindro X30, 2 / 10º articulación del cilindro
Garantizar la tensión térmica y la confiabilidad absoluta de su alto motor con el Tolera de la cabeza del cilindro de diámetro pequeño de origen IIAME, especialmente diseñado para el motor de karting Ime x30 (Referenciado en la Figura 16 en la explosión oficial).
Ganar del fabricante (OEM), esta junta tórica garantiza una barrera perfecta contra las presiones de combustión y los flujos de refrigerantes, evitando así cualquier fuga o sobrecalentamiento en la pista.
Junta de tapa de salida de sonda IAME X30
Números de carrera obligatorios para karting, vendidos individualmente. Duraderos y perfectamente visibles, garantizan una identificación conforme a la normativa de competición. Seleccione su número en el menú desplegable.
La bougie NGK BR9EG (Número de fabricante 3230) está diseñado para motores de karting, incluidos los modelos IAME X30 y KA100. Ofrece una apertura clave de 20.8 mm, una rosca externa de 14.0 mm y una longitud de hilo de 19.0 mm. Tiene una conexión SAE con tornillos, desde una posición de encendido de 1,0 mm, un electrodo de níquel central y un solo electrodo de tierra. También está equipado con antiparasificación de 5 kohm y un asiento de ajuste plano.
Maximizar la transmisión de su poder con el CZ KJS 219 Cadena reforzada sin juntas tóricas (de 96 a 112 enlaces). Diseñado para la competencia mono-velocidad de karting, ofrece una eficiencia mecánica excepcional y una mayor resistencia al desgaste.
X30 Embrague Aguja Cause Lavadora interna
La Sello de base iame original Es esencial para el sellado entre la carcasa del motor y el cilindro. Más que solo una articulación, es una herramienta de ajuste real: jugar en el grosor del sello, cambia la altura del cilindro, que afecta directamente al squish y el volumen de la cámara de combustión.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
La ROTAX MAX completo STARTER Es un equipo esencial para todos los conductores de karting usando ROTAX MAX. Este arrancador está diseñado para ofrecer comienzos confiables y rápidos, asegurando que siempre esté listo para tomar la pista.
La Ngk vela R7282-11 es uno bougie Alto rendimiento especialmente diseñado para motores de karting sujetos a solicitudes intensas. Con su electrodo central de iridium y su electrodo de masa de platino, este bougie Proporciona una conductividad eléctrica excepcional, lo que garantiza una recuperación óptima y reactividad del motor.
El bougie NGK R7282-10 es un componente esencial para cualquier controlador de karting preocupado con el rendimiento y la fiabilidad. Con su electrodo de masa platino e iridium, garantiza una conductividad eléctrica excepcional y una máxima capacidad de respuesta del motor. Disponible en varias versiones y requiriendo una cubierta especial para el montaje, esta es una inversión sabia para cualquier conductor serio.
La KG Booster Air Box es uno de los más exitosos en el mercado, especialmente diseñado para ofrecer un flujo de aire máximo Mientras respeta las normas de la FIA vigente.
Equipado con Filtro interno PO37 SprintGarantiza una caída de presión extremadamente baja, lo que permite al motor respirar completamente y expresar su potencial, tanto en las cajas con caja (KZ) como en las categorías de mono-velocidad (OK - OKJ - OKNJ).
Gracias a su Diseño interno innovador., el refuerzo de kg se combina actuación, reducción de ruido, control de partículasy Optimización del flujo de aire.Lo que lo convierte en una referencia para los competidores que buscan lo mejor de la tecnología italiana kg.
La Sello de base iame original Es esencial para el sellado entre la carcasa del motor y el cilindro. Más que solo una articulación, es una herramienta de ajuste real: jugar en el grosor del sello, cambia la altura del cilindro, que afecta directamente al squish y el volumen de la cámara de combustión.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent