El anillo de centrado es un componente esencial diseñado para garantizar un buen centrado en la rueda en el centro, mejorando la precisión de montaje, la estabilidad y la seguridad al usar. Hecho para proporcionar un ajuste preciso entre el cubo y la rueda, ayuda a reducir la vibración y la desalineación, mejorando así el equilibrio de la rueda y el comportamiento de Kart.
Compacto y duradero, este componente es ideal para aplicaciones técnicas, automotrices y de accidentes cerebrovasculares donde la precisión y la confiabilidad son absolutas. Perfecto para el mantenimiento y la revisión de su tren frontal.
Características técnicas:
Tipo: Rueda de centros de rueda
Diámetro exterior: 46 mm
Compatibilidad de los bomseos: Diámetro 40 mm
Función: Centrando en el volante en el centro
Aplicaciones: Uso técnico y automotriz en competición.
Referencia del producto: -K703 ANP
Notas: Para dimensiones completas, consulte la hoja de datos.
En el paddock, nunca diremos lo suficiente: un tren frontal preciso comienza con la ausencia total de juego parásito. Este brillo y el anillo de conexión desempeña una función de interfaz discernible pero crucial. Efectivo El lado de giro apretado teques y mantiene una geometría frontal constante, después del giro, evitando el desgaste prematuro de los centros.
Para reemplazar o volver a montar su anillo delantero en las reglas del arte:
Preparación: Desmonte la rueda delantera y retire el centro del cohete. Limpie y desgrade el eje por completo para eliminar los residuos de la grasa vieja y el polvo.
Control: Inspeccione el estado del rango de cohetes para asegurarse de que no haya marcado o desgaste anormal.
Instalación: Arrastre el nuevo anillo K703-ANP manteniendo su posicionamiento correcto contra la parada planificada.
Apriete: Vuelva a montar el centro frontal, apriete el juego en el par recomendado y consulte con la libertad de rotación de la rueda.
"Recuerde verificar el estado de sus anillos con cada big kart limpieza después de un fin de semana de carrera. Un anillo silencioso ligeramente marcado o desgastado puede crear un pequeño juego en el volante que te hará perder sentimientos en el registro de la curva. Durante unos pocos euros, cambiarlo de manera preventiva le garantiza un tren antes ¡Quirúrgico!"
P: ¿Este anillo K703-ANP se adapta a todos los karts?
R: Esta referencia está diseñada específicamente para integrarse con soportes frontales compatibles con un diámetro de 40 mm. Compruebe la referencia original de su chasis de exploración.
P: ¿Por qué mi stock muestra un valor negativo en el sistema?
R: Un stock negativo generalmente indica que las ventas se han registrado en línea, mientras que la acción física real en la tienda tenía que ser actualizada. ¡Recuerda hacer un pequeño inventario físico de esta referencia!
P: ¿Cómo optimizar la vida de mis partes del tren frontal?
R: Limpieza regular, la ausencia de choques violentos contra vibradores y una lubricación adecuada de los ejes permite preservar la integridad de todas sus partes mecánicas antes.
Optimizar el ensamblaje de su tren frontal con el Anillo de centrado en Birelart original (REF: 20.11947.06). Indispensable para posicionamiento preciso y alineación perfecta de su centro frontal en la pista.
Asegure el archivo adjunto de sus llantas con l'Tuerca de cobre M8 para ruedas de karting (Ref: KVDF08R). Diseñado para ofrecer una resistencia excepto.Corrosión Nneel, asegure el ajuste contra la vibración y la mayor durabilidad.
Impulsa el rendimiento de tu tren frontal con el Hub de rueda delantera S6 85-25 / 42 en Birelart de magnesio con 85 mm de longitud (REF: 10.12012.00). Un concentrado de tecnología para un aumento de peso considerable y una reactividad máxima de seguimiento.
La Hub de rueda trasera de 50 mm x 100 - 8A HQ BIRELART es una componente de alta gama, especialmente diseñado para Chasis de Birelart, Ricciardo, Charles Leclerc, KUBICA Y LGK. Este centro sujeción doble Ofrece un Fijación ultra segura la rueda trasera, garantizando un estabilidad óptima y un Durabilidad excepcionalIncluso en las condiciones más exigentes de la competencia.
Hecho en Alloy de aluminio de alta resistencia, este centro es Luz, robusta y precisa., asegurando un Transmisión de potencia óptima y un Reducción de vibraciones. Su Sistema de doble sujeción elimina cualquier riesgo de aflojamiento o juego, lo cual es crucial para el seguridad y la actuación en la pista.
Optimice la geometría y la capacidad de respuesta de su tren frontal con el Birelart 6 l70-17 HQ Hub delantero (REF: 10.10541.00-NE). Diseñado para la máxima rigidez y posicionamiento de la rueda irreprochable.
La tuerca de cobre M8 para llantas de karting es un componente esencial para todas sus aplicaciones de fijación. Hecho de cobre de alta calidad, esta nuez ofrece una resistencia excepcional de la corrosión y una mayor durabilidad. Su diseño hexagonal autoaconado garantiza un ajuste seguro y duradero, ideal para aplicaciones que requieren una alta vibración y resistencia al choque.
Impulsa el rendimiento de tu tren frontal con el Hub delantero de magnesio Birelart Okj / OK S6 de 85 mm de longitud (REF: 10.12010.00). Un concentrado de tecnología para el aumento de peso y la reactividad máxima de la pista.
La RIM STud M8 x 38 Birelart está diseñado para garantizar una fijación confiable y segura de las ruedas en los marcos del grupo Birelart. Hecho con materiales de alta resistencia, garantiza solidez y durabilidad, incluso en condiciones de competencia.
Vendido por unidad, permite un reemplazo simple y preciso en caso de desgaste o deterioro.
Descubre el centro de rueda trasera de alta gama firmada BirelartDiseñado para los conductores exigentes que buscan maximizar su experiencia de conducción y refinar el comportamiento de su chasis. Hecho en HQ de magnesio (alta calidad)Este cubo con una longitud de 100 mm para eje de 50 mm es una parte técnica esencial para optimizar la rigidez de la marcha trasera y garantizar una estabilidad perfecta durante las fases de aceleración y un soporte de curva fuerte.
El uso del magnesio HQ hace posible reducir drásticamente las masas que no se suspenden de un modelo de aluminio, proporcionando una mejor disipación térmica de los neumáticos y un comportamiento mucho más progresivo del kart en las pistas en alto nivel de agarre. Sus grandes características se encuentran en su sistema para Doble sujeción por bridas reforzadas.. Este dispositivo mecánico de alta gama distribuye la fuerza de presión de una manera perfectamente uniforme en el eje de 50 mm, eliminando cualquier riesgo de deslizamiento del cubo a lo largo del eje, al tiempo que evita el marcado o deforma el tubo del eje bajo el esfuerzo.
La 50mm x 115 Hub de rueda trasera - 8A HQ de magnesio Birelart es una Componente ultraligero y de alta gama., especialmente diseñado para Chasis de Birelart, Ricciardo, Charles Leclerc, KUBICA Y LGK. Hecho en magnesio de alta calidad, este centro es Mucho más ligero que las versiones de aluminio., que permiteMejorar la motricidad en las curvas. y optimizar el rendimiento general de Kart.
Con su 115 mm de longitud y su diseño robusto, este centro es Adecuado para ejes de 50 mm., asegurando un Fijación ultra segura y un Transmisión de potencia óptima. Su Tratamiento HQ (alta calidad) garantiza un resistencia excepcional usar y limitaciones mecánicas, al tiempo que ofrece un Durabilidad máxima.
Garantiza una alineación perfecta y un montaje riguroso de su tren con elBirelart Birelart Spacer interno centrado en el espaciador (REF: 20.11948.10-LU). Dimensión 35.5 x 42.2 mm, parte del fabricante original.
Descubre las almohadillas compatibles para Sodi / Teknex / Itaka en MagickArt. Fabricado por sinter, estos platos ofrecen un rendimiento de frenado óptimo y una durabilidad excepcional.
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Descubre el aceite del motor. ELF HTX 909 en Magickart. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad, ideal para motores de competencia de 2 vecescorreo electrónico
La barra de dirección de aluminio BirelART FreeLine es un elemento de dirección esencial , disponible en diferentes tamaños para ajustar la geometría de su kart . Fabricado en aluminio de alta resistencia , ofrece precisión, confiabilidad y seguridad . Atención: la correcta instalación es fundamental para evitar cualquier riesgo en la pista.
La Conjunto de neumáticos de 4 kartes VEGA SL4 (rojo) 2024 es la última innovación de VEGA, diseñado para proporcionar un rendimiento excepcional en las categorías nacionales. Ya sea que use un motor de enchufe directo o un motor de caja de cambios, estos neumáticos son la referencia definitiva para la conducción equilibrada y eficiente.
Las pastillas de freno AR - BS5 - SA2-BS6 del Grupo OTK están diseñadas para proporcionar un rendimiento de frenado óptimo para los chasis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz y EOS. Vendidas por pares, estas pastillas están fabricadas con materiales de alta calidad para garantizar la máxima durabilidad y eficacia.
La Conjunto de neumáticos Komet K3H Es la elección oficial de las competiciones. IAME serie FRANCIA Desde 2024 para categorías X30 Junior y Ka100. Evolución directa del famoso K2H, el K3H repele los límites de la actuación al ofrecer una gama más amplia de uso y una estabilidad térmica constante incluso en las finales más largas. Este tren completo (2 neumáticos delanteros + 2 neumáticos traseros) está diseñada para que los conductores exigentes que no desean ningún compromiso entre el agarre y la durabilidad.
La Borde OTK MXJ 210 mm es un borde trasero de magnesio diseñado para chasis grupal OTK. Directamente del fabricante, garantiza la calidad, el rendimiento y la compatibilidad perfecta con los modelos de marca.
Hecho en magnesio de alta calidadOfrece un excelente compromiso entre la ligereza, la rigidez y la disipación térmica, mejorando así el comportamiento del kart en la pista y la constancia del rendimiento neumático.
La Ngk vela R7282-11 es uno bougie Alto rendimiento especialmente diseñado para motores de karting sujetos a solicitudes intensas. Con su electrodo central de iridium y su electrodo de masa de platino, este bougie Proporciona una conductividad eléctrica excepcional, lo que garantiza una recuperación óptima y reactividad del motor.
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