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El piñón de 50 dientes es el aliado silencioso de su rendimiento:
Reducción drástica de las vibraciones: Al aumentar el equilibrio de equilibrio, este piñón evita que las vibraciones excesivas que pueden descifrar los soportes del motor, afloje los tornillos o llénean las soldaduras de su chasis.
Protección de carters: Un péndulo mal sincronizado o un piñón desgastado puede crear choques internos. Este piñón garantiza que las masas giren en perfecta armonía, preservando así sus cojinetes y sus carcasas de motor.
Comodidad de dirección: Menos vibraciones en la bañera y volante significan menos fatiga para el piloto, especialmente al sellar carreras o finales difíciles.
Material de alta resistencia: Diseñado para soportar las variaciones de fricción y temperatura constantes, este piñón proporciona la máxima durabilidad en la competencia como en el ocio.
"Escuche bien: ¡la calibración de este piñón, es sagrado! En el piñón de 50 dientes, tienes una marca de marca pequeña. Debe estar perfectamente alineado con el del piñón del cigüeñal. Si cambia con un solo diente, su motor vibrará como un lavado de máquinas. ¡Spinning y lo romperás todo! Mi consejo: compruebe la condición de los dientes con cada revisión de embrague. Si comienzan a ser" puntiagudos ", cambiándolo inmediatamente antes de que salga".
Alineación de puntos de referencia: Cuando se vuelva a montar, alinee escrupulosamente la marca grabada en el piñón del péndulo con la del engranaje del motor. Es el "punto cero".
Comprobando el desgaste: Limpie el piñón para verificar que ningún diente no parche. Un piñón dañado puede causar una rotura en cascada en el GNAT.
Lubricación: Al cerrar la carcasa, asegúrese de que la cantidad exacta de aceite (100 ml de XPS o aceite de caja recomendado) para limitar la fricción entre los dientes.
Compatibilidad: Este modelo de 50 dientes es el estándar para los motores. Rotax Max (junior, senior, maestro, evo). Revise su montaje original antes del pedido.
Rotax 125 max (todas las versiones)
Rotax Mandril
Rotax Senior y Maestro
Nota Magickart: Suministramos exclusivamente las gables que cumplen con las especificaciones del fabricante para garantizar el cumplimiento de su hoja de certificación técnica.
Descubre el pistón con banda original. Rotax En Magickart. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad, ideal para motores. Rotax. Precio competitivo.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
Piston Meteor Prepared R1-R2 TMKART para el motor KZ
La llanta de magnesio OTK MXC 130 mm , vendida individualmente, es ideal para la competición de karting. Ultraligero y diseñado para disipar el calor, mejora el agarre y la durabilidad de los neumáticos. Compatible con chasis Tony Kart, Exprit, Red Speed, Kosmic y Carlos Sainz.
La Borde OTK MXC 210 mm en magnesio Está especialmente diseñado para los conductores de karting que buscan un rendimiento óptimo. Utilizado en la competencia por los equipos más grandes, este RIM ofrece una excelente disipación térmica, reduciendo así el sobrecalentamiento de los neumáticos y optimizando su vida.
La Péndulo Rotax Máximo 50 dientes Es una pieza de precisión ubicada detrás de la carcasa del embrague. Asegura la sincronización perfecta entre el cigüeñal y el árbol de equilibrio. Su función es cancelar las vibraciones de primer orden generadas por el movimiento del pistón, asegurando así una operación del motor fluido y protegiendo todos los componentes periféricos.