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Diseñado específicamente para adaptarse a la morfología de los conductores junior o plantilla pequeña, la torre del cuello Alpinestars Funciona cuando el auricular y la estructura de soporte ofrecen un canal de carga alternativo para la energía excesiva que comprime el cuello. Si el auricular está en contacto con la protección cervical en el momento del shock, la carga general que comprime el cuello se puede reducir y esto puede prevenir una fractura o reducir la posibilidad de lesiones musculares causadas por el movimiento excesivo de la cabeza. Aunque el riesgo de lesiones no se puede eliminar por completo, se implementa que la protección reduce el daño más grave y minimiza el riesgo de lesiones colaterales porque la carga de impacto se canaliza del collar.
• Diseñado y desarrollado para un ajuste específico que se adapta a la anatomía de los conductores jóvenes.
• La mezcla de polímeros inyectados con un rendimiento de impacto se ha probado ampliamente en una amplia gama de superficies de todo terreno y temperaturas variables.
• Estructura ergonómica para promover el contacto con los auriculares durante los choques, incluido el borde de soporte posterior que se ajusta al cuerpo y mejoró el tórax para evitar lesiones de hiper flexiones, lo que ofrece una superficie sólida que de inmediato canaliza la energía dañina. Y el impacto compresivo lejos del cuello y de la protección.
• Estructura anatómica que promueve el contacto positivo del casco en caso de un accidente al tiempo que garantiza la libertad de movimiento piloto.
• Sistema de estabilización posterior para mantener la posición correcta diseñada para canalizar las cargas extremas alejadas de la columna vertebral al transmitirlas a lo largo de los hombros y promover lesiones graves a la columna vertebral.
• Espuma de EVA ultraligera en la parte inferior de la protección para la comodidad y la posición, así como para distribuir fuerzas de impacto en una superficie más amplia posible.
• Nuevo sistema de cierre para colgar fácilmente la protección y facilitar la eliminación rápida en emergencias.
• Se vende con un sistema de correa fácil de usar para poder usarlo debajo de la parte superior del traje.
Un tamaño.
Ofrezca un nuevo corazón a su mecánica de fábrica a través de Cilindro oficial de TM Kart para el motor KZ-R3 en versión estándar. Parte central del bloque de 6 velocidades de 6 velocidades de la marca italiana, este cilindro de reemplazo original garantiza tolerancias de fabricación perfectas y un cumplimiento estricto de la hoja de certificación oficial.
Moldeado en una aleación de aluminio con alta conductividad térmica y recubierto con un tratamiento de superficie en Nicasil ultra resistenteEste cilindro estándar ofrece diagramas de escaneo y admisión / escape desarrollado por el Servicio de Curso de TM. Asegura un rendimiento volumétrico excepcional, una pareja masiva de las dietas media y una longitud incomparable al final de la línea recta. Ya sea que reemplace un cilindro dañado usado o simplemente para tener una nueva copia de seguridad de alto motor con estándares de fábrica, esta parte es la garantía de confiabilidad y rendimiento óptimos
Ir al nivel superior de la competencia con el TM Kart KZ-R3 Cilindro oficial en versión completa completa preparada. Diseñado para los pilotos y preparadores más exigentes, este cilindro excepcional combina la fábrica de "negro" de acabado estético con un trabajo de preparación empujado de la ingesta y los conductos de escape.
Además de su aspecto agresivo, resueltamente "fábrica", el final. Negro Proporciona un tratamiento de superficie térmica específica que promueve la evacuación de calorías al circuito de enfriamiento. Rendimiento lateral, la versión. Preparado Disfruta de un cuidadoso retoco de los diagramas de apertura, una alineación perfecta de las transferencias y el pulido optimizado de la luz de escape. El resultado? Una mayor velocidad de escaneo, relleno máximo del motor alto, más par de torsión a la velocidad media y un truco de giro a alta velocidad para hacer la diferencia en la calificación y la final.
Garantice una cerradura perfecta y un desconexión quirúrgica en su alto motor gracias a la Official TM Kart Clutch Press Tray Designed for KZ-R3 Engine. Parte de transmisión de la amante, esta placa de presión aplica la resistencia radial de los resortes en la pila de los discos apilados y suave para transmitir toda la potencia del bloque R3 a la caja de engranajes.
Máquina en una aleación de aluminio de alta rigidez, esta bandeja prensatela se beneficia de una geometría reelaborada por el servicio de carreras TM Kart Dedicado exclusivamente a la generación KZ-R3.. Evita cualquier deflexión en las salidas robadas o en los pasajes de la mosca, asegurando mordiendo instantáneos sin patinaje residual. Su superficie de fricción perfectamente plana y su tratamiento antifricción extienden la vida útil de sus discos de embrague y aseguran la constancia absoluta, asa después del asa.
Equipe su kart con la Numplicación de la Tecnología de Frenos de Group OTK. Este Calibrador trasero BWD original ¿Es el nuevo estándar establecido en serie en todo el chasis del grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) de la temporada 2025.
Optimice la transmisión de su motor con el Guirnalda de embrague 70 dientes TM R3. Habitación original específica (precaución: no es compatible con TM KZ R2 y modelos anteriores).
Diseñado específicamente para adaptarse a la morfología de pilotos junior o plantilla pequeña.
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