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NGK Las velas de Iridium son velas de alto rendimiento diseñadas para cumplir con los estrictos requisitos de los fabricantes de automóviles y estándares cada vez más estrictos contra la contaminación. Estas velas están especialmente desarrolladas para proporcionar una mejora significativa en el rendimiento del motor, facilidad de inicio frío y economía de combustible.
NGK Las velas Iridium son adecuadas para un gran número de vehículos, ofreciendo un rendimiento superior para motores modernos. Son especialmente recomendables para vehículos que requieren bougie alta calidad para un rendimiento óptimo y una larga vida útil.
NGK Las velas de Iridium representan un avance significativo en la tecnología de velas de encendido. Gracias a su electrodo iridium y diseño innovador, ofrecen una mejora significativa en el rendimiento del motor, una reducción en el consumo de combustible y una larga vida útil. Estas velas son ideales para los conductores que buscan una solución fiable y eficiente para su vehículo.
Go Kart AF1 Radiador radiador Radiador AF.
Nuestros soportes de radiador están diseñados para la máxima estabilidad en la pista, evitando las tensiones peligrosas en el radiador.
La longitud de los dos soportes se ha calculado cuidadosamente para dar al radiador el ángulo perfecto que, en el caso de los radiadores del radiador AF, es de 35 ° para garantizar que la masa pueda aprovechar al máximo su función de enfriamiento.
Para mejorar aún más la estabilidad de la masa y la facilidad de montaje, están equipadas con un silencioso de alta calidad.
| Peso (kg) | 0.71 kg |
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Pompe de frein BSM4 Tonykart. Elle transforme l'effort sur la pédale en pression hydraulique.
La Kart Birelart traje, hecho por Alpinestars, está diseñado para proporcionar karting, pilotos aficionados o profesionales, un protección óptimauna Comodidad máxima y un libertad de movimiento Durante la conducción. Resultado de una asociación entre Birelart y Alpinestars, dos marcas de referencia en la competencia automotriz, esta combinación combina tecnología avanzada, Materiales de gama alta y Diseño ergonómico. Cumple con los requisitos más estrictos de las competiciones intensivas y la capacitación, al tiempo que lleva la identidad visual emblemática de Birelart.
El resorte de escape cónico Rotax EVO Max garantiza una fijación confiable y un sellado óptimo en los motores Rotax Max EVO y DD2 EVO . Fabricado en acero de alta resistencia , ofrece gran durabilidad y resistencia a altas temperaturas .
Camiseta del niño Ferrari negro clásico
El pistón del motor del motor S125 de IAME es un elemento crucial que garantiza la conexión entre el pistón y la varilla. Como parte de desgaste, se recomienda reemplazarlo sistemáticamente al cambiar el pistón para garantizar una operación óptima y extender la vida útil del motor.
Optimice la confiabilidad y el rendimiento de su conductor bajo con el Kit de corbata de carreras TM Ø22mm con hombre de mano completa. Diseñado específicamente para motores TM KZR1, KZ10B, KZ10C, KZ10 y K9C (versiones de ES con arrancador electrónico).
Optimizar el ensamblaje de su tren frontal con el Anillo de centrado en Birelart original (REF: 20.11947.06). Indispensable para posicionamiento preciso y alineación perfecta de su centro frontal en la pista.
Descubre el MyChron 6 2T en MagicKart. Una versión optimizada de MyChron 6 que ofrece un seguimiento térmico preciso y características avanzadas para los controladores de karting exigentes.
El sensor corresponde a : 6002, 6003, 7002, 7003
Controlador del procesadorSensor E para medir la apertura de la válvula de suministro.
TaillPara 2 veces al carburador Karting
La Boquilla baja dell'Orto 12995 Es un elemento esencial del carburador, lo que permite ajustar con precisión el suministro de combustible en fases de baja velocidad.
Compatible con carburadores. Del'orto vhsh y Dell'Orto VHSBSe utiliza en muchos motores de karting de 2 tiempos (X30, KZ, etc.).
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
El ocio de inicio para karting x30 / rotax / ka100 está diseñado para proporcionar una solución de inicio confiable y asequible para los entusiastas de los karting. Ideal para sesiones de ocio, este arrancador garantiza un inicio fácil y sin esfuerzo, lo que garantiza una experiencia de conducción agradable. Aunque no está aprobado para las carreras de la liga, ofrece un excelente valor para los usuarios que buscan una opción económica para sus flujos de ocio.
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Descubra la abrazadera de cable con doble tornillo, modelo de aluminio, en Magickart. Diseñado para proporcionar un aspecto óptimo de seguridad y estética, ideal para los conductores de karting exigentes.
La Termostato 45 ° C Rotax Es un componente esencial para los motores de karting. Rotax DD2 y Max. Diseñado para mantener la temperatura de funcionamiento óptima, este termostato garantiza un rendimiento constante y una mayor durabilidad de su motor. Es compatible con los modelos. Rotax DD2 y MAX, asegurando una regulación precisa de la temperatura del refrigerante.
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La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.
Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.
La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.
Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza
El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:
Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).
El centro de 40 mm de largo a menudo se considera el valor "estándar" o "versátil" en karts adultos equipados con 30 mm (x30, eje, Rotax, Kz, ok). A diferencia de los centros muy largos (75-90 mm) que rigidifique considerablemente la parte trasera, o los muy cortos (35 mm) que se liberan completamente el chasis, el 40 mm Ofrece comportamiento neutro y saludable, ideal para comenzar una sesión de configuración antes de refinar.
El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:
Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).
NGK Las velas de Iridium son velas de alto rendimiento diseñadas para cumplir con los estrictos requisitos de los fabricantes de automóviles y estándares cada vez más estrictos contra la contaminación. Estas velas están especialmente desarrolladas para proporcionar una mejora significativa en el rendimiento del motor, facilidad de inicio frío y economía de combustible.
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