¿Por qué es esta lavadora específica?
Grosor controlado: A diferencia de una lavadora de hardware, se rectifica para proporcionar un grosor constante de 0,50 mm sobre toda su superficie.
Acero de alta resistencia: Diseñado para someterse a presiones axiales repetidas y frotar contra piñones o carcasas sin estrellarse o alimentarlas prematuramente.
Noise reduction: Al salvar adecuadamente los árboles, evita el "cloc-cloc" mecánico y garantiza un Mester más silencioso y más regular del GNAT.
Dimensiones específicas: El diámetro interior de 8.5 mm Se ajusta perfectamente a los ejes de 8 mm del bloque. Rotax, evitando cualquier flotante o descentraje.
"¡Es la habitación la que a menudo se atascó en la parte inferior de la carcasa por el aceite cuando se desenmascara! Mi consejo: cuando abres su arena, haga un inventario preciso. Si olvida esta lavadora a la reensambladora, su eje tendrá demasiado juego lateral, y sus piñones. Los plásticos ya no pueden estar perfectamente alineados. ¿Resultado? Una lágrima de silbato de los dientes y una rotura a corto plazo. Y un pequeño truco: si el puck es 'azul' ', es que se calienta por falta de lubricación, ¡cámbielo sin dudarlo!"
Limpieza: Limpie la lavadora para verificar que no tiene ninguna rebaba o rasguño profundo.
Posicionamiento: Colóquelo en el eje relevante (a menudo antes de deslizar un piñón o después, dependiendo del esquema técnico).
Comprobando el juego: Una vez que la carcasa está cerrada (incluso con solo dos tornillos de aproximación), verifique que el eje gire libremente, pero que no tenga un movimiento excesivo de retroceso (generalmente estamos buscando un juego entre 0.10 y 0.30 mm).
Lubricación: Un poco de aceite Aceite de engranaje xps A cada lado de la lavadora durante la asamblea facilita el primer comienzo.
De referencia Rotax : 227480
Dimensiones: 8.5 mm (int.) X 15 mm (ext.) X 0.50 mm (grosor)
Material: Acero rectificado
Compatibilidad: Rotax 125 Max, Junior, Senior, Maestro, DD2.
Nota Magickart: Vendido individualmente. Es común encontrar varios en el motor, verifique sus ráfagas técnicas (a menudo alrededor del eje de la bomba de agua o la rueda dentada intermedia).
La barrera de cadena completa OTK Está diseñado para envolver perfectamente la transmisión de su kart (piñón, cadena, corona). Obligatorio En la mayoría de las competiciones, proporciona la máxima protección contra las proyecciones de grasa y residuos. En el caso de la rotura de la cadena de alta velocidad, juega un papel de escudo esencial para proteger al conductor y el chasis.
BENGIO Bumper V2020 es una parte esencial para todos los pilotos karting, ya sea en competición o en ocio. Más colorido y moderno, este modelo ha sido rediseñado para ofrecer una protección óptima mientras permanece cómodo y ajustable.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
La Disco de freno delantero BSS OTK es un componente de frenado original del fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desarrollado para sistemas de frenos frontales BSS que equipa el chasis de la competencia del grupo OTK (Categorías con caja de engranajes KZ y motores de transmisión directa DD2).
Hecho en una exclusiva aleación de hierro fundido de acero alto en carbono en la fábrica italiana, este disco disfruta de una arquitectura ventilada avanzada. Sus canales internos están optimizados para extraer aire caliente y enfriar el tren frontal durante las fases de desaceleración masiva al final de la línea recta
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
La Cuña 8.5x15x0.50 (REF. 227480) es una lavadora de técnicas de ajuste. Se utiliza principalmente en los ejes de lijado interno (como el eje de la bomba de agua o algunos ejes intermedios dependiendo de las versiones), permite la juego lateral componentes móviles. Su espesor calibrado de 0.50 mm Garantiza que las habitaciones no sean demasiado libres (vibraciones), ni demasiado restringidas (calefacción y fricción).