By buying this product you can collect up to 2 loyalty points. Your cart will total 2 points that can be converted into a voucher of 0,20 €.
Terminó los soportes que se rompen o que vibran! Este soporte de escape en aluminio. anodizado negro Combina la robustez y la flexibilidad de ajuste. Está especialmente diseñado para absorber las vibraciones mientras sostiene la olla de escape firmemente de su motor Rotax.
Ajuste preciso: El brazo tiene dos luces de ajuste (ranuras) para ajustar la distancia y el ángulo de la olla, dependiendo de su configuración.
Sistema giratorio: La conexión entre el collar y el brazo permite que una rotación compense los ángulos de doblar el chasis.
Protección del chasis: El cuello ancho distribuye la presión en el tubo para evitar marcar o aplastar su marco.
Mira "fábrica": Su acabado negro satinado trae un toque de modernidad a tu kart.
Ø 28 mm: Generalmente para un chasis / cadete mínimo o algún chasis junior.
Ø 30 mm: El estándar para la mayoría del chasis de la competencia (SODI, OTK, CRG, etc.).
Ø 32 mm: Para chasis de tubo grande o categorías específicas.
"Un escape demasiado puenteado (demasiado rígido) siempre termina rompe sus resortes o riega el codo.
Mi consejo profesional: Use este medio giratorio para encontrar la posición 'natural' de su olla. Una vez que se encuentra la alineación perfecta, apriete todo.
El poco más: Recuerda revisar tu [Silent-blocs d'échappement]. Si se cocinan sus bloques silenciosos, ¡incluso el mejor soporte del mundo no puede evitar que las vibraciones dañen todo! "
Claridad de diámetros: La guía (28/30/32) evita que el cliente lo llame para que haga el tamaño de los tamaños.
Palabras clave pagadas: "Aluminio anodizado", "vibraciones", "alineación" son términos que los conductores están buscando.
Calidad percibida: El texto valora el acabado, que justifica un precio un poco más alto que un simple collar de acero.
¿Es perfecto así? ¿Nos movemos a otra habitación o quieres refinar las variaciones de los diámetros?
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
La Cubierta de la caja de la válvula (o transportador de admisión) de 29 mm Es la principal evolución técnica de los motores X30 desde 2018. Ubicado entre el carburador y la pirámide de las válvulas, su función es "guiar" el gas de la vena aerodinámicamente. Su conducto interno de 29 mm está perfectamente alineado con los nuevos carburadores, eliminando la turbulencia para una aceleración más franca y el máximo relleno del motor.
El juego de Válvulas de fibra de 0.30 mm Es el estándar para las motorizaciones. Iame. A diferencia del carbono, que es más rígido, la fibra de vidrio en 0,30 mm ofrece una excelente reactividad a la abertura, lo que promueve enormemente el Pareja a baja y media velocidad. Es la opción ideal para las pistas sinuosas donde el avivamiento de salida de la turna es crucial, o para pilotos que buscan una caruración más estable y menos sensible.
La Caja de colgajo completa con solapas de carbono. Está diseñado para motores de karting. Ime x30 y Ka100. Elemento clave del sistema de admisión, permite regular el flujo de aire-combustible Ingresando al motor para optimizar la respuesta a la aceleración y el rendimiento general.
Caja de válvula de tapa (transportador 27 mm) x30 av.2017
La Caja de sabor completo iame Es el órgano que regula la entrada a la mezcla de aire-gasolina en el motor bajo. Este conjunto incluye el soporte de la caja (Pirámide), aletas de fibra de vidrio de alta calidad, paradas y fijación de hardware. Diseñado específicamente para los motores IAME, garantiza el sellado total en fase de compresión y la abertura máxima al admitir el relleno óptimo del cilindro.
La Cárter completo Rotax negro (REF. 296161) Representa el chasis interno de su motor. Diseñado para versiones Evo Y los modelos producidos después de 2014, este par de carcasas (lado derecho y lado izquierdo) tiene un tratamiento de superficie negro de alta resistencia. Se mecanizan juntos en la fábrica para garantizar el alineamiento de cigüeñal perfecto y los ejes de transmisión, lo que garantiza un rendimiento óptimo y aumentando la longevidad.
Soporte de escape de Rotax Swivel - Acabado anodizado negro El soporte ideal para adjuntar su olla de manera segura. Rotax Mientras se preserva tu chasis. Gracias a su diseño pivotante y su brazo mecanizado, permite una alineación de milímetros de la línea de escape. Disponible en tres diámetros (28, 30 o 32 mm) para adaptarse a todos los ejecutivos del mercado.