Bougie NGK BR 10EG

No reward points for this product.

Enim quis fugiat consequat elit minim nisi eu occaecat occaecat deserunt aliquip nisi ex deserunt.

En cliquant vous allez être redirigé vers le site sécurisé de notre partenaire SOFINCO

Description
Product Details

Pieza de origen ka100 de Iame

Reference J020A10EG

Specific References

Product Comments

Comments (0)

in the same category

34,79 €

Sparco

Guantes Karting Sparco K-Rookie

Pantalla de iridio con espejo verde ARAI CK6

969,90 €

Dalmi

MAGICTYRE cambiador de neumáticos eléctricos

Lavadora de primavera 6.2x15x0.7 DIN 2093 BIRELART- MAGICKART

0,89 €

BIREL

Lavadora de primavera 6.2x15x0.7 DIN 2093...

639,90 €

DISCO DE FRENO BIRELART CL TRASERO 2012

Magickart, tu distribuidor oficial de los chasis Charles Leclerc fabricados por Birelart, se enorgullece en presentar el Disco de Freno Trasero Birelart CL 2012. Este disco de freno está especialmente diseñado para ofrecer un rendimiento de frenado excepcional y la máxima durabilidad en la pista.

57,99 €

CRG

Pegatina kit CRG Pontoons 507

2,40 €

BIREL

RETORNO DE PRIMAVERA DEL PEDAL DEL...

0,79 €

Tornillo de cabeza hueca M6x0,75 h6

29,90 €

CRG

Kit de revisión de calibrador arriba / ven5

aXIS-PIVOT-OTK-10X90-VIS ROCKET-FRAME-KARTING-MAGICKART

5,14 €

OTK

OTK Eje de pivote TCE HST 10 x 90

Este eje de pivote (a menudo llamado tornillo de cohete) es la parte que mantiene el cohete (eje de talón) en el soporte de cohetes (C-Soporte) de su chasis OTK. Aunque es una habitación simple, su precisión dimensional y su dureza son vitales: es que enciente las tensiones laterales durante las vueltas y los posibles choques en los vibradores.

Usa una pieza de origen. OTK Garantiza que el diámetro está perfectamente calibrado para evitar cualquier "juego" en la dirección, lo que es crucial para mantener la geometría del tren frontal (Camber / Hunting).

69,99 €

Herramienta de desmontaje del eje del pistón

Chasis OTK LANDO NORRIS KART FOURTE -MAGILKART

5.300,00 €

OTK

Chasis OTK Ln Kart Four (disco de freno...

La marco OTK Horno kart es un modelo de competencia desarrollado por el OTK Grupo de kart, especialmente diseñado para categorías de alto rendimiento, como Rotax, Ka100, x30. Este chasis se beneficia de toda la experiencia técnica del grupo. OTK, reconocido en todo el mundo por su desempeño competitivo y sus numerosos títulos internacionales.

La marca Ln kart Se desarrolla en colaboración con el conductor de Fórmula 1. LANDO NORRIS, campeón del mundo de Fórmula 1 2025 con el establo McLaren Fórmula 1 Equipo. Este rango refleja el espíritu de desempeño e innovación inspirado en uno de los mejores conductores de su generación.

Hecho en Acero cromado-molibdeno con tubos de Ø30 mm.El chasis del horno LN KART ofrece un excelente compromiso entre la rigidez, la precisión y el agarre, lo que permite a los conductores explotar completamente el potencial de su kart en todos los tipos de circuitos.

Tuerca de embrague M22x1,5 Rotax DD2 - parte de origen-magickart

5,49 €

Rotax

Rotax M22x1.5 Tuerca, Clutch DD2 (5)

Asegure y ordene perfectamente el montaje de su transmisión con elBRP Original M22x15 Tuerca de embrague Rotax, diseñado específicamente para motores de karting Rotax 125 max dd2.

Una pieza de seguridad no molesta, esta tuerca de alto apriete garantiza el mantenimiento de los componentes del embrague en el cigüeñal del motor de caja de engranajes DD2. El uso de una habitación original es imperativa para soportar estreses mecánicos extremos y vibraciones de la competencia.

carrera cutrier freno de-otk-magickart freno de-respaldo

4,59 €

OTK

Coloque Coloque OTK

Restaurar la mordida y la seguridad de su sistema de frenado con el Plaza oficial de calibrador trasero OTK. Esta copa de freno original es una pieza de repuesto hidráulica vital, diseñada específicamente para garantizar la contención perfecta del líquido de frenos a presión alrededor de los pistones de su calibrador trasero.

Como se destaca la foto, esta junta se distingue por su sección cuadrada. A diferencia de una junta tórica redonda simple, el perfil cuadrado ofrece un área de contacto plana y maximizada contra la pared del pistón y la carcasa interna del calibrador. Esta geometría técnica permite que el sello se deforme ligeramente durante la presión sobre el pedal para acompañar el movimiento del pistón, luego a "recordar" en su lugar durante la liberación. Diseñado en un elastómero de alta gama resistente a las temperaturas extremas y la agresividad química de los fluidos hidráulicos, este sello elimina las fugas de líquidos y evita que el aire ingrese al circuito.

23,90 € -2,10 € 21,80 €

Lexoil

LEXOIL oil 996 evo1 premium

El aceite Premium LEXOIL 996 Evo1 está especialmente desarrollado para motores de 2 tiempos de hasta 250cc con caja de cambios. Este aceite de kart garantiza alta velocidad, máxima eficiencia y rendimiento. Está diseñado para no formar un depósito de calamina, evitando así puntos calientes y la pérdida de rendimiento. Basado en los últimos desarrollos de lubricación, el aceite LEXOIL 996 mejora claramente todos los lubricantes actuales.

120,00 € -10% 108,00 €

Rotax

Pistón Rotax Origen 53.98 con segmento 2018.

El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.

125,00 € -10% 112,50 €

Rotax

Rotax 53.99 Pistón con segmento 2018

chasis karting-MAF-kt2-OK-v2-30mm-magickart

2.157,12 € -12% 1.898,27 €

CRG

Marco CRG KT2 30/30 OK 2026

La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.

Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.

2.157,12 € -12% 1.898,27 €

CRG

Marco CRG KT2 30/30 KZ 2026

La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.

Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza

67,50 € -10% 60,75 €

CRG

Hub trasero 30x35 negro completo CRG

El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:

Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).

huyeu-back-CRG-30x40-Eje de negro-100mm-30mm -magickart

67,50 € -10% 60,75 €

CRG

Hub trasero 30x40 negro completo CRG

El centro de 40 mm de largo a menudo se considera el valor "estándar" o "versátil" en karts adultos equipados con 30 mm (x30, eje, Rotax, Kz, ok). A diferencia de los centros muy largos (75-90 mm) que rigidifique considerablemente la parte trasera, o los muy cortos (35 mm) que se liberan completamente el chasis, el 40 mm Ofrece comportamiento neutro y saludable, ideal para comenzar una sesión de configuración antes de refinar.

centro-trasera MAF-aluminio-oro-50x85-r2-0-karting-competencia-magickart

132,00 € -10% 118,80 €

CRG

50x85 dorado Hub trasero R2.0 Aluminio...

El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:

Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).

NGK BR 10EG VELLE

Description

Product Details

Specific References

Product Comments

in the same category

Sparco

Arai

Dalmi

BIREL

F1 LANDO NORRIS CONTRAINTING PARA KARTING OMP.

BIREL

CRG

BIREL

CRG

OTK

OTK

Rotax

OTK

Lexoil

Rotax

Rotax

CRG

CRG

CRG

CRG

CRG