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Continúe la restauración del período de su colector con el pontón lateral vintage kg cik 02. Diseñado por el famoso fabricante italiano KG, este carenado lateral es la réplica exacta de los pontones que protegieron el chasis de la competencia durante las primeras horas de karting 100cc (Fórmula A, ICA, Promoción) y los primeros motores 125cc de los años 90 y principios. De 2000.
Con un diseño rectilíneo, compacto y fluido de su generación, este pontón radicalmente rebanado con la carrocería grande y masiva de hoy. Hecho de polipropileno de alto rendimiento, ofrece una excelente flexibilidad para golpear el choque al tiempo que garantiza una resistencia óptima a las proyecciones de seguimiento e hidrocarburos. Ya sea que plantee un proyecto de A a la Z o cambie un elemento dañado después de una sesión de demostración histórica, este pontón le dará instantáneamente su línea auténtica a su chasis legendario.
Modelo: CIK 02 (Generación de la vendimia)
Marca: Kg (100% hecho en Italia)
Material: Plástico inyectado alta resiliencia tratada anti-UV
Embalaje: Vendido en la habitación (individualmente, adecuado para el lado izquierdo o derecho de acuerdo con la orientación de su período de soportes metálicos)
Aplicación: Restauración y mantenimiento de karts de competencia vintage (período 1995 - 2005)
* "Hola amantes de los puentes jorobados! Este pontón kg cik 02, es toda mi juventud en las gradas. En ese momento, los karts tenían una línea tan fina y agresiva! Como este modelo es vendido en la habitación, Es súper práctico: no hay necesidad de canjear un par completo si ha hecho un solo lado frote en un ligeramente viril que exceda en una demo histórica.
Mi truco mecánico para montar estos carenados vintage: ¡Cuidado con el paralelismo de las barras de pontones !
Los pontones CIK 02 se deslizan en los soportes de metal lateral (los tubos de pontones) unidos al chasis. Con las salidas de tiempo y pista, estos tubos de acero fino tienden a torcerse hacia adentro o hacia arriba. Si sus tubos no son perfectamente perpendiculares al marco, el plástico del pontón se verá forzado durante el atornillado. No solo será feo y a través de, sino bajo el efecto del calor en las gradas, memorizará esta mala forma de cruz.
Antes de adjuntar su nuevo plástico, retire el viejo y verifique la alineación de sus barras de metal con blanco. Enderezarlos suavemente si es necesario. Use arandelas anchas (rodajas corporales tipo) debajo de sus tornillos de montaje para distribuir la presión en el plástico y evitar que se unen a los orificios de montaje con las vibraciones del motor 100cc a 19,000 giros. ¡Es el secreto de un ensamblaje limpio que dura! "*
Pon tu kart en el carrito de su stand. Destornille los pernos que mantienen el antiguo pontón de plástico en los soportes de metal lateral. Retire el artículo defectuoso.
Siga la punta en Michel: inspeccione los dos tubos de acero del soporte de pontones. Si están torcidos o cierran, enderezcan manualmente o con un mazo para encontrar un espacio perfecto y recto.
Presenta los nueve pontones en los tubos. Alinee los orificios de plástico con las pestañas de fijación de sus barras de metal. Inserte su destornillador original (tornillos, tuercas y arandelas generalizadas) y apriete firmemente a mano, sin aplastar el plástico.
Desgrade la superficie exterior con el limpiador de frenos o el alcohol isopropílico para eliminar el movimiento de grasa montado en fábrica. Si aplica pegatinas vintage, calienta ligeramente el plástico al secador de cabello para maximizar la adherencia de la pegatina pegatina.
P: ¿Está el Pontón vendido por un par o la unidad ?
R: Este producto es vendido en la habitación (individual). Si necesita reemplazar a ambos lados (izquierda y derecha) desde su karting vintage, asegúrese de agregar una cantidad de 2 copias en su carrito al validar su pedido.
P: ¿Es este modelo CIK 02 idéntico para el lado izquierdo y el lado derecho ?
R: Sí, lo hago. La forma simétrica del cardenador de plástico KG CIK 02 permite instalarse indistintamente en el flanco izquierdo o el flanco derecho del kart. Esta es la orientación y la forma de sus soportes metálicos unidos al chasis que determinará el lado de la asignación de piezas.
P: ¿Está permitido este pontón en las competiciones de la liga actual ?
R: No. Este pontón se encuentra con la certificación histórica CIK 02. Para las modernas carreras oficiales de la FFSA o CIK-FIA (Categorías actuales tipo Senior, Maestro, KZ, Rotax, X30), Últimos organismos de generación (moldeados con grandes volúmenes de seguridad, como kits kg 507/508 o OTK M11) son obligatorios. Este producto está dedicado exclusivamente a los eventos de karting de ocio, entrenamiento e históricos / vintage.
El tope de aguja Dell'Orto 09596 (17) es una pieza esencial para los carburadores VHSH y VHSB . Mantiene la aguja en su lugar y garantiza una medición precisa de la mezcla de aire y combustible para un rendimiento óptimo del motor .
H=33,2mm, L=108,0mm, épaisseur 8,0mm, pour MAGURA, RM1 KART
El Silfler de escape ELTO X-30, KF4, KA100 está diseñado para reducir la contaminación al ruido y ofrecer una experiencia de karting más agradable. Este kit adicional se adapta fácilmente a todos los escapes de Vega con un tubo de salida de Ø35 mm, como aquellos que equipan los motores IIAME. Puma y los motores X30, TM y otras marcas similares.
Establecer 4 ruedas 125cc magnesio hq 130/210 - 67
Extracto bicónico de primavera Akrapovic 60 mm
La seguridad no tiene edad. La SPOILER KG OMEGA es la nueva referencia de protección trasera para karts de Grupo 3 (Mini 60, Mínimo, Cadete). Totalmente compatible con las nuevas regulaciones. FIA 2026, este modelo ha sido desarrollado por Kg Ofrecer una barrera intransitable en caso de colisión por la espalda en las categorías de conductores jóvenes.
Su forma de envoltura y su sistema de fijación patentado absorben la energía del impacto y evitan cualquier incrustación de otro kart, reduciendo drásticamente el riesgo de lesiones y barriles en la pista.
Ponga su chasis de acuerdo con los requisitos de la competencia internacional gracias a la Kit de fijación del alerón frontal CIK / 20 carreras. En total cumplimiento de las estrictas directrices de la Cik-FIA (En particular, desde el Boletín Oficial No. 40), este kit reintroduzca el sistema de sujeción de puesto controlado, especialmente revisado para optimizar la deportividad y la seguridad de la pista.
Este kit oficial producido por el especialista del cuerpo. Kg incluye 2 soportes de montaje específicos y 8 tornillos de montaje. Este ingenioso sistema se calibra para mantener firmemente el spoiler delantero (parachoques) en la posición aerodinámica normal, al tiempo que permite que el spoiler salga de sus puntos de anclaje y disminuya el suelo (efecto de "Spoiler Splited Spoiler")) en caso de un impacto frontal violento con otro competidor. Este dispositivo mecánico fomenta la conducción limpia y respetuosa durante las fases que pasan.
Este kit está diseñado específicamente para la estructura del parachoques trasero de la marca KG. Esta es la sección lateral (el final) que es la más expuesta a las pistas en la pista. Vendido por unidad, este kit le permite reemplazar solo la parte dañada sin tener que cambiar la carrocería trasera completa.
Números de carrera obligatorios para karting, vendidos individualmente. Duraderos y perfectamente visibles, garantizan una identificación conforme a la normativa de competición. Seleccione su número en el menú desplegable.
La Spoiler Front KG AV 505 CIK / 20 es un elemento aerodinámico parte superior del rango expandido por KG Racing Para la competencia karting. Diseñado de acuerdo a las normas. CIK / 20Este spoiler está aprobado para su uso en chasis de karting en categoría regulada. Mejora significativamente La estabilidad del tren frontal., el manejo y el precisión direccional.
Este spoiler es una solución técnica robusta para los conductores que buscan un comportamiento de kart más constante y reactivo, ya sea en Sprint o Resistencia.
La KG C3 Spoiler trasero es el resultado de la última investigación en términos de seguridad y penetración en el aire. Conforme a la aprobación CIK / 23Está diseñado para proporcionar la máxima protección contra los choques traseros al tiempo que minimiza la turbulencia detrás de las ruedas.
Su estructura de plástico de polipropileno de alta densidad le permite absorber los impactos sin romperse, asegurando la seguridad del conductor y la longevidad de la carrocería.
Este kit contiene todas las piezas metálicas y el hardware necesario para montar correctamente su parachoques trasero Sigma en su chasis. No es un hardware genérico simple, sino partes específicas diseñadas por kg para adaptarse a la geometría de su modelo Sigma.
Importante: este kit es FIA aprobado (Grupo 1-2). Esto significa que el uso de estas piezas originales es imperativo para cumplir con los reglamentos técnicos en la competencia oficial y garantizar el buen desempeño del parachoques en caso de shock.
Asegure y refuerce la parte posterior de su karting con este Kit de fijación de parachoques trasero adaptable, especialmente diseñado para ser compatible con las protecciones y parachoques de la marca Kg.
Solución universal y económica de alta calidad, este kit hace posible reemplazar los elementos desgastados, retorcidos o dañados por el estrés de la pista, al tiempo que garantiza un mantenimiento riguroso y conforme de su parachoques trasero.
Free-Line es un producto de primera calidad hecho por FreeLine por Birelart, diseñado para ofrecer una vida excepcionalmente larga. Esta duración es altamente recomendable para motores de karting y carburadores, ya sea KZ, IAME o Rotax. Se vende por el medidor, ofreciendo flexibilidad de compra para satisfacer sus necesidades específicas.
La tuerca de cobre M8 para llantas de karting es un componente esencial para todas sus aplicaciones de fijación. Hecho de cobre de alta calidad, esta nuez ofrece una resistencia excepcional de la corrosión y una mayor durabilidad. Su diseño hexagonal autoaconado garantiza un ajuste seguro y duradero, ideal para aplicaciones que requieren una alta vibración y resistencia al choque.
Aceite Wladoil Racing 2T - El aceite de referencia para motores de 2 tiempos
El aceite Wladoil Racing 2T está especialmente formulado para motores de 2 tiempos, garantizando un rendimiento de alto nivel y la máxima protección. Diseñado para las exigentes condiciones de competición, este aceite es una de las mejores opciones para los pilotos que buscan fiabilidad, durabilidad y eficiencia en competición. Distribuido por IAME, este aceite es ideal para motores X30 y KA100. Al igual que el aceite homologado CIK-FIA LEXOIL 996, WLADOIL está autorizado para su uso en la Copa de la Marca IAME para las categorías X30 Junior y KA100.
El aceite X30 Europa challenge se adapta particularmente bien a los motores IAME, pero también puede utilizarse con todos los motores de kart de alto rendimiento (KZ, Rotax, etc.). Vendido en latas de un litro, este aceite aprobado por X30 está diseñado para motores de muy alto rendimiento y contiene un 25% de aceite de ricino.
Guantes de generación con ajuste ergonómico preformado.
Traiga un acabado de "fábrica" a su karting mientras se asegura el apego más crítico de su chasis: el asiento. Estas arandelas de gran diámetro (34 mm) están diseñados específicamente para distribuir la presión de sujeción en una superficie más amplia de la fibra de vidrio o el carbono, evitando así las grietas y salga del asiento durante soportes de torneado fuertes.
La Mochila Red Bull Racing MV1 Es un accesorio indispensable para todos los entusiastas del famoso establo. Diseño práctico, robusto y deportivo, es adecuado para la escuela y para viajes diarios o actividades al aire libre.
La KG Booster Air Box es uno de los más exitosos en el mercado, especialmente diseñado para ofrecer un flujo de aire máximo Mientras respeta las normas de la FIA vigente.
Equipado con Filtro interno PO37 SprintGarantiza una caída de presión extremadamente baja, lo que permite al motor respirar completamente y expresar su potencial, tanto en las cajas con caja (KZ) como en las categorías de mono-velocidad (OK - OKJ - OKNJ).
Gracias a su Diseño interno innovador., el refuerzo de kg se combina actuación, reducción de ruido, control de partículasy Optimización del flujo de aire.Lo que lo convierte en una referencia para los competidores que buscan lo mejor de la tecnología italiana kg.
Descubrir esto Exclusive Burago Pack incluyendo 4 monoplaces de fórmula 1 a escala 1/43, que representan algunos de los pilotos más emblemáticos de la red actual. Un conjunto ideal para coleccionistas, entusiastas de F1 o para ofrecer un regalo completo y espectacular.
La Brida especial Parachoques trasero Ø30mm COBRA de aluminio está diseñado para Mantenga su parachoques firmemente Durante las carreras de karting, incluso en caso de Choques violentos con tus oponentes. Hecho en Aluminio de alta resistencia, esta brida ofrece un Solución robusta y ligera.ideal para Protege tu kart Sin pesar tu chasis.
Tome una prenda esencial y darle un toque real de carreras. Ninguna ropa te acompañará hasta ahora y en tantas circunstancias como la camiseta clásica, así que asegúrate de que refleje tu pasión mientras te destacas. La camiseta de Scuderia Ferrari RP Team Tee es un deber para todos los fans de Scuderia Ferrari.
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La disco de freno trasero OTK Ø180x13mm BWD auto-ventilado es una componente de alta gama, especialmente diseñado para Karts de grupo OTK desde 2025 (Tony Kart, Kosmic, Redspeed, virtualmente conocido, Carlos Sainz, Gillard, etc.). Este disco auto-ventilado Ofrece un poder de frenado óptimouna Durabilidad excepcional y un Resistencia a las tensiones térmicas y mecánicas., esencial para el rendimiento competitivo.
Hecho en Acero tratado y tratado.Este disco es Optimizado para enfriamiento activo., gracias a su Aletas de ventilación integradas, que permiten un Disipación rápida del calor.. Esto garantiza un Frenado constante y confiable.Incluso durante las sesiones más intensas.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
Continúe la restauración del período de su colector con el Pontón lateral vintage kg cik 02. Diseñado por el famoso fabricante italiano KG, este carenado lateral es la réplica exacta de los pontones que protegieron el chasis de la competencia durante las primeras horas de karting 100cc (Fórmula A, ICA, Promoción) y los primeros motores 125cc de los años 90 y principios. De 2000.
Con un diseño rectilíneo, compacto y fluido de su generación, este pontón radicalmente rebanado con la carrocería grande y masiva de hoy. Hecho de polipropileno de alto rendimiento, ofrece una excelente flexibilidad para golpear el choque al tiempo que garantiza una resistencia óptima a las proyecciones de seguimiento e hidrocarburos. Ya sea que plantee un proyecto de A a la Z o cambie un elemento dañado después de una sesión de demostración histórica, este pontón le dará instantáneamente su línea auténtica a su chasis legendario.
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