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| Especificación | Detalles técnicos |
| Tipo de producto | Kit de cortina / tienda de ocultación ajustable para radiador de agua |
| Marca | Nueva línea de carreras (Hecho en Italia) |
| Compatibilidad de los radiadores | Nueva línea: Radiadores GRANDE (30 x 43 x 4 cm), Grande-s1 y DUPLICAR |
| Sistema de orientación | Traducción vertical por cable y poleas de precisión |
| Materiales de resistencia | Aceite de combustible reforzado, aceite, UV y calor fuerte |
| Juego de contenidos | Cortina oculta, mecanismo de polea, cable, joystick y tornillos específicos de doble extremo |
| Beneficios | Ajuste ultravinante, simple y utilizable con una mano mientras se rueda |
* Primera ronda de calefacción, 9:00 am. El aire es fresco y su motor 125cc Punchures para elevarse en la temperatura. Echas un vistazo a su alfano: 38 ° C ... su motor está funcionando demasiado frío y sabe que se perderá una recuperación sobre la luz verde.
Pero tienes el gesto reflejo: un simple movimiento de la mano izquierda, disparas en el joystick cortina nueva línea. El ciego se eleva desde unos pocos centímetros a lo largo del haz de su gran radiador, reduciendo instantáneamente la llegada de aire fresco. En una pista de media vuelta, la temperatura se sube a 52 ° C: su motor está en su rango de rendimiento perfecto, listo para ofrecer toda su potencia.
Tres rondas después, la batalla está furiosa, el ritmo se acelera y la temperatura del motor comienza a pastar a los 58 ° C sin siquiera bajar los ojos, bajas la cortina de dos muescas para liberar el flujo de aire. ¡Simplemente administra su administración térmica como conductor de fábrica, directamente desde su bañera! *
Tome el control absoluto sobre la temperatura de su motor en todas las circunstancias gracias a la kit de cortina de radiador completo de carreras de nueva línea. Diseñado específicamente para adaptarse a los radiadores de gran formato de la marca (big 30x43x4 cm, BIG-S1 y Modelos Dobles), Este toldo oculto es la solución más simple, más ligera y confiable para ajustar el flujo de aire a través de la viga mientras conduce.
Diseñado en materiales de calidad aeronáutica, la cortina se resiste perfectamente con salpicaduras de gasolina, grasas, aceites de caja y altas temperaturas liberadas por el radiador a plena carga. Se mueve perfectamente verticalmente gracias a un polea de alta precisión y sistema de cable, asegurando deslizamiento de líquido sin riesgo de atascar. Su instalación es de gran sencillez gracias a su tornillos específicos de doble extremo suministrado en el kit, que viene directamente a la estructura de su radiador de nueva línea.
* "Hola las marcas de la pista! Tener un gran radiador grande o doble de nueva línea sin ocultar la cortina, es como andar con freno de mano de medio disparo al principio del asa! Sin cortina, su motor pone demasiado tiempo de calentamiento por la mañana o en clima fresco, y usted se arriesga El apretado frío 'o agujeros en la aceleración.
Mi truco para montar y configurar su kit de cortina de nueva línea: la tensión del cable y el pequeño tiro de spray de silicona !
Cuando instalas el kit:
Use los tornillos de doble extremo provistos para asegurar los soportes y las poleas en las inserciones de radiador grande / doble. No se apriete, ya que un sordo para no hacer el toque de aluminio.
Ajuste la tensión del cable guía: la cortina debe escalar y descender libremente con una mano, sin forzar, sino sin flotar en el viento a 130 km / h.
Rociar una red de lubricante de silicona incoloro en los rieles de guía del lienzo: ¡hace que el deslizamiento de una dulzura increíble y evita las impurezas y la chicle de la pista en el lienzo! "*
Retire los tornillos superiores e inferiores de su radiador de nueva línea (Big, Big-S1 o DOBLE) y reemplácelos con los tornillos incluidos de doble extremo.
Coloque las poleas de guía y el rodillo de cortina a las varillas de los tornillos de doble extremo. Asegúrese de que la alineación vertical perfecta del lienzo.
Pase el cable de control en el sistema de la pole al controlador de ajuste que posicionará a su alcance del conductor (cerca del asiento o marco).
Siga el truco en Michel: maniobra la cortina de abajo hacia arriba varias veces para verificar la fluidez del mecanismo. ¡La cortina está lista para regular tu temperatura en la pista !
P: ¿Es compatible con este kit de cortina con radiadores RS o R de nueva línea ?
R: No. Este modelo está especialmente de tamaño para el ancho y la altura de los radiadores grandes Big (30x43x4 cm), BIG-S1 y DOBLE. Para los radiadores RS o R de nueva línea, hay kits de cortina específicos adaptados a sus dimensiones.
P: ¿El kit entiende el conjunto de hardware y cables para el montaje ?
R: Sí, el kit se vende 100% completo. Contiene el lienzo oculto reforzado, el mecanismo de la polea, el cable, el controlador de control, así como los tornillos especiales de doble roscado de la nueva línea.
P: ¿Por qué usar una cortina oscureciendo en lugar de cinta (escocés) en el radiador ?
R: La cinta adhesiva no permite ningún ajuste una vez en la pista. El kit de cortina de nueva línea le permite cambiar la superficie de enfriamiento en tiempo real mientras montas, para mantener constantemente el motor a su temperatura ideal (alrededor de 50 ° C-54 ° C) de acuerdo con las variaciones climáticas del día.
La Conjunto de neumáticos de 4 kartes VEGA SL4 (rojo) 2024 es la última innovación de VEGA, diseñado para proporcionar un rendimiento excepcional en las categorías nacionales. Ya sea que use un motor de enchufe directo o un motor de caja de cambios, estos neumáticos son la referencia definitiva para la conducción equilibrada y eficiente.
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El radiador MAX con tapón ha sido una parte esencial del sistema de refrigeración de los motores de karting Rotax Max Evo 125 cm3 desde 2011. Este radiador está diseñado para asegurar una óptima disipación del calor, garantizando el máximo rendimiento y una larga vida útil del motor.
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El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
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THE 'AGIP oil ENI 2T es un lubricante sintético de alta gama especialmente formulado para motores de karting de dos tiempos. Utilizado en la Copa Rok Vortex, este aceite cumple con los requisitos de rendimiento y protección más estrictos.
Neumático de karting Mojo D5 Cik es un neumático aprobado por CIK, especialmente diseñado para máx. Max Masters, DD2 y DD2 Masters Categorías. Se utiliza para la taza de marca. Rotax Francia, así como por el Rotax Max Challenge International Trofy (RMCIT), Trofeo Euro y Copa de Invierno Rotax89. Este neumático es reconocido por su desempeño y durabilidad, lo que la convierte en una opción privilegiada para las competiciones de karting de alto nivel.
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Diseñado en materiales de calidad aeronáutica, la cortina se resiste perfectamente con salpicaduras de gasolina, grasas, aceites de caja y altas temperaturas liberadas por el radiador a plena carga. Se mueve perfectamente verticalmente gracias a un Polea de alta precisión y sistema de cable., asegurando deslizamiento de líquido sin riesgo de atascar. Su instalación es de gran sencillez gracias a su Tornillos específicos de doble extremo Suministrado en el kit, que viene directamente a la estructura de su radiador de nueva línea.
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