By buying this product you can collect up to 47 loyalty points. Your cart will total 47 points that can be converted into a voucher of 4,70 €.
El modelo de nueva línea de nueva línea es un radiador principal y, por lo tanto, se coloca a la izquierda del conductor, en el lado opuesto al lado del motor de un kart.
El radiador grande está conectado directamente al motor y, como cada radiador, tiene la tarea de reducir la temperatura del agua hirviendo tanto como sea posible. El proceso es simple: el agua sale del motor, pasa a través de las rejillas del radiador donde enfría la acción del aire, y una vez enfriada, cae en el motor.
El modelo grande, aunque más recientemente. Construcción (2005), es el "hermano mayor" de los radiadores de la nueva rango de líneas. Nacido como una evolución del modelo RS, pero en relación con su predecesor se realiza para satisfacer a los pilotos de kart que operan durante los meses de verano y en las regiones cálidas. El ancho de 29 cm del radiador, de hecho, para tener una superficie más grande de la rejilla y, por lo tanto, una mayor eficiencia de enfriamiento para contrarrestar, de hecho, el calor extremo.
Al pasar por primera vez solo a categorías a la velocidad (nació, hubo 100 motores CC que no tenían problemas de temperatura), hoy en día, el gran radiador es perfecto para todas las categorías de karting, pero cuyo uso se recomienda solo para el verano. .
El radiador está disponible, a petición, también en cromo con pulido a mano.
Dimensiones 29 x 43 x 4 cm.
con soporte
La barrera de cadena completa OTK Está diseñado para envolver perfectamente la transmisión de su kart (piñón, cadena, corona). Obligatorio En la mayoría de las competiciones, proporciona la máxima protección contra las proyecciones de grasa y residuos. En el caso de la rotura de la cadena de alta velocidad, juega un papel de escudo esencial para proteger al conductor y el chasis.
BENGIO Bumper V2020 es una parte esencial para todos los pilotos karting, ya sea en competición o en ocio. Más colorido y moderno, este modelo ha sido rediseñado para ofrecer una protección óptima mientras permanece cómodo y ajustable.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
La Disco de freno delantero BSS OTK es un componente de frenado original del fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desarrollado para sistemas de frenos frontales BSS que equipa el chasis de la competencia del grupo OTK (Categorías con caja de engranajes KZ y motores de transmisión directa DD2).
Hecho en una exclusiva aleación de hierro fundido de acero alto en carbono en la fábrica italiana, este disco disfruta de una arquitectura ventilada avanzada. Sus canales internos están optimizados para extraer aire caliente y enfriar el tren frontal durante las fases de desaceleración masiva al final de la línea recta
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
El modelo de nueva línea de nueva línea es un radiador principal y, por lo tanto, se coloca a la izquierda del conductor, en el lado opuesto al lado del motor de un kart.