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| Specifiche | Dettagli tecnici |
| Tipo di prodotto | Kit per tende / Negozio occulto regolabile per radiatore d'acqua |
| Voto | Nuova corse di linea (Fatto in Italia) |
| Compatibilità dei radiatori | Nuova riga: Radiatori GRANDE (30 x 43 x 4 cm), Big-s1 e DOPPIA |
| Sistema di guida | Traduzione verticale con pulegge del cavo e di precisione |
| Materiali di resistenza | Olio combustibile rinforzato, olio, UV e calore forte |
| Contenuto del kit | Tenda occultante, meccanismo di puleggia, cavo, joystick e viti specifiche a doppio end |
| Vantaggi | Regolazione ultra-leggera, semplice e utilizzabile con una mano durante il rotolamento |
* Primo riscaldamento rotondo, 9:00. L'aria è fresca e la foratura del motore 125cc per aumentare la temperatura. Guarda uno sguardo al tuo Alfano: 38 ° C ... il tuo motore è in esecuzione troppo freddo e sai che ti mancherà un recupero sulla luce verde.
Ma hai il gesto riflesso: un semplice movimento della mano sinistra, tiri sul joystick tenda nuova linea. Il cieco sale da pochi centimetri lungo il raggio del tuo grande radiatore, riducendo istando istando l'arrivo dell'aria fresca. In una pista a mezzurra, la temperatura sale a 52 ° C: il motore è nella sua gamma di prestazioni perfetta, pronta a consegnare tutto il suo potere.
Tre round più tardi, la battaglia sta infuriando, il ritmo accelera e la temperatura del motore inizia a pascolare il 58 ° C. Senza nemmeno abbassando gli occhi, si scende la cortina di due tacche per rilasciare il flusso d'aria. Gestisci la tua gestione termica come driver di fabbrica, direttamente dalla tua vasca! *
Prendere il controllo assoluto sulla temperatura del tuo motore in tutte le circostanze grazie al kit di curricella per radiatori completi da corsa in linea. Progettato specificamente per adattarsi ai radiatori di grandi formati del marchio (big 30x43x4 cm, modelli BIG-S1 e DOPPIO), Questa tenda oscurante è la soluzione più semplice, leggera e affidabile per regolare il flusso d'aria attraverso il raggio mentre guidi.
Progettato in materiali di qualità aeronautico, la tenda resiste perfettamente con spruzzi di benzina, grassi, oli di scatola e alte temperature rilasciate dal radiatore a pieno carico. Si muove perfettamente verticalmente grazie a a puleggia di alta precisione e sistema di cavi, Garantire lo scivolamento del fluido senza alcun rischio di inceppamento. La sua installazione è di grande semplicità grazie al suo viti specifiche del doppio fine fornito nel kit, che viene direttamente alla struttura del tuo radiatore di nuova linea.
* "Ciao gli strages della pista! Avere un grande radiatore grande o doppio di nuova linea senza oscuratura della tenda, è come guidare con il freno a mano mezzo colpo all'inizio della maniglia! Senza tenda, il tuo motore mette troppo tempo il riscaldamento del mattino o nel tempo fresco e rischi serraggio a freddo 'o fori all'accelerazione.
Il mio trucco stand per il montaggio e il fissaggio del kit di tende in nuova linea: la tensione del cavo e il piccolo colpo di spruzzatura in silicone !
Quando si installa il kit:
Utilizzare le viti doppie fornite per fissare le staffe e le pulegge sugli inserti del radiatore grande / doppio. Non stringere come sordo per non fare il tocco di alluminio.
Regolare la tensione del cavo guida: la tenda deve salire e scendere liberamente con una mano, senza forzatura ma senza fluttuare sul vento a 130 km / h.
Spruzzare una rete di lubrificante in in silicone incolore sulle guide delle guide della tela: fa scorrere la scorrimento di un'incredibile dolcezza e previene impurità e la gomma da traccia di raccolta sulla tela! "*
Rimuovere le viti superiori e inferiori dal radiatore di nuova riga (grande, Big-S1 o doppio) e sostituirli con le viti di doppia estremità incluse.
Attaccare le pulegge della guida e il rullo di tenda alle aste delle viti di doppio fine. Assicurati il perfetto allineamento verticale della tela.
Passare il cavo di controllo nel sistema di pulette al controller di regolazione che si posizionerà a portata di mano del driver (vicino al sedile o al telaio).
Segui il trucco a Michel: manovra il tenda dal basso verso l'alto più volte per verificare la fluidità del meccanismo. La tenda è pronta per regolare la tua temperatura in pista !
D: Questo kit di tende è compatibile con radiatori RS o R di nuova linea ?
R: No. Questo modello è di dimensioni appositamente per la larghezza e l'altezza dei radiatori di grandi dimensioni Big (30x43x4 cm), Big-S1 e DOPPIO. Per i radiatori di RS o R di nuova linea, ci sono specifici kit di tende adattati alle loro dimensioni.
D: Il kit capisce il set di hardware e cavi per il montaggio ?
R: Sì, il kit è venduto 100% completo. Contiene la tela oscura rinforzata, il meccanismo di puleggia, il cavo, il controller di controllo e le speciali viti a doppio filetto di nuova linea.
D: Perché usare una tenda oscura piuttosto che il nastro (scotch) sul radiatore ?
R: Il nastro adesivo non consente alcuna regolazione una volta sulla traccia. Il kit della tenda new-line consente di cambiare la superficie di raffreddamento in tempo reale mentre guidi, per mantenere costantemente il motore alla sua temperatura ideale (circa 50 ° C-54 ° C) in base alle variazioni del tempo del giorno.
La Set di 4 pneumatici kart VEGA SL4 (rosso) 2024 è l'ultima innovazione di VEGA, progettato per fornire prestazioni eccezionali nelle categorie nazionali. Sia che si utilizzi un motore a spina diretto o un motore del cambio, questi pneumatici sono il riferimento ultimo per la guida bilanciata ed efficiente.
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Il radiatore MAX con tappo è una parte essenziale del sistema di raffreddamento dei motori Rotax Max Evo 125 cm3 per karting dal 2011. Questo radiatore è stato progettato per assicurare una dissipazione ottimale del calore, garantendo le massime prestazioni e una lunga durata del motore.
Il carburatore Rotax Dell'orto VHSB 34 XS EVO è un componente essenziale per i motori karting Rotax, progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata. Questo carburatore è appositamente adattato per i motori Rotax Max EVO e DD2 EVO, fornendo una fornitura di carburante accurata ed efficiente per massimizzare le prestazioni sulla traccia.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
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IL'Olio AGIP ENI 2T è un lubrificante sintetico di alta qualità specificamente formulato per motori a due tempi di karting. Utilizzato nella Vortex Rok Cup, questo olio soddisfa i più elevati requisiti di prestazioni e di protezione.
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
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