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La ROTAX EN 125 MAX DD2 EVO es un motor de karting Dos veces 125 cm³ muy alto nivel, diseñado para conductores experimentados que desean competir en National and international categories Con una potente y confiable y conforme motorización de los estándares de competencia. Él es parte de la familia de los motores Rotax Max Reconocido en todo el mundo por su confiabilidad, innovación técnica y amplia adopción en series de carreras. Rotax y otros campeonatos homologados.
Tipo : Monocilinder, dos veces
Desplazamiento : 124.8 cm³
Potencia máxima : sobre 34 CV (25 kW) A 12,000 rpm
Pareja máxima : sobre 22 nm a 10 500 rpm
Refrigeración : Líquido con bomba de agua integrada.
Admisión : Válvulas
Ignición : Digital
Sistema de transmisión : Sin cadena (sin cadena) con Caja de cambios de dos informes
Control de velocidad : REDES DE CONDUCCIÓN (Asistencia de cambio eléctrico)
Peso (kg) :
Motor desnudo: ~ 16.8 kg
Motor completo con paquete: ~ 28.8 kg
Equilibrio : Contador incorporado
Motor de arranque : Eléctrico incluido en el paquete.
Embrague : Oil bath centrifugal
Aprobación : Aprobado en la competencia de karting y aplicable a las categorías DD2 aprobadas
Bosquejo : ~ 1040 mm según el chasis y la regulación.
Configuración : Cumple con los estándares técnicos de las competiciones. Rotax y la taza de la marca Rotax, incluyendo requisitos de piezas originales y restricciones de modificación.
El Rotax DD2 EVO introduce un Sistema de transmisión directa (Cadena no requerida), en la que el eje trasero pasa directamente a través del motor. Esto reduce el mantenimiento, mejora la confiabilidad y proporciona una sensación de conducción más directa.
La caja integrada de dos velocidades permite al conductor:
explotar completamente el poder del motor en diferentes esquemas,
Use Informe Cambie los palets desde el volante para un Gestión rápida e intuitiva. en la carrera.
El motor integra un Válvula de funcionamiento Lo que optimiza la presión de los gases, promoviendo más poder regular y responde a diferentes esquemas.
Un motor ROTAX EN 125 MAX DD2 EVO entregado en un paquete completo típicamente incluye:
DD2 EVO MOTOR
Silenciador de admisión con filtro de aire.
Carburador adaptado
Bomba de combustible y mangueras.
Sistema de escape completo
Radiador con tubos.
Caja de batería y soporte.
Haz eléctrico y interruptores (ON / OFF / START)
Relés y cables requeridos para la instalación.
Opcionalmente, cargador o adaptador para la batería de acuerdo con el distribuidor y la liquidación.
El motor EVO de Rotax DD2 desarrolla una potencia y un par adaptada a la Competencia requerida, con confiabilidad que lo convierte en una opción privilegiada para los pilotos destinados a:
Campeonatos nacionales o internacionales.
las series Rotax Max Challenge y DD2
Carreras de sprint o resistencia
Ofrece un rendimiento estable con una excelente respuesta de aceleración, mientras se mantiene una longevidad competitiva del motor.
Este motor es compatible con el chasis diseñado para acomodar a las motorizaciones. Rotax Escriba DD2, a menudo con una distancia entre ejes alrededor 1040 mm y un sistema de frenado cumple con las regulaciones DD2. La integración requiere soportes de motor, sujetadores y configuración adecuados que cumplen con las normas técnicas de la serie de raza.
Para garantizar Fiabilidad y longevidad óptima. :
Respete los intervalos de revisión recomendados por Rotax.
Usar solo partes originales Rotax o aprobado.
Revise regularmente el circuito de enfriamiento, la carburación y los elementos del embrague.
Confiar las intervenciones técnicas complejas (p.ex. caja de cambios, controles electrónicos) a un profesional de karting experimentado.
Motor ROTAX EN 125 MAX DD2 EVO representa una solución completa para los conductores competitivos que buscan una motorización Moderno, poderoso y robusto., con la gestión del motor y la transmisión de dos velocidades que aportan la conducción de Karting a la experiencia automotriz.
Descubre el pistón con banda original. Rotax En Magickart. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad, ideal para motores. Rotax. Precio competitivo.
La barrera de cadena completa OTK Está diseñado para envolver perfectamente la transmisión de su kart (piñón, cadena, corona). Obligatorio En la mayoría de las competiciones, proporciona la máxima protección contra las proyecciones de grasa y residuos. En el caso de la rotura de la cadena de alta velocidad, juega un papel de escudo esencial para proteger al conductor y el chasis.
Aceite Wladoil Racing 2T - El aceite de referencia para motores de 2 tiempos
El aceite Wladoil Racing 2T está especialmente formulado para motores de 2 tiempos, garantizando un rendimiento de alto nivel y la máxima protección. Diseñado para las exigentes condiciones de competición, este aceite es una de las mejores opciones para los pilotos que buscan fiabilidad, durabilidad y eficiencia en competición. Distribuido por IAME, este aceite es ideal para motores X30 y KA100. Al igual que el aceite homologado CIK-FIA LEXOIL 996, WLADOIL está autorizado para su uso en la Copa de la Marca IAME para las categorías X30 Junior y KA100.
El aceite X30 Europa challenge se adapta particularmente bien a los motores IAME, pero también puede utilizarse con todos los motores de kart de alto rendimiento (KZ, Rotax, etc.). Vendido en latas de un litro, este aceite aprobado por X30 está diseñado para motores de muy alto rendimiento y contiene un 25% de aceite de ricino.
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Hecho en Materiales de alta calidadestas mangueras son Calor resistente, presión y fluidos de enfriamiento., y son marcado iame para Autenticidad y compatibilidad perfecta. Con los sistemas de enfriamiento de los motores X30. El kit incluye Tres mangueras y la Abrazaderas requeridas Para una instalación rápida y segura.
La llanta de magnesio OTK MXJ 130 mm ¿Es la referencia absoluta de que el equipo equipa al chasis más grande del grupo? OTK (Tony Kart, Kosmic, deseado, Redspeed, Ln Kart). Diseñado para una competencia de alto nivel, este borde frontal de gama alta combina la máxima ligereza estructural y la rigidez idealmente calibrada.
La ROTAX EN 125 MAX DD2 EVO es un motor de karting Dos veces 125 cm³ muy alto nivel, diseñado para conductores experimentados que desean competir en National and international categories Con una potente y confiable y conforme motorización de los estándares de competencia. Él es parte de la familia de los motores Rotax Max Reconocido en todo el mundo por su confiabilidad, innovación técnica y amplia adopción en series de carreras. Rotax y otros campeonatos homologados.