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La ROTAX EN 125 MAX DD2 EVO es un motor de karting Dos veces 125 cm³ muy alto nivel, diseñado para conductores experimentados que desean competir en National and international categories Con una potente y confiable y conforme motorización de los estándares de competencia. Él es parte de la familia de los motores Rotax Max Reconocido en todo el mundo por su confiabilidad, innovación técnica y amplia adopción en series de carreras. Rotax y otros campeonatos homologados.
Tipo : Monocilinder, dos veces
Desplazamiento : 124.8 cm³
Potencia máxima : sobre 34 CV (25 kW) A 12,000 rpm
Pareja máxima : sobre 22 nm a 10 500 rpm
Refrigeración : Líquido con bomba de agua integrada.
Admisión : Válvulas
Ignición : Digital
Sistema de transmisión : Sin cadena (sin cadena) con Caja de cambios de dos informes
Control de velocidad : REDES DE CONDUCCIÓN (Asistencia de cambio eléctrico)
Peso (kg) :
Motor desnudo: ~ 16.8 kg
Motor completo con paquete: ~ 28.8 kg
Equilibrio : Contador incorporado
Motor de arranque : Eléctrico incluido en el paquete.
Embrague : Oil bath centrifugal
Aprobación : Aprobado en la competencia de karting y aplicable a las categorías DD2 aprobadas
Bosquejo : ~ 1040 mm según el chasis y la regulación.
Configuración : Cumple con los estándares técnicos de las competiciones. Rotax y la taza de la marca Rotax, incluyendo requisitos de piezas originales y restricciones de modificación.
El Rotax DD2 EVO introduce un Sistema de transmisión directa (Cadena no requerida), en la que el eje trasero pasa directamente a través del motor. Esto reduce el mantenimiento, mejora la confiabilidad y proporciona una sensación de conducción más directa.
La caja integrada de dos velocidades permite al conductor:
explotar completamente el poder del motor en diferentes esquemas,
Use Informe Cambie los palets desde el volante para un Gestión rápida e intuitiva. en la carrera.
El motor integra un Válvula de funcionamiento Lo que optimiza la presión de los gases, promoviendo más poder regular y responde a diferentes esquemas.
Un motor ROTAX EN 125 MAX DD2 EVO entregado en un paquete completo típicamente incluye:
DD2 EVO MOTOR
Silenciador de admisión con filtro de aire.
Carburador adaptado
Bomba de combustible y mangueras.
Sistema de escape completo
Radiador con tubos.
Caja de batería y soporte.
Haz eléctrico y interruptores (ON / OFF / START)
Relés y cables requeridos para la instalación.
Opcionalmente, cargador o adaptador para la batería de acuerdo con el distribuidor y la liquidación.
El motor EVO de Rotax DD2 desarrolla una potencia y un par adaptada a la Competencia requerida, con confiabilidad que lo convierte en una opción privilegiada para los pilotos destinados a:
Campeonatos nacionales o internacionales.
las series Rotax Max Challenge y DD2
Carreras de sprint o resistencia
Ofrece un rendimiento estable con una excelente respuesta de aceleración, mientras se mantiene una longevidad competitiva del motor.
Este motor es compatible con el chasis diseñado para acomodar a las motorizaciones. Rotax Escriba DD2, a menudo con una distancia entre ejes alrededor 1040 mm y un sistema de frenado cumple con las regulaciones DD2. La integración requiere soportes de motor, sujetadores y configuración adecuados que cumplen con las normas técnicas de la serie de raza.
Para garantizar Fiabilidad y longevidad óptima. :
Respete los intervalos de revisión recomendados por Rotax.
Usar solo partes originales Rotax o aprobado.
Revise regularmente el circuito de enfriamiento, la carburación y los elementos del embrague.
Confiar las intervenciones técnicas complejas (p.ex. caja de cambios, controles electrónicos) a un profesional de karting experimentado.
Motor ROTAX EN 125 MAX DD2 EVO representa una solución completa para los conductores competitivos que buscan una motorización Moderno, poderoso y robusto., con la gestión del motor y la transmisión de dos velocidades que aportan la conducción de Karting a la experiencia automotriz.
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