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Le radiateur CORSA est développé pour tirer parti du nouveau noyau de radiateur MAX. Par rapport au noyau standard, le MAX augmente la capacité de refroidissement jusqu'à 10% et permet, pour une taille donnée, jusqu'à 20% de diminution du poids total. Ces caractéristiques ont permis de créer un radiateur compact et léger qui provoque une traînée aérodynamique minimale et qui, en termes de taille, se place entre le DOUBLE MAX et les NOUVEAUX modèles.
Une autre caractéristique notable du CORSA MAX est la disposition interne de son noyau qui est divisé en deux sections en série, forçant ainsi l'eau à circuler à l'intérieur du radiateur pendant une période plus longue: cela augmente les échanges de chaleur entre l'eau et l'air et améliore le refroidissement. par rapport à un radiateur traditionnel de même taille. Cette configuration interne spéciale à double passage a nécessité d'équiper le radiateur d'un trou de décompression pour une ventilation plus facile.
La petite taille du radiateur CORSA MAX offre un avantage considérable à la fois en termes d'installation, même sur les karts qui montent des carénages volumineux ou des sièges de grande taille, et en termes de refroidissement amélioré du système de freinage et du pneu arrière gauche, désormais frappé par moins d’air vicié. Une optimisation supplémentaire des flux d'air est garantie par le déflecteur arrière de série, qui est capable de canaliser l'air chaud loin du pneu arrière et améliore le flux sortant de l'arrière du radiateur.
Il a l'avantage d'être plus léger que le tube en silicone et, grâce au fait d'être en aluminium, il aide à dissiper plus en chaleur.
Le précurseur de toute la production New-Line Racing. En effet, la R a été le premier modèle produit par la société italienne en 1998, et est toujours l'un de ses produits les plus vendus. Il a immédiatement établi les directives de production de New-Line Racing: la qualité et la plus grande attention aux détails.
Le radiateur New Line RS Big + Fixation est un composant essentiel pour les moteurs de karting, conçu pour offrir une performance de refroidissement optimale. Avec ses grandes dimensions de 290x430x35mm, ce radiateur combine une masse rayonnante de dernière génération, permettant d'augmenter le refroidissement jusqu'à 10% et de réduire le poids total jusqu'à 20%. Il est idéal pour les pilotes de karting cherchant à améliorer la performance et la durabilité de leur moteur.
pour résister à une pression plus élevée que les modèles en plastique traditionnels.
Prenez le contrôle absolu sur la température de votre moteur en toutes circonstances grâce au kit rideau de radiateur complet d'origine New-Line Racing. Conçu spécifiquement pour s'adapter aux radiateurs grand format de la marque (modèles BIG 30x43x4 cm, BIG-S1 et DOUBLE), ce store occultant est la solution la plus simple, la plus légère et la plus fiable du marché pour ajuster le débit d'air traversant le faisceau pendant que vous pilotez.
Conçu dans des matériaux de qualité aéronautique, le rideau résiste parfaitement aux projections d'essence, de graisses, d'huiles de boîte et aux températures élevées dégagées par le radiateur en pleine charge. Il se déplace de façon parfaitement verticale grâce à un système de poulies et de câbles de haute précision, garantissant un coulissement fluide sans aucun risque de coincement. Son installation est d'une grande simplicité grâce à ses vis spécifiques à double extrémité fournies dans le kit, qui viennent se fixer directement sur la structure de votre radiateur New-Line.
Compatibilité : Radiateur d’origine IAME X30
Fabricant : New-Line
Largeur : 255 mm
Conformité : Règlementation CIK-FIA
NEW LINE OK LIGHT avec pare-air
mesure (cm): 12 x 43 x 4
poids: 1,61 kg
C'est la solution la plus simple, la plus légère et la plus fiable pour permettre au conducteur de réguler à tout moment le débit d'air à travers le radiateur.
Usiné à partir de solides, le capuchon en aluminium de New Line Racing a été optimisé pour résister à une pression supérieure à celle des modèles en plastique traditionnels. La sortie du tuyau d’échappement peut être tournée pour faciliter la fixation du réservoir de récupération.
Le support de durite New-Line est la solution professionnelle pour organiser et sécuriser le passage de vos durites de refroidissement le long du siège. Fabriqué en plastique haute résistance, ce support évite que les durites ne frottent contre le châssis ou le baquet, limitant ainsi les risques d'usure prématurée ou de perçage par vibration.
Sa conception légère et robuste est spécifiquement adaptée aux contraintes du karting de compétition (KZ, X30, Rotax).
pour radiateurs CORSA 27,5x43x3,5 cm
Garantissez un refroidissement optimal à votre mécanique, même en plein cœur de l'été, grâce au radiateur d'eau principal New-Line Big Max. Conçu par le leader mondial de la réfrigération en compétition karting, ce modèle est le "grand frère" de la gamme New-Line. Évolution directe du célèbre modèle RS, le Big Max a été développé dans le but spécifique de satisfaire les exigences des pilotes évoluant sous des températures ambiantes très élevées.
Placé à gauche du pilote (à l'opposé du moteur), le radiateur Big Max bénéficie d'une largeur exceptionnelle de 29 cm, offrant une surface de grille accrue pour maximiser l'échange thermique air/eau. Son fonctionnement est d'une efficacité redoutable : l'eau bouillante issue du moteur traverse la résille interne en aluminium, se refroidit instantanément au contact de l'air de vitesse, puis redescend vers le moteur pour stabiliser le bloc à sa température de rendement maximal.
Consacré à ses débuts aux catégories KZ à vitesse, le radiateur Big Max est aujourd'hui recommandé pour toutes les catégories de karting (KZ, X30, Rotax, OK) dès que les températures estivales dépassent les normales de saison.
Préservez votre système de refroidissement et ajustez l'inclinaison de votre moteur avec une précision chirurgicale grâce au kit de fixation complet New-Line pour radiateur étroit OTK. Conçu par le leader italien des radiateurs de compétition, cet ensemble de supports haut de gamme offre un ancrage ultra-rigide tout en isolant votre radiateur des micro-fissures causées par les vibrations du châssis.
Spécifiquement adapté aux gabarits des radiateurs étroits et aux entraxes des tubes de sièges/cadres du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, LN...), ce kit complet permet de régler facilement le degré d'inclinaison de votre matrice de refroidissement. En inclinant le radiateur vers l'arrière, vous maximisez la pénétration dans l'air pour refroidir le liquide en été ; en le redressant, vous adaptez la température lors des sessions plus fraîches. Livré 100% complet avec ses silentblocs en caoutchouc renforcé et sa visserie inox, il garantit un montage parfait "Plug & Play" sans aucune déformation mécanique.
Rideau radiateur ok-light black NEW-LINE. Pièce du refroidissement du moteur.
pour radiateurs CORSA 27,5x43x3,5 cm
Set de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologué CIK-FIA 2024-2026. Fabriqué en Italie par Lecont.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
Le radiateur CORSA est développé pour tirer parti du nouveau noyau de radiateur MAX.
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