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Le moyeu avant BirelArt 6 L70-17 HQ est un composant de liaison essentiel pour garantir la précision et la stabilité de votre châssis en compétition comme en loisir. Usiné avec des tolérances de fabrication extrêmement strictes, il assure un centrage parfait de la roue et encaisse sans broncher les contraintes latérales violentes subies lors des passages en courbe et des freinages appuyés.
Un choix incontournable pour maintenir le comportement incisif et la rigueur d'un train avant de karting haut de gamme.
Caractéristiques principales :
Produit : Moyeu avant de châssis
Modèle / Spécification : 6 L70-17 HQ (Haute Qualité)
Compatibilité : Châssis BirelArt / Charles Leclerc
Référence constructeur : 10.10541.00-NE
Disponibilité : Magickart.eu, votre spécialiste pièces de karting
Dans le monde exigeant du karting, le train avant est le cœur de la mise en inscription en virage. Un moyeu avant de qualité supérieure garantit qu'aucune flexion parasite ne vient altérer le travail des fusées et des porte-fusées. Conçu pour résister aux torsions et aux chocs répétés sur les vibreurs, ce moyeu d'origine assure un retour d'information ultra-précis au pilote dans le volant.
Pour installer ou remplacer votre moyeu avant dans les règles de l'art :
Démontage : Retirez la roue, desserrez les vis de fixation du moyeu existant sur la fusée et extrayez-le délicatement.
Nettoyage : Nettoyez parfaitement l'axe de la fusée pour éliminer toute trace de poussière de gomme ou d'oxydation.
Mise en place : Glissez le nouveau moyeu BirelArt sur la fusée en veillant à son bon alignement et à son positionnement contre la butée.
Serrage : Serrez la boulonnerie progressivement et au couple recommandé pour éviter de marquer l'axe, puis remontez votre jante en contrôlant la liberté de rotation.
« Lors du montage d'un moyeu neuf sur la fusée, assurez-vous que les plans d'appui sont parfaitement propres. Un grain de sable ou un résidu de serrage mal nettoyé peut créer un très léger faux-rond, imperceptible à l'œil nu, mais suffisant pour générer des vibrations parasites dans le volant à haute vitesse. »
Q : Ce moyeu 10.10541.00-NE s'adapte-t-il sur tous les karts ?
R : Il est spécifiquement conçu pour les châssis de la gamme BirelArt et ses dérivés (comme les karts de la marque Charles Leclerc) disposant des dimensions de fusées correspondantes.
Q : Pourquoi le produit apparaît-il comme inactif (hors ligne) dans la base ?
R : Le statut indique que la fiche est actuellement inactive dans votre PrestaShop (probablement en raison d'un stock initial à 0). Il vous suffit de basculer l'état sur "Actif" une fois le réapprovisionnement effectué !
Q : Quelle est l'importance de la mention HQ sur ce moyeu ?
R : Le label HQ (Haute Qualité) garantit un usinage de précision et un choix d'alliage supérieur, optimisant la résistance mécanique et la longévité de la pièce face aux contraintes de la course.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
La pompe à eau IAME X30 – S125 en aluminium est une pièce d’origine constructeur, spécialement conçue pour les moteurs de karting IAME X30 et S125. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette pompe assure un refroidissement optimal du moteur, garantissant ainsi des performances constantes et une fiabilité maximale, même dans les conditions les plus exigeantes de compétition.
Cette nouvelle version en aluminium remplace l’ancienne pompe bleue en plastique, offrant une durabilité et une résistance supérieures. Grâce à son corps moulé en alliage d’aluminium, elle se fixe sur tous les châssis à l’aide d’une vis de diamètre 6 ou 8 mm maxi. Son embase de 33 mm de large permet un maintien solide et une tension optimale des courroies.
Conçue pour résister à l’usure et à la corrosion, cette pompe est indispensable pour maintenir une température stable du moteur, évitant les risques de surchauffe et prolongeant la durée de vie des composants internes.
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
Le roulement à rouleaux 6206 – BC1-3342B (ancien 6026) est un roulement de vilebrequin utilisé sur les moteurs IAME X30 produits après 2021. Il a remplacé le roulement classique à billes qu’on trouvait sur les générations précédentes de ce moteur.
Le piston TM Racing KZ 10C R1 R2 R3 - SEMI-PLAT est une pièce de rechange indispensable pour les moteurs KZ, offrant des performances optimales et une durabilité accrue. Conçu pour améliorer le remplissage du carter moteur, ce piston semi-plat est compatible avec les moteurs KZ10C, KZ R1, et KZ R2. Faites confiance à Magickart pour des produits de qualité et un service client exceptionnel.
Optimisez la géométrie et la réactivité de votre train avant avec le moyeu avant BirelArt 6 L70-17 HQ (Réf: 10.10541.00-NE). Conçu pour une rigidité maximale et un positionnement de roue irréprochable.
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