En achetant ce produit, vous pouvez collecter jusqu'à 3 points de fidélité. Votre panier totalisera 3 points qui peut être convertis en un bon de réduction de 0,30 €.
Affichez vos couleurs sur le paddock ! Cette casquette officielle Renault F1 Team combine style, confort et identité racing. Conçue avec des matériaux de haute qualité, elle est idéale pour se protéger du soleil sur les circuits ou pour compléter votre tenue de passionné au quotidien.
Portée par les membres de l'écurie, elle arbore les logos emblématiques et le jaune historique de la marque, garantissant un look "Paddock" authentique.
Produit : Merchandising Officiel Renault F1 Team.
Design : Courbe classique avec broderies haute définition des logos.
Taille : Ajustable à l'arrière (système "Snapback" ou boucle métal selon version) pour un maintien parfait.
Matière : Coton ou polyester technique respirant pour un confort optimal même sous la chaleur.
Couleur : Noir et Jaune iconique Renault Sport.
🎁 Programme Fidélité Magickart : En commandant vos produits dérivés F1 chez nous, vous cumulez des points de fidélité Magickart, utilisables sur l'ensemble du site (pièces techniques ou accessoires) !
"Une casquette de team, c'est l'accessoire indispensable pour tout pilote qui traîne dans le paddock entre deux manches. Mon conseil d'expert : En plus du look, elle est bien utile pour rester concentré sans être ébloui par le soleil couchant lors du briefing pilote.
Les indispensables avec votre casquette Renault F1 :
Lunettes de soleil de sport : Pour un look complet et une protection optimale des yeux sur l'asphalte.
Sac de transport casque : Ne laissez pas votre casquette traîner n'importe où, rangez-la avec votre équipement pour qu'elle garde sa forme.
Un petit secret de pro : Pour garder votre casquette comme neuve, évitez la machine à laver ! Un petit coup d'éponge humide et de savon doux suffit pour enlever les traces de transpiration ou de poussière de gomme. Chez Magickart, on adore le jaune Renault, c'est la couleur de la gagne !"
Authenticité : Finitions soignées et logos officiels (Renault, Castrol, etc.).
Qualité : Tissu résistant aux UV pour ne pas perdre ses couleurs au fil des weekends de course.
Confort : Bandeau intérieur anti-transpirant pour rester au sec.
Sélection Passion : Nous choisissons les produits qui parlent aux vrais amateurs de sport auto.
Livraison Soignée : Nous emballons nos casquettes en carton pour qu'elles arrivent avec une visière parfaitement formée.
Service Client : Une question sur la taille ou le modèle ? Michel et son équipe sont là !
Envie de porter les couleurs de l'écurie française ? On vous prépare votre casquette Renault F1 ?
Faites vos premiers tours de piste avec assurance grâce aux gants Sparco K-Rookie Kart. Alliant grip, confort et style affirmé, ces gants sont conçus pour vous permettre de débuter en karting dans les meilleures conditions.
Le siège TAB Rookie Racer GFK W27/885 représente une avancée majeure dans le domaine des sièges de karting. Fruit d’un développement approfondi et de technologies de pointe, ce siège est conçu pour répondre aux exigences des pilotes Mini, Bambini, Junior et VT, tout en offrant un confort et une sécurité optimaux.
Fabriqué en GRP (Glass Reinforced Plastic) avec gelcoat, le Rookie Racer est disponible en deux hauteurs (885 mm et 935 mm) et une largeur de 27 cm ou 32 cm, selon les versions. Homologué par le DMSB sous la référence KS 2007-03/11, ce siège est approuvé sans restriction de temps pour tous les karts jusqu’à 162 kg de poids total (kart + pilote), ce qui en fait un équipement polyvalent et performant pour les jeunes pilotes en compétition.
Disque de frein AV V11 ø154 CRG v2.0. Avec l'étrier et les plaquettes, il assure le freinage du kart.
disque gradué TaG M10 complet IAME. Avec l'étrier et les plaquettes, il assure le freinage du kart.
La fusée BIREL ART 10°x196x25 KZ CL est une pièce essentielle pour les karts de compétition, conçue pour offrir des performances optimales et une grande polyvalence. Voici une description détaillée de cette fusée, ainsi que des informations supplémentaires pertinentes pour votre site internet de vente de pièces de karting de compétition, MAGICKART.EU.
Les bougies NGK Iridium sont des bougies de haute performance conçues pour répondre aux exigences strictes des constructeurs automobiles et aux normes anti-pollution de plus en plus rigoureuses. Ces bougies sont spécialement développées pour offrir une amélioration significative des performances du moteur, une facilité de démarrage à froid et une économie de carburant.
Bouteille vaporisateur WD-40 600 ml (Vide)
La coupelle (ou joint à lèvre) est une pièce d'usure. Son rôle est de transformer la pression exercée par votre pied en pression hydraulique dans les conduites.
Symptômes de fatigue : Pédale "spongieuse" (qui descend jusqu'au plancher), fuite de liquide au niveau du soufflet (capuchon), ou perte de freinage lors des phases de forte chaleur.
Le matériau : Ces joints sont en EPDM (Ethylène-Propylène-Diène Monomère) pour résister au liquide de frein. Ne jamais utiliser de joints standards de quincaillerie, ils se désagrègeraient en quelques minutes au contact du liquide.
Le nouveau pneu Dunlop KE-1 pour kart électronique
vendu a l'unité
Fini les câbles qui se baladent, les durites d'essence qui frottent contre le baquet ou les tuyaux d'eau mal alignés ! Le kit de 19 pièces pour durites et câbles LDC est l'accessoire indispensable pour tous les pilotes et mécaniciens soucieux du détail et de la finition de leur poste de pilotage.
Comme l'illustre parfaitement le fichier 10108.jpg, cet ensemble ultra-complet rassemble 19 clips et passe-câbles ergonomiques aux diamètres variés :
Clips supports à encliqueter sur les tubes du châssis (en haut de la photo) pour fixer solidement les gros circuits (eau ou faisceaux principaux).
Séparateurs doubles (type "huit") de différentes tailles pour maintenir côte à côte deux durites d'essence, des reniflards de carburateur ou des câbles de télémétrie sans qu'ils ne s'emmêlent.
Fabriquées dans un matériau polymère souple, léger et ultra-résistant aux produits chimiques (essence, nettoyant frein, liquide de refroidissement), ces pièces évitent l'utilisation massive de colliers Rilsan tranchants qui risquent de pincer ou de sectionner vos durites sous l'effet des vibrations. Disponible en Rouge racing ou en Noir discret, ce kit apporte une touche d'esthétique "usine" tout en sécurisant votre machine.
Transformez votre ancien système d'allumage de moteur IAME X30 en un modèle récent avec notre kit de conversion complet. Ce kit est spécialement conçu pour moderniser votre moteur et améliorer ses performances.
Disque de frein 80x200x6 acier Birelart -Magickart
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :
Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).
Le moyeu de 40 mm de longueur est souvent considéré comme la valeur "standard" ou "polyvalente" sur les karts adultes équipés d'un essieu de 30 mm (X30, Rotax, KZ, OK). Contrairement aux moyeux très longs (75-90mm) qui rigidifient considérablement l'arrière, ou aux très courts (35mm) qui libèrent totalement le châssis, le 40 mm offre un comportement neutre et sain, idéal pour débuter une séance de réglage avant d'affiner.
Le moyeu de 85 mm est une pièce de réglage "longue". En karting, le choix de la longueur de moyeu est directement lié à la force de levier exercée sur l'essieu :
Stabilité et Grip : Avec 85 mm, vous augmentez la rigidité du train arrière et déportez la charge vers l'extérieur. C'est l'outil idéal pour obtenir plus de motricité en sortie de virage ou pour élargir votre voie arrière sans avoir à empiler des entretoises (ce qui fragilise l'assemblage).
Version R2.0 : Cette appellation indique une évolution du design chez CRG (meilleur usinage, poids optimisé et finition anodisée "Or" pour une résistance supérieure à la corrosion).
Affichez vos couleurs sur le paddock ! Cette casquette officielle Renault F1 Team combine style, confort et identité racing. Conçue avec des matériaux de haute qualité, elle est idéale pour se protéger du soleil sur les circuits ou pour compléter votre tenue de passionné au quotidien.
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