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Les bougies NGK Iridium sont des bougies de haute performance conçues pour répondre aux exigences strictes des constructeurs automobiles et aux normes anti-pollution de plus en plus rigoureuses. Ces bougies sont spécialement développées pour offrir une amélioration significative des performances du moteur, une facilité de démarrage à froid et une économie de carburant.
Les bougies NGK Iridium sont adaptées à un grand nombre de véhicules, offrant des performances supérieures pour les moteurs modernes. Elles sont particulièrement recommandées pour les véhicules nécessitant une bougie de haute qualité pour des performances optimales et une longue durée de vie.
Les bougies NGK Iridium représentent une avancée significative dans la technologie des bougies d'allumage. Grâce à leur électrode en iridium et leur conception innovante, elles offrent une amélioration notable des performances du moteur, une réduction de la consommation de carburant et une durée de vie prolongée. Ces bougies sont idéales pour les conducteurs recherchant une solution fiable et performante pour leur véhicule.
Vis Allen M6x16 Vortex Mini 60 FR -Magickart
(14) BAGUE TM ø21/24/10mm
(14) Entretoise arbre secondaire TM
H=49,0mm, L=89,6mm, épaisseur 12,8mm, M6, pour CMP, EKS, INTREPID, PAROLIN
ce produit fait partie de la Collection officielle de l'équipe Haas F1 2016. 100% authentique et original.
piece origine Mac Minarelli
Guide Pivot Fixation Pare-chaînes Intégral Otk
Joint de bouchon de sortie de sonde X30 IAME
Retrouvez l'ensemble complet du système d'allumage pour votre moteur IAME X30. Ce kit comprend le rotor avec cône de 12 mm et le stator Selettra nouvelle génération (bleu). C'est la monte officielle et obligatoire pour les karts X30 en compétition, garantissant performance, fiabilité et conformité avec le règlement CIK-FIA.
Cette rotule sphérique mâle de diamètre 8 mm est l'élément clé qui relie vos biellettes de direction à la colonne ou aux fusées avant. En tant que pièce générique, elle a été développée selon des standards universels, ce qui la rend compatible avec la quasi-totalité des châssis de karting du marché (Loisir comme Compétition).
Le poids d'équilibrage de roue Karting est un accessoire indispensable pour les pilotes de karting cherchant à optimiser la performance et la stabilité de leur véhicule. Conçu pour équilibrer parfaitement les roues de votre kart, ce poids d'équilibrage permet de réduire les vibrations et d'améliorer la maniabilité, offrant ainsi une conduite plus fluide et sécurisée.
Indispensable pour protéger à la fois votre réservoir et votre plancher.
Mousse anti-vibratoire adhésive sur une face.
Dimensions : 160 x 200 mm.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :
Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).
Le moyeu de 40 mm de longueur est souvent considéré comme la valeur "standard" ou "polyvalente" sur les karts adultes équipés d'un essieu de 30 mm (X30, Rotax, KZ, OK). Contrairement aux moyeux très longs (75-90mm) qui rigidifient considérablement l'arrière, ou aux très courts (35mm) qui libèrent totalement le châssis, le 40 mm offre un comportement neutre et sain, idéal pour débuter une séance de réglage avant d'affiner.
Le moyeu de 85 mm est une pièce de réglage "longue". En karting, le choix de la longueur de moyeu est directement lié à la force de levier exercée sur l'essieu :
Stabilité et Grip : Avec 85 mm, vous augmentez la rigidité du train arrière et déportez la charge vers l'extérieur. C'est l'outil idéal pour obtenir plus de motricité en sortie de virage ou pour élargir votre voie arrière sans avoir à empiler des entretoises (ce qui fragilise l'assemblage).
Version R2.0 : Cette appellation indique une évolution du design chez CRG (meilleur usinage, poids optimisé et finition anodisée "Or" pour une résistance supérieure à la corrosion).
Les bougies NGK Iridium sont des bougies de haute performance conçues pour répondre aux exigences strictes des constructeurs automobiles et aux normes anti-pollution de plus en plus rigoureuses. Ces bougies sont spécialement développées pour offrir une amélioration significative des performances du moteur, une facilité de démarrage à froid et une économie de carburant.
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