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Le chariot vertical porte-kart à roulettes est une solution ingénieuse pour optimiser l’espace de stockage et faciliter le transport de votre châssis de kart. Conçu pour répondre aux besoins des pilotes, mécaniciens et équipes de compétition, ce chariot allie robustesse, praticité et mobilité.
Grâce à ses quatre roues auto-directionnelles, ce chariot permet un déplacement fluide et sans effort, même dans les espaces restreints comme les stands ou les garages. Sa structure en acier chromé garantit une stabilité maximale et une durabilité à toute épreuve, même en cas d’utilisation intensive.
✅ Gain de place : Le rangement vertical permet d’optimiser l’espace dans les ateliers, les garages ou les camions de transport. ✅ Mobilité : Les roues auto-directionnelles facilitent les déplacements, même dans les espaces étroits. ✅ Stabilité : La structure en acier chromé assure une tenue solide et sécurisée du châssis. ✅ Polyvalence : Compatible avec tous les types de châssis, y compris ceux équipés de pare-chocs homologués CIK. ✅ Facilité d’utilisation : Montage et démontage rapides pour un rangement pratique.
Ce chariot est la solution ultime pour les pilotes et les équipes qui recherchent une organisation optimale de leur matériel. Que vous soyez un pilote amateur cherchant à gagner de la place dans votre garage ou un professionnel ayant besoin d’un système de transport efficace, ce chariot répondra à toutes vos attentes.
Sa conception robuste et sa facilité de déplacement en font un accessoire indispensable pour tous ceux qui veulent gagner du temps et de l’espace.
Besoin d’aide pour choisir ou utiliser ce chariot ? Notre équipe est à votre disposition pour vous conseiller et répondre à toutes vos questions
Les gants KS-3 Kart OMP sont développés par OMP Racing, référence incontournable de l’équipement automobile et karting. Conçus pour offrir un excellent compromis entre confort, adhérence et durabilité, ils sont parfaitement adaptés à la compétition comme à l’entraînement.
Fabriqués dans un tissu résistant et confortable, ils assurent une bonne tenue dans le temps tout en garantissant une sensation agréable au contact de la peau.
Assurez la sécurité et la performance de votre système de freinage avec le kit de révision pompe de frein CRG, conçu pour les châssis V11, V10, V09, V05, V04, UP, Mini et Cadet.
Dans le monde du karting, la fiabilité du système de freinage est un impératif absolu pour garantir à la fois la sécurité du pilote et l’efficacité en piste. CRG, l’un des leaders mondiaux dans la conception de châssis de kart, propose des kits de révision pour pompes de frein entièrement composés de pièces d’origine, spécialement développées pour répondre aux exigences les plus strictes du sport automobile.
Dans votre pompe de frein BirelART, cette bague est le point de pivot principal entre le levier de commande et la tige de poussée. Sa fonction est double :
Éliminer le jeu : Elle permet un mouvement "gras" sans battement latéral. Sans elle, votre pédale de frein aura une course morte désagréable (effet "flou").
Auto-lubrification : Composée généralement de bronze fritté imprégné d'huile, elle est conçue pour fonctionner "à sec" ou avec un minimum de lubrifiant, empêchant ainsi l'usure prématurée de l'axe de pivot en acier contre l'aluminium du levier
Le siège Primus Racer GFK W25/785 est spécialement conçu pour les jeunes pilotes des catégories Bambini et Mini, offrant un équilibre parfait entre sécurité, légèreté et performance. Fabriqué en matériau GRP (Glass Reinforced Plastic) avec un gelcoat noir, ce siège allie résistance, durabilité et esthétique moderne.
Homologué par le DMSB sous le numéro KS 2007-04/13, le siège Primus Racer est approuvé sans restriction de temps pour tous les karts jusqu’à 115 kg de poids total (kart + pilote), ce qui en fait un équipement idéal pour les jeunes pilotes en pleine progression.
Fourchette pointeau Tillotson HL/HW/Tryton
Cet écrou à embase CRG est la pièce de verrouillage utilisée pour fixer le support métallique du pare-chaîne au châssis (souvent repéré n°6 sur les éclatés techniques). Bien qu'il ressemble à un écrou classique, il est conçu avec une embase (collerette) intégrée qui remplace l'utilisation d'une rondelle simple.
Son rôle est fondamental : il assure que le support de pare-chaîne reste parfaitement immobile malgré les vibrations intenses du moteur. Une fixation lâche à ce niveau peut entraîner des bruits parasites, une usure prématurée du plastique du pare-chaîne, voire une casse du support métallique.
bobine - unité pour les moteurs IAME modèle X30 produit à partir de 2016
cadet 14000t
RESSORT DE RETOUR DE PÉDALE D’ACCÉLÉRATEUR Birelart
Jante AXP 130 mm alu OTK
vendu à l'unité
ideal pour la pluie
Garantissez une étanchéité parfaite et une mise à l'air libre optimale de votre bas moteur avec le bouchon reniflard d'huile Rotax filetage M18x1,5,
H=52,0mm, L=90,0mm, épaisseur 16,0mm, M6<->65,0mm, pour BIREL, EKS, ENERGY CORSE, FIRST, RIGHETTI, WILDKART
vendu par 2 plaquettes
Le joint spi 22x32x7 de carter d’entraînement X30 (référence IAME n°127 sur la vue éclatée) est un joint d’étanchéité monté sur le carter d’entraînement du moteur IAME X30, c’est‑à‑dire du côté où se trouve la transmission (l’embrayage et le démarreur). Ce joint appartient au nouveau modèle de carter utilisé sur les X30 récents.
Gicleur principal type 06413 compatible avec les carburateurs Dell’Orto VHSH et VHSB, très utilisés sur les moteurs de karting KZ et autres moteurs 2 temps de compétition.
Les gicleurs proposés sont pigés et contrôlés manuellement afin de garantir la valeur réelle du passage d’essence. Le pigeage consiste à mesurer précisément le diamètre du gicleur afin d’obtenir un réglage carburateur beaucoup plus fiable et précis que la valeur d’origine indiquée par le fabricant
Le protecteur de côtes LEIPZIG RP-1 de Speed-Racewear est un équipement de protection professionnel, spécialement conçu pour les pilotes de karting et de sport automobile recherchant une protection maximale des côtes et du dos, sans sacrifier le confort ou la liberté de mouvement.
Ce protecteur intègre une protection dorsale pour la colonne vertébrale, des ceintures centrales et latérales réglables, ainsi que des bretelles ajustables, pour un ajustement optimal et une stabilité parfaite en toutes circonstances. Idéal pour les sessions intensives ou les compétitions, le LEIPZIG RP-1 offre une sécurité renforcée tout en restant léger et agréable à porter.
Assurez la fiabilité et la précision de l'étincelle de votre motorisation avec le capteur d'allumage d'origine BRP Rotax, spécialement conçu pour les moteurs de karting Rotax 125 Max et DD2 (ainsi que leurs versions EVO).
Composant clé du système d'allumage électronique, ce capteur détecte la position du vilebrequin pour transmettre l'information au boîtier et déclencher l'étincelle au moment exact. L'utilisation d'une pièce d'origine constructeur (OEM) garantit une conformité totale avec les règlements de compétition et un fonctionnement irréprochable de la courbe d'allumage
L'Huile de Boîte Motul Transoil Expert 10W40 est spécialement étudiée pour les boîtes avec embrayages humides utilisant une huile différente de l'huile moteur : carter de boîte de vitesses séparé du carter moteur. Dans toutes les conditions d'utilisation: racing, compétition
TAILLPour carburateur 2 temps karting
Le gicleur bas DELL’ORTO 12995 est un élément essentiel du carburateur, permettant de régler précisément l’alimentation en carburant sur les phases de bas régime.
Compatible avec les carburateurs Dell'Orto VHSH et Dell'Orto VHSB, il est utilisé sur de nombreux moteurs de karting 2 temps (X30, KZ, etc.).
Découvrez les pneus Lecont LOH CIK Option pour KZ chez Magickart. Conçus pour offrir une performance optimale et une adhérence exceptionnelle, ces pneus sont homologués pour les courses internationales à partir de 2024.
TM Cylindre KZ-R1 Standard Tm racing. Pièce du haut moteur, là où se produit la combustion.
Kit complet protection arrière DD2 OTK. Kit de pièces pour kart.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
Carter d'entraînement X30 (nouveau modèle) Iame. Pièce détachée pour moteur de kart.
pince a pneu Arnos. Pneu ou accessoire de pneu pour karting.
Le sac à dos Red Bull Racing MV1 est un accessoire indispensable pour tous les passionnés de la célèbre écurie. Pratique, robuste et au design sportif, il convient aussi bien pour l’école que pour les déplacements quotidiens ou les activités en extérieur.
La boîte à air KG Booster est l’une des plus performantes du marché, spécialement conçue pour offrir un débit d’air maximal tout en respectant les normes FIA en vigueur.
Équipée du filtre interne PO37 Sprint, elle garantit une chute de pression extrêmement faible, permettant au moteur de respirer pleinement et d’exprimer son potentiel, aussi bien sur les moteurs à boîte (KZ) que sur les catégories mono-vitesse (OK – OKJ – OKN – OKNJ).
Grâce à sa conception interne innovante, la KG Booster combine performance, réduction du bruit, contrôle des particules, et optimisation du flux d’air, ce qui en fait une référence pour les compétiteurs recherchant le meilleur de la technologie italienne KG.
Découvrez ce pack exclusif Burago comprenant 4 monoplaces de Formule 1 à l’échelle 1/43, représentant certains des pilotes les plus emblématiques de la grille actuelle. Un ensemble idéal pour les collectionneurs, passionnés de F1 ou pour offrir un cadeau complet et spectaculaire.
Le chariot vertical porte-kart à roulettes est une solution ingénieuse pour optimiser l’espace de stockage et faciliter le transport de votre châssis de kart. Conçu pour répondre aux besoins des pilotes, mécaniciens et équipes de compétition, ce chariot allie robustesse, praticité et mobilité.
Grâce à ses quatre roues auto-directionnelles, ce chariot permet un déplacement fluide et sans effort, même dans les espaces restreints comme les stands ou les garages. Sa structure en acier chromé garantit une stabilité maximale et une durabilité à toute épreuve, même en cas d’utilisation intensive.
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