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Le moteur Iame S125 incarne l'excellence italienne, alliant des performances inégalées et une conception de pointe pour les passionnés de karting à la recherche de puissance et de fiabilité. Doté d'une technologie de pointe et de caractéristiques innovantes, ce moteur repousse les limites de la performance sur la piste.
Ce moteur monoplace à deux temps de type monocylindre offre une puissance maximale de 37 chevaux à 11 500 tr/min, accompagnée d'un couple impressionnant de 23,5 Nm à 10 750 tr/min. Son régime moteur maximal atteint les 15 000 tr/min, délivrant une poussée de puissance constante et impressionnante.
La lubrification par mélange d'huile à 5 % assure une protection optimale des composants internes, garantissant une durabilité et une performance exceptionnelles. Son système d'allumage digital garantit un démarrage rapide et fiable à chaque utilisation.
Le système de transmission à embrayage centrifuge à sec offre une transmission de puissance efficace, tandis que le système de refroidissement à eau assure des performances constantes, même dans des conditions de chaleur extrême.
Avec un alésage de 53,89 mm et une cylindrée de 124,08 cc, le moteur S125 est conçu pour offrir des performances maximales sur la piste. Son carburateur Tillotson HW-50 et son système d'admission par boîte à clapets garantissent une alimentation en carburant efficace et un flux d'air optimisé pour des performances de pointe.
Sa conception en un seul cylindre et en deux temps avec une course de 54,40 mm assure une puissance et une réactivité exceptionnelles, donnant vie à l'expérience de pilotage ultime.
La conception méticuleuse de ce moteur est renforcée par des normes de qualité rigoureuses, garantissant une fiabilité inébranlable sur la piste. Sa conception robuste et ses performances impressionnantes en font un choix privilégié des compétiteurs cherchant à repousser leurs limites sur circuit.
Le moteur IameS125 est bien plus qu'une simple mécanique, c'est une symphonie de puissance, de précision et de fiabilité, conçue pour offrir des performances exceptionnelles et des sensations uniques sur la piste. Faites l'expérience de l'excellence italienne et de la puissance brute avec le moteur S125, le choix des véritables passionnés de karting en quête d'excellence et de performances inégalées
Le cylindre IAME KA100 (moteur 100cc Reedjet à refroidissement par air) est une pièce de fonderie de haute précision. Conçu pour garantir une équité technique parfaite entre les pilotes (concept Monotype), chaque cylindre respecte des tolérances d'usinage extrêmement strictes imposées par l'usine italienne IAME.
Goujon d'échappement (IAME X30 - d.8x36 mm)
Produit sur commande
Chaque millimètre sur la piste compte, et les Tech-1 Z V3 Shoes ont été conçues pour que le pilote conserve un contrôle total, tout en bénéficiant d’un confort exceptionnel
La performance est dans les détails. Complétez votre look de course avec la cagoule 32Five — conçue pour s’accorder parfaitement avec votre paire préférée de gants de karting 32Five, en particulier la gamme "Asymétrique". Que vous soyez passionné de couleurs vives ou adepte d'un style graphique épuré comme le Noir & Blanc, cette cagoule ajoute cette touche finale d’identité et de fonctionnalité à votre tenue de course.
Fabriquée à 100 % polyester performant, elle est ultra-léger, respirante et conçue pour un confort maximal sous votre casque. Elle vous garde au frais, au sec et concentré — tour après tour.
Certifiée pour la compétition. Faite pour jouer.
Guide Pivot Fusée Concentrique HST Ø 22 - 10
Le siège TAB Securus Evo 2 Senior taille 1 est une solution haut de gamme conçue pour offrir une sécurité maximale et un confort optimal aux pilotes de karting. Doté d’un arceau de sécurité intégré, d’un filet de maintien et d’un kit de fixation complet, ce siège est fabriqué en matériau GRP (Glass Reinforced Plastic) avec un aspect carbone, alliant légèreté, résistance et esthétique moderne.
Homologué par le DMSB (Deutsche Motor Sport Bund) sous le numéro KS 2007-04/14, ce siège est approuvé sans restriction de durée pour tous les karts jusqu’à 165 kg de poids total (kart + pilote). Il est adapté à toutes les catégories, des Bambini aux Seniors (KF2, KF3, etc.), garantissant une protection optimale pour tous les pilotes.
Embase support moteur rotax. Pièce détachée pour moteur de kart.
BOX4MOVE
Ce module permet une acquisition des mouvements des pédales et du volant
– 2 x entrées mouvements pédales
– 1 x entrée mouvement volant
– Capteur Gforce 3 axes intégré dans le Boxe
Moyeu AR MG r-line CRG. Elle porte la roue avant et pivote avec la direction.
Cette rotule sphérique mâle de diamètre 8 mm est l'élément clé qui relie vos biellettes de direction à la colonne ou aux fusées avant. En tant que pièce générique, elle a été développée selon des standards universels, ce qui la rend compatible avec la quasi-totalité des châssis de karting du marché (Loisir comme Compétition).
La boîte à air KG Booster est l’une des plus performantes du marché, spécialement conçue pour offrir un débit d’air maximal tout en respectant les normes FIA en vigueur.
Équipée du filtre interne PO37 Sprint, elle garantit une chute de pression extrêmement faible, permettant au moteur de respirer pleinement et d’exprimer son potentiel, aussi bien sur les moteurs à boîte (KZ) que sur les catégories mono-vitesse (OK – OKJ – OKN – OKNJ).
Grâce à sa conception interne innovante, la KG Booster combine performance, réduction du bruit, contrôle des particules, et optimisation du flux d’air, ce qui en fait une référence pour les compétiteurs recherchant le meilleur de la technologie italienne KG.
Huile Wladoil Racing 2T – La Référence en Huile pour Moteurs 2 Temps
L'huile Wladoil Racing 2T est spécialement formulée pour les moteurs 2 temps, garantissant des performances de haut niveau et une protection maximale. Conçue pour les conditions de course exigeantes, cette huile est l’un des meilleurs choix pour les pilotes recherchant fiabilité, durabilité et efficacité en compétition. Distribuée par IAME, cette huile est idéale pour les moteurs X30 et KA100. Tout comme l'huile homologuée CIK-FIA LEXOIL 996, l'huile WLADOIL est autorisée dans le cadre de la Coupe de Marque IAME pour les catégories X30 Junior et KA100.
L'huile du challenge X30 Europa est particulièrement bien adaptée aux moteurs IAME, mais elle est également utilisable avec tous les moteurs pour kart à hautes performances (KZ, Rotax...). Vendue en bidon d'un litre, cette huile homologuée X30 est conçue pour les moteurs à très hautes performances et contient 25% de ricin.
Porte-Couronne 2020 Double Sens – Compatible Châssis OTK
Le porte-couronne 2020 double sens type OTK est conçu pour offrir fiabilité, légèreté et facilité de montage sur l’ensemble des châssis de karting compatibles OTK (Tony Kart, Kosmic, FA Kart, Exprit, Redspeed).
Le kit bielle Racing ø22mm avec maneton percé 5 est un ensemble haut de gamme, spécialement conçu pour les moteurs de karting TM Racing, notamment les modèles KZR1-R2-R3, KZ10B, KZ10C, KZ10 et K9C (versions ES avec démarreur électronique). Ce kit est idéal pour les pilotes et mécaniciens recherchant une performance optimale, une fiabilité accrue et une durabilité exceptionnelle pour leur moteur.
Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, ce kit comprend toutes les pièces nécessaires pour assurer un fonctionnement optimal du moteur, même dans les conditions les plus exigeantes de compétitionKIT BIELLE RACING ø22mm MANETON PERCE 5
Les plaquettes de frein noires BirelART 40x38 sont le choix parfait pour les pilotes recherchant une puissance de freinage optimale, une usure maîtrisée et une longévité accrue. Offrez à votre kart un freinage performant et précis, idéal pour les compétitions et l’entraînement intensif.
⚠️ Plaquette vendue à l’unité – Assurez-vous de commander la quantité nécessaire pour équiper votre système de freinage.
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
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