En achetant ce produit, vous pouvez collecter jusqu'à 26 points de fidélité. Votre panier totalisera 26 points qui peut être convertis en un bon de réduction de 2,60 €.
Le radiateur H2 Big kart est le tout nouveau modèle développé par AF Radiator, conçu pour offrir un refroidissement moteur maximal lors des conditions climatiques les plus exigeantes. Il est équipé du système Bi-Flow, permettant un refroidissement parfait grâce à la recirculation forcée du liquide en forme de « U », combinée à une masse de radiateur EXTRA LIGHT plus importante et plus performante que celle du modèle H1 Standard.
Cette conception spécifique permet de retenir un volume d’eau supérieur à l’intérieur du radiateur, garantissant ainsi une excellente stabilité des températures moteur, notamment durant les périodes très chaudes de l’année.
Malgré sa capacité de refroidissement accrue, le radiateur H2 Big conserve un poids maîtrisé de seulement 2,25 kg, offrant un excellent compromis entre performance thermique et masse totale du kart.
Le système Bi-Flow assure une circulation optimisée du liquide de refroidissement :
Recirculation interne en « U » pour une dissipation homogène de la chaleur
Rétention accrue du liquide pour une inertie thermique supérieure
Températures moteur stables sur de longues distances
Efficacité renforcée par la masse EXTRA LIGHT, plus grande que sur le H1
Le radiateur H2 Big est spécialement étudié pour les moteurs fortement sollicités et les températures ambiantes élevées.
Le radiateur H2 Big est conçu pour les moteurs de karting et recommandé pour toutes les catégories :
OK
KZ
Il est largement utilisé et conseillé dans les compétitions nationales et internationales telles que les championnats de karting, la Coupe d’Italie, le Championnat d’Italie, le Championnat d’Europe, le Championnat du Monde, ainsi que les épreuves WSK, ACI et FIA.
Été
Ce modèle est particulièrement adapté aux conditions de chaleur élevée et aux circuits très exigeants en refroidissement.
Dimensions : 435 × 290 × 48 mm
Poids : 2,25 kg
Le radiateur H2 Big est livré complet avec :
Bouchon en plastique
Supports en aluminium usinés CNC, usinés dans la masse
Supports disponibles en argent, bleu et rouge
Refroidissement moteur très haute performance
Excellente stabilité thermique par forte chaleur
Capacité d’eau supérieure au modèle H1
Poids optimisé malgré un volume plus important
Excellent rapport qualité/prix
Adapté à la compétition de haut niveau
Pour garantir des performances optimales et une fiabilité maximale, il est recommandé de confier le montage et la mise en service du radiateur à un professionnel du karting, en particulier dans un cadre compétitif.
| Modèle | H1 Standard | H2 Big | AF2 |
|---|---|---|---|
| Marque | AF Radiator | AF Radiator | AF Radiator |
| Positionnement | Polyvalent | Haute performance chaleur | Haut de gamme |
| Utilisation | Compétition / Entraînement | Compétition intensive | Compétition haut niveau |
| Catégories | OK / KZ | OK / KZ | OK / KZ |
| Critère | H1 Standard | H2 Big | AF2 |
|---|---|---|---|
| Système | Bi-Flow | Bi-Flow | Flux optimisé par géométrie |
| Circulation | Recirculation en « U » | Recirculation en « U » | Grande surface de rayonnement |
| Cœur radiant | LIGHT | EXTRA LIGHT (volume accru) | Haute efficacité |
| Objectif | Stabilité thermique | Refroidissement maximal par forte chaleur | Performance thermique absolue |
| Élément | H1 Standard | H2 Big | AF2 |
|---|---|---|---|
| Capacité de refroidissement | Très bonne | Excellente | Très élevée |
| Stabilité température | Très bonne | Excellente | Excellente |
| Conditions chaudes | Bonne | Très élevée | Très élevée |
| Rétention d’eau | Élevée | Très élevée | Optimisée |
| Donnée | H1 Standard | H2 Big | AF2 |
|---|---|---|---|
| Dimensions | 435 × 242 × 48 mm | 435 × 290 × 48 mm | 440 × 300 mm |
| Poids | 1,94 kg | 2,25 kg | Non communiqué |
| Critère | H1 Standard | H2 Big | AF2 |
|---|---|---|---|
| Étude aérodynamique | Optimisée | Optimisée | Avancée |
| Résistance à l’air | Faible | Faible | Très faible |
| Adapté hautes vitesses | Très bon | Très bon | Excellent |
| Équipement | H1 Standard | H2 Big | AF2 |
|---|---|---|---|
| Bouchon | Plastique | Plastique | Inclus |
| Supports | Aluminium CNC | Aluminium CNC usiné dans la masse | Accessoires standards |
| Coloris supports | Bleu / Argent / Rouge | Bleu / Argent / Rouge | Standard |
| Saison | H1 Standard | H2 Big | AF2 |
|---|---|---|---|
| Printemps | Recommandé | Recommandé | Recommandé |
| Été | Possible | Recommandé | Recommandé |
| Automne | Recommandé | Recommandé | Recommandé |
| Hiver | Recommandé | Possible | Possible |
H1 Standard
Radiateur léger et polyvalent, idéal pour une large plage de conditions climatiques, offrant un excellent rapport qualité/prix.
H2 Big
Radiateur conçu pour les fortes chaleurs, avec une capacité d’eau et un refroidissement supérieurs, recommandé pour les compétitions estivales et les circuits exigeants.
AF2
Radiateur haut de gamme destiné aux pilotes recherchant la performance thermique maximale et une aérodynamique avancée, particulièrement efficace en compétition de très haut niveau.
Pour garantir une efficacité optimale et une fiabilité maximale, il est conseillé de confier le montage de ces radiateurs à un professionnel du karting, en particulier dans un cadre compétitif.
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
Le Couvercle de boîte à clapets (ou convoyeur d'admission) de 29 mm est l'évolution technique majeure des moteurs X30 depuis 2018. Situé entre le carburateur et la pyramide de clapets, son rôle est de "guider" la veine gazeuse de manière aérodynamique. Son conduit intérieur de 29 mm est parfaitement aligné avec les nouveaux carburateurs, éliminant les turbulences pour une accélération plus franche et un remplissage moteur maximal.
Le jeu de clapets fibre 0,30 mm est le standard pour les motorisations Iame. Contrairement au carbone qui est plus rigide, la fibre de verre en 0,30 mm offre une excellente réactivité à l'ouverture, ce qui favorise grandement le couple à bas et mi-régime. C'est le choix idéal pour les pistes sinueuses où la relance en sortie de virage est cruciale, ou pour les pilotes cherchant une carburation plus stable et moins sensible.
La boîte à clapets complète avec clapets carbone est conçue pour les moteurs de karting IAME X30 et KA100. Élément clé du système d’admission, elle permet de réguler le flux air-carburant entrant dans le moteur afin d’optimiser la réponse à l’accélération et les performances globales.
couvercle boîte à clapets (convoyeur 27 mm) X30 av.2017
La Boîte à clapets complète IAME est l'organe qui régule l'entrée du mélange air-essence dans le bas moteur. Cet ensemble comprend le support de boîte (pyramide), les clapets en fibre de verre haute qualité, les butées et la visserie de fixation. Conçue spécifiquement pour les moteurs IAME, elle assure une étanchéité totale en phase de compression et une ouverture maximale lors de l'admission pour un remplissage optimal du cylindre.
Le Carter complet Rotax noir (réf. 296161) représente le châssis interne de votre moteur. Conçue pour les versions EVO et les modèles produits après 2014, cette paire de carters (côté droit et côté gauche) bénéficie d'un traitement de surface noir haute résistance. Ils sont usinés ensemble en usine pour garantir un alignement parfait du vilebrequin et des arbres de transmission, assurant ainsi une performance optimale et une longévité accrue.
Le radiateur H2 Big kart est le tout nouveau modèle développé par AF Radiator, conçu pour offrir un refroidissement moteur maximal lors des conditions climatiques les plus exigeantes. Il est équipé du système Bi-Flow, permettant un refroidissement parfait grâce à la recirculation forcée du liquide en forme de « U », combinée à une masse de radiateur EXTRA LIGHT plus importante et plus performante que celle du modèle H1 Standard.
Cette conception spécifique permet de retenir un volume d’eau supérieur à l’intérieur du radiateur, garantissant ainsi une excellente stabilité des températures moteur, notamment durant les périodes très chaudes de l’année.
Malgré sa capacité de refroidissement accrue, le radiateur H2 Big conserve un poids maîtrisé de seulement 2,25 kg, offrant un excellent compromis entre performance thermique et masse totale du kart