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Les bottines karting Sparco K-Pole sont spécialement conçues pour offrir aux pilotes un confort optimal, une respirabilité accrue et une adhérence exceptionnelle. Grâce à leur design semi-montant et à l’utilisation de matériaux de haute qualité, ces bottines allient légèreté, durabilité et performance, répondant ainsi aux exigences des pilotes les plus exigeants.
Les bottines Sparco K-Pole sont particulièrement adaptées aux :
Les bottines karting Sparco K-Pole sont le choix idéal pour les pilotes qui recherchent un équipement alliant confort, respirabilité et performance, conçu pour répondre aux exigences des compétitions les plus intenses.
Notre équipe d’experts est à votre disposition pour vous accompagner dans le choix de vos bottines ou pour répondre à toutes vos questions techniques. N’hésitez pas à nous contacter pour une assistance personnalisée. Nous pouvons également vous conseiller sur l’entretien et les bonnes pratiques pour prolonger la durée de vie de vos bottines.
Paire de pedales (frein + accelerateur) anodise noir. Elles commandent le frein et l'accélérateur.
Piston Rotax EVO Plasma (Modèle 2027)
Optimisez le rendement thermique et la fiabilité de votre haut moteur avec le piston Rotax EVO Plasma (2027). Spécifiquement conçu pour s'accorder en parfaite harmonie avec la technologie de traitement de surface plasma des cylindres de dernière génération, ce piston garantit une étanchéité optimale et des performances de premier plan en compétition.
Maintenez une pression interne optimale dans votre carter de transmission grâce au bouchon d'huile avec reniflard d'origine TM Kart spécialement conçu pour le moteur KZ-R3. Élément clé du circuit de mise à l'air de la boîte de vitesses, ce bouchon usiné permet d'évacuer les surpressions d'air et de vapeur d'huile générées par le brassage à haut régime, protégeant ainsi l'ensemble de vos joints d'étanchéité.
Fabriqué dans un alliage d'aluminium anodisé ultra-résistant, ce bouchon intègre un système de reniflard spécifique exclusif à l'architecture du carter du bloc KZ-R3. Il permet la connexion d'une durite de mise à l'air vers votre récupérateur de fluides, tout en évitant l'intrusion de poussières, d'eau ou d'impuretés à l'intérieur du bas-moteur.
Assurez-vous une sécurité optimale avec la Bague d'Arrêt d'Axe de Sécurité de Frein BirelArt. Cette pièce essentielle est conçue pour offrir une performance exceptionnelle et une durabilité accrue, garantissant une réponse de freinage précise et constante. Fabriquée avec des matériaux de haute qualité, cette bague est idéale pour les passionnés de karting exigeants en termes de performance et de sécurité. Elle se monte sur l'axe de plaquette de frein BirelArt, assurant ainsi une installation facile et une compatibilité parfaite. Magickart est le distributeur officiel des pièces de karting de Charles Leclerc, fabriquées par BirelArt, garantissant ainsi des produits de la plus haute qualité
Découvrez la casquette officielle de l'équipe Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, conçue en collaboration avec adidas Motorsports. Cette casquette est parfaite pour les fans de course automobile qui souhaitent montrer leur soutien à leur équipe préférée, que ce soit depuis les gradins ou chez soi.
La casquette Scuderia Ferrari Classic Noir est un accessoire officiel de l'équipe Scuderia Ferrari, idéal pour les passionnés de la célèbre écurie de Formule 1. Cette casquette fait partie de la collection PUMA pour Scuderia Ferrari et arbore fièrement le logo bouclier Scudetto Ferrari, symbole de l'héritage et des triomphes de l'équipe en championnat
Voici la toute nouvelle collection UNLEASH (DÉCHAÎNEMENT) de 32Five — où un design audacieux rencontre la performance pour la course. Conçus pour les passionnés de karting et les pilotes professionnels, ces gants haut de gamme offrent une adhérence maximale, un confort et une respirabilité maximales, vous donnant la confiance nécessaire pour pousser chaque tour à la limite.
Volant OK1 - M5 - 4 branches avec patte fix. Mychron5. Il relie le pilote à la direction du kart.
Découvrez la casquette de baseball officielle Porsche Motorsport, conçue en collaboration avec PUMA pour l'équipe de Le Mans. Cette casquette allie style sportif et élégance, parfaite pour les passionnés de course automobile et les amateurs de la marque Porsche.
Les Plaques d'ajustement de la chasse Kelgate R3 (Caster Plates) transforment votre système de laser avant en un banc de géométrie complet. La chasse est l'un des paramètres les plus influents sur le comportement de votre kart : elle détermine la "force" de direction et la capacité du kart à lever la roue arrière intérieure en virage (le fameux jack up effect).
Grâce à ces jauges, plus besoin de calculs complexes. En effectuant une simple rotation du volant, vous lisez directement l'angle de chasse, vous permettant d'affiner votre réglage pour obtenir un train avant incisif et équilibré.
Le nouveau casque STILO ST5 CMR a été développé et testé avec le concours de nombreux pilotes de kart professionnels.
Le pignon moteur Hornet Line est une pièce de haute précision conçue pour les moteurs de la gamme TM Racing (KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2). Dans la catégorie KZ, où les contraintes de couple et de puissance sont maximales, le choix du pignon est déterminant pour la fiabilité de votre chaîne et le rendement de votre moteur.
La gamme Hornet Line se distingue par un traitement thermique de pointe et un profil de denture optimisé qui réduit les frottements et l'échauffement, prolongeant ainsi la vie du kit chaîne complet.
Nouvelle bottine karting semi montante en cuir synthétique et microfibres sur le dessus pour laisser respirer le pied.
Doublure absorbant la transpiration.
Patch élastique dans le dos.
LS2 Casque integral FF353 caractéristiques:
3 coques, Intérieur démontable et lavable Hypoallergénique avec la Mousses de joues découpées au laser 3D pour un ajustement et une ergonomie parfaites. Bavette.
La NGK BR10EIX représente le sommet technologique de la gamme Iridium IX. Contrairement aux bougies standards en nickel, elle possède une électrode centrale ultra-fine de 0,6 mm en alliage d'iridium, un métal précieux extrêmement résistant à la chaleur et à l'érosion électrique.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :
Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).
Le moyeu de 40 mm de longueur est souvent considéré comme la valeur "standard" ou "polyvalente" sur les karts adultes équipés d'un essieu de 30 mm (X30, Rotax, KZ, OK). Contrairement aux moyeux très longs (75-90mm) qui rigidifient considérablement l'arrière, ou aux très courts (35mm) qui libèrent totalement le châssis, le 40 mm offre un comportement neutre et sain, idéal pour débuter une séance de réglage avant d'affiner.
Le moyeu de 85 mm est une pièce de réglage "longue". En karting, le choix de la longueur de moyeu est directement lié à la force de levier exercée sur l'essieu :
Stabilité et Grip : Avec 85 mm, vous augmentez la rigidité du train arrière et déportez la charge vers l'extérieur. C'est l'outil idéal pour obtenir plus de motricité en sortie de virage ou pour élargir votre voie arrière sans avoir à empiler des entretoises (ce qui fragilise l'assemblage).
Version R2.0 : Cette appellation indique une évolution du design chez CRG (meilleur usinage, poids optimisé et finition anodisée "Or" pour une résistance supérieure à la corrosion).
Les bottines karting Sparco K-Pole sont spécialement conçues pour offrir aux pilotes un confort optimal, une respirabilité accrue et une adhérence exceptionnelle. Grâce à leur design semi-montant et à l’utilisation de matériaux de haute qualité, ces bottines allient légèreté, durabilité et performance, répondant ainsi aux exigences des pilotes les plus exigeant
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