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Liste des produits par marque Rotax
(15) ROTAX JOINT CUIVRE COUVERCLE CARTER 6X10
ref 16 pour evo max
ref 35 pour evo dd2
3(16) Bouchon contrôle d'huile M18x1,6 Rotax DD2
Rotax DD2 Joint spy de fourchette 12x22x7mm
(17) Bouchon M18x1,5 en plastique DD2 Rotax
L'Écrou d'embase M8 est l'élément de fixation qui solidarise le cylindre au bas moteur (carter). Sur un moteur Rotax Max, il y en a quatre, positionnés aux coins de l'embase. Leur rôle est de maintenir une pression constante sur le joint d'embase pour garantir l'étanchéité et absorber les contraintes d'explosion et de vibration.
Rotax Roulement de vilbrequin 6206 TVH C4M FAG 30x62x16mm
Le segment de piston IS2 54/49,4 x 1 mm est conçu pour assurer une étanchéité optimale entre le piston et la chemise du cylindre. Élément essentiel du haut moteur, il garantit une bonne compression, des performances constantes et une combustion efficace.
Fabriqué avec des matériaux haute résistance, il offre une excellente tenue à la chaleur et à l’usure, même en conditions d’utilisation intensive en karting compétition.
ROTAX Joint spy d'arbre intermédiaire 30x42x7mm DD2
Le joint torique 64x2mm est le joint d'étanchéité interne situé entre le dôme de la culasse et le cylindre. Ses dimensions précises (64 mm de diamètre intérieur et 2 mm d'épaisseur) sont conçues pour s'insérer parfaitement dans la gorge du cylindre, empêchant le liquide de refroidissement de s'infiltrer dans la chambre de combustion.
cylindre 2018
AB
Cylindre 2018
B
Cylindre 2018
ÉCROU DE PLATEAU D'EMBRAYAGE ROTAX MAX Indispensable pour la fixation sécurisée de votre ensemble d'embrayage, cet écrou d'origine Rotax garantit un serrage fiable du plateau sur le vilebrequin. Sa conception en acier haute résistance prévient tout risque de desserrage, protégeant ainsi votre moteur et votre transmission lors des fortes accélérations.