(8a) Rotax DD2 Arbre creux àpd. 2011

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Rotax DD2 Arbre creux àpd. 2011

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En karting, les disques et les étriers de freins subissent des contraintes thermiques massives, en particulier sur les karts à boîte de vitesses (KZ) ou lors des freinages répétés en fin de ligne droite. Le XERAMIC DOT 5.1 se distingue par son point d'ébullition exceptionnellement élevé (supérieur à 260°C). Cette stabilité thermique évite le phénomène de "fading" (vapor lock), caractérisé par la formation de bulles de gaz dans le circuit lorsque le liquide entre en ébullition, ce qui rend la pédale molle et inefficace. Sa viscosité fluide à basse et haute température assure un transfert de pression instantané de la pompe vers les pistons pour un mordant immédiat.

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La longueur de 1020 mm offre un excellent compromis géométrique : elle permet de resserrer la voie arrière pour libérer le châssis dans les enchaînements rapides ou répondre aux exigences techniques de certaines catégories (OK, KZ, Rotax, X30). Disponible dans toute la palette de duretés du catalogue CRG, cet arbre va de la version très souple S20 (pour éviter au kart de s'accrocher sur une piste trop gommée) jusqu'à la version ultra-rigide T5 ou les versions renforcées R (2,5 mm) pour forcer le pneu à trouver du grip sur piste froide, glissante ou détrempée.

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Le design R35-40 fait référence à la géométrie de la plaque de fixation des biellettes, offrant plusieurs points d'ancrage pour ajuster l'effet Ackermann. Cette colonne permet une retransmission ultra-fidèle de l'adhérence de la piste dans les mains du pilote, garantissant un "feeling" exceptionnel en entrée de courbe.RG.

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