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Liste des produits par marque Tm racing
Ajustez la transmission de votre karting avec une précision millimétrée grâce au pignon de sortie de boîte officiel TM Kart. Pièce maîtresse de la transmission secondaire de votre moteur 125cc à boîte de vitesses, ce pignon s'installe directement sur l'arbre secondaire de sortie de boîte pour entraîner la chaîne vers la couronne arrière.
Usiné dans un acier au carbone haute qualité puis soumis à une cémentation thermique lourde, ce pignon d'origine résiste aux contraintes de traction, aux chocs de transmission lors des changements de rapports à la volée et à l'usure prématurée. Son taillage de dents au pas 428 garantit un déroulement de chaîne ultra-fluide, limitant les pertes par frottement et vous assurant de passer 100 % du couple moteur à la piste.
Disponible dans une large plage de dentures (de 14 à 20 dents), il vous permet de calibrer idéalement votre démultiplication en fonction des caractéristiques de chaque circuit (piste sinueuse nécessitant de la relance ou tracé rapide exigeant une grande vitesse de pointe).
Assurez la transmission de puissance de votre bas moteur avec le pignon de vilebrequin Z18 TM R3. Pièce d'origine spécifique (Attention : non compatible avec le TM KZ R2 et les modèles précédents)
Optimisez le remplissage à bas régime et maximisez la force de relance de votre kart grâce à la pipe d'échappement officielle TM Kart modèle SPECIAL 30,5 mm. Élément charnière situé à la sortie du cylindre, ce collecteur en acier usiné détermine l'accord des ondes acoustiques et la dynamique d'évacuation des gaz de votre bloc 125cc à 6 rapports.
Développée par le service course de la manufacture italienne TM Kart, la déclinaison SPECIAL de 30,5 mm se caractérise par une dimension spécifique qui permet de rallonger et d'élargir le premier cône d'échappement. Ce profil est idéal pour renforcer la réponse du moteur lors des réaccélérassions dans les virages lents et offrir une traction maximale en sortie d'épingle. Spécifiquement conçue pour les générations KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 et le tout dernier KZ-R3, elle est également parfaitement adaptable sur les moteurs antérieurs KZ10 et KZ10B. Sa fabrication d'origine garantit un alignement chirurgical avec la lumière d'échappement du cylindre et une résistance absolue aux fortes contraintes thermiques.
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
Le piston TM Racing KZ 10C R1 R2 R3 - SEMI-PLAT est une pièce de rechange indispensable pour les moteurs KZ, offrant des performances optimales et une durabilité accrue. Conçu pour améliorer le remplissage du carter moteur, ce piston semi-plat est compatible avec les moteurs KZ10C, KZ R1, et KZ R2. Faites confiance à Magickart pour des produits de qualité et un service client exceptionnel.
Le piston TM / Vertex 4° est spécifiquement conçu pour les moteurs de la gamme KZ (125cc à boîte). Sa calotte présente une inclinaison de 4 degrés, une architecture technique qui favorise un balayage optimal des gaz et une combustion plus efficace dans la chambre de pré-combustion.
Fabrication de Précision : Produit par Vertex, leader mondial du piston de compétition, selon les cahiers des charges extrêmement rigoureux de l'usine TM Racing.
Traitement de Surface : Généralement doté d'un revêtement au bisulfure de molybdène (MoS2) pour réduire les frictions et faciliter le rodage lors des premières minutes d'utilisation.
Segments Fins : Équipé d'un segment de 1 mm d'épaisseur pour minimiser la traînée mécanique tout en assurant une étanchéité parfaite à haute compression.
Optez pour la performance et la fiabilité d'origine avec le piston semi-plat ASSO WERKE pour moteurs TM Kart KZ10C, R1, R2 et R3. Fourni complet avec son segment, son axe et ses deux clips Seeger.