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Le chariot peint en poudre noire est équipé d'un treuil auto-freinant et de quatre grandes roues anti-perçage de 260 mm (2 pivotantes et 2 fixes), dont une roue avec frein. Ce chariot est conçu pour faciliter le transport de charges lourdes tout en étant facile à ranger grâce à son système de pliage.
Le chariot peint en poudre noire avec treuil auto-freinant est une solution idéale pour le transport de charges lourdes. Équipé de grandes roues anti-perçage et d'un treuil auto-freinant, il offre une stabilité et une facilité de transport exceptionnelles. Sa capacité à se replier sur lui-même facilite son rangement et son transport. Que ce soit pour des applications industrielles, de construction, logistiques ou d'entretien, ce chariot est un choix idéal pour tous ceux qui cherchent à faciliter le transport de charges lourdes.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Le porte-couronne 2020 double sens type OTK est conçu pour offrir fiabilité, légèreté et facilité de montage sur l’ensemble des châssis de karting compatibles OTK (Tony Kart, Kosmic, FA Kart, Exprit, Redspeed).
La bougie NGK R7282-10 est un composant essentiel pour tout pilote de karting soucieux de la performance et de la fiabilité. Avec son électrode de platine et de masse en iridium, elle assure une conductivité électrique exceptionnelle et une réactivité maximale du moteur. Disponible en plusieurs versions et nécessitant un capot spécial pour le montage, c'est un investissement judicieux pour tout pilote sérieux.
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
Ce cylindre de Rotax 125 DD2 représente le standard de performance pour les moteurs à deux rapports. Issu des évolutions techniques de 2018, il bénéficie d'une fonderie stabilisée et de transferts parfaitement alignés, offrant une courbe de puissance linéaire et une fiabilité accrue.
La spécificité de cette pièce réside dans sa cote d'alésage ultra-serrée (54,000 - 54,010 mm). Ce calibrage de précision permet aux motoristes et pilotes exigeants d'ajuster leur jeu cylindre/piston avec une tolérance minimale, garantissant une étanchéité parfaite et un gain de compression immédiat.
Le chariot peint en poudre noire est équipé d'un treuil auto-freinant et de quatre grandes roues anti-perçage de 260 mm (2 pivotantes et 2 fixes), dont une roue avec frein. Ce chariot est conçu pour faciliter le transport de charges lourdes tout en étant facile à ranger grâce à son système de pliage.