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Le châssis OTK LN KART FOUR est un modèle de compétition développé par le OTK Kart Group, spécialement conçu pour les catégories performantes telles que Rotax, KA100, X30. Ce châssis bénéficie de toute l’expertise technique du groupe OTK, reconnu mondialement pour ses performances en compétition et ses nombreux titres internationaux.
La marque LN Kart est développée en collaboration avec le pilote de Formule 1 Lando Norris, champion du monde de Formule 1 2025 avec l’écurie McLaren Formula 1 Team. Cette gamme reflète l’esprit de performance et d’innovation inspiré par l’un des meilleurs pilotes de sa génération.
Fabriqué en acier chrome-molybdène avec des tubes de Ø30 mm, le châssis LN KART FOUR offre un excellent compromis entre rigidité, précision et grip, permettant aux pilotes d’exploiter pleinement le potentiel de leur kart sur tous types de circuits.
Matériau du châssis : acier chrome-molybdène
Diamètre des tubes : Ø30 mm
Couleur du cadre : bleu
Essieu arrière : Ø50 mm – type N
Montage essieu : 3 paliers forgés avec fixation 4 vis
Freinage : système BWD arrière avec disque Ø180 mm
Fusées : Ø25 mm avec réglage par excentriques
Jantes : magnésium type MXJ avec gripsters
130 mm avant
212 mm arrière
Poids du châssis : 49,2 kg (sans pneus)
Le châssis est équipé de nombreuses pièces anodisées GOLD, signature du groupe OTK :
Cale-pieds aluminium
Paliers d’essieu
Étrier de frein
Double pompes de frein
Moyeu de volant
Moyeux en magnésium
80 mm avant
92 mm arrière
Ces composants garantissent rigidité, légèreté et précision mécanique, indispensables pour la compétition de haut niveau.
Le châssis est livré avec un équipement complet :
Volant SPECIAL GRIP LN 4 branches en daim brodé
Pare-chocs arrière plastique OTK M10 en 3 parties
2 raidisseurs plats de châssis
Pontons latéraux OTK M10
Spoiler avant perlé et nassau panel bleu OTK M11
Kit déco complet LN Kart (carrosserie et plancher)
Cale-pieds réglable
Siège fibre fond plat
Pare-chaîne amovible
Platine moteur et porte-couronne en magnésium
Réservoir OTK 8,5 litres
Stabilisateur avant ovale
Support de pot d’échappement
⚠️ Le châssis est livré non monté.
Châssis compétition développé par OTK Kart Group
Technologie inspirée par Lando Norris
Excellente rigidité et précision de pilotage
Composants haut de gamme en aluminium et magnésium
Frein arrière BWD Ø180 mm puissant et performant
💡 Exclusivité Magickart
Chez Magickart, vous avez le choix entre :
l’achat de votre châssis neuf, ou
la location longue durée.
La location longue durée permet de rouler avec un châssis de compétition récent sans immobiliser un investissement important.
➡️ Magickart est aujourd’hui l’un des seuls spécialistes à proposer la location longue durée de châssis de karting.
Pour connaître les conditions et les différentes formules, merci de contacter directement l’équipe Magickart.
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Le jeu de clapets fibre 0,30 mm est le standard pour les motorisations Iame. Contrairement au carbone qui est plus rigide, la fibre de verre en 0,30 mm offre une excellente réactivité à l'ouverture, ce qui favorise grandement le couple à bas et mi-régime. C'est le choix idéal pour les pistes sinueuses où la relance en sortie de virage est cruciale, ou pour les pilotes cherchant une carburation plus stable et moins sensible.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Préservez l'intégrité et la valeur de votre châssis de compétition avec ce kit de protection universel de la marque KG.
Conçu spécifiquement pour les karts de haute performance des catégories OK et KZ, ce kit se monte stratégiquement sur la partie avant du châssis. Il agit comme un bouclier sacrificiel, protégeant les tubes inférieurs des chocs avec les vibreurs, de l'abrasion contre la piste et de l'usure prématurée.
Le châssis OTK LN KART FOUR est un modèle de compétition développé par le OTK Kart Group, spécialement conçu pour les catégories performantes telles que Rotax, KA100, X30. Ce châssis bénéficie de toute l’expertise technique du groupe OTK, reconnu mondialement pour ses performances en compétition et ses nombreux titres internationaux.
La marque LN Kart est développée en collaboration avec le pilote de Formule 1 Lando Norris, champion du monde de Formule 1 2025 avec l’écurie McLaren Formula 1 Team. Cette gamme reflète l’esprit de performance et d’innovation inspiré par l’un des meilleurs pilotes de sa génération.
Fabriqué en acier chrome-molybdène avec des tubes de Ø30 mm, le châssis LN KART FOUR offre un excellent compromis entre rigidité, précision et grip, permettant aux pilotes d’exploiter pleinement le potentiel de leur kart sur tous types de circuits.
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