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Pièce d’origine Rotax
Le joint torique de guillotine 6 x 2,5 mm Rotax est une pièce d’origine constructeur destinée au système de valve d’échappement (guillotine) des moteurs Rotax 2 temps.
Il assure l’étanchéité parfaite du mécanisme de valve et garantit un fonctionnement optimal du système d’ouverture à l’échappement.
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(Se référer au schéma constructeur correspondant au moteur concerné.)
Compatible avec les moteurs Rotax équipés du système de valve d’échappement :
Rotax Micro Max
Rotax Mini Max
Rotax Junior
Rotax Max (Senior)
Rotax DD2
Le joint torique est monté sur le mécanisme de la valve d’échappement (RAVE).
Son rôle est de :
Assurer l’étanchéité du système
Empêcher les fuites de gaz d’échappement
Maintenir une pression correcte dans le cylindre
Garantir la bonne mobilité de la guillotine
Un joint en bon état permet un fonctionnement fluide de la valve, ce qui améliore :
La réponse moteur
La plage de puissance
La régularité à mi et haut régime
Un joint torique usé ou écrasé peut entraîner :
Perte de puissance
Fonctionnement irrégulier de la valve
Encrassement prématuré
Fuite de gaz d’échappement
En compétition Rotax, l’utilisation d’une pièce d’origine garantit la conformité réglementaire et la fiabilité du moteur.
Contrôle visuel à chaque démontage de la valve
Vérifier l’absence d’écrasement ou de fissure
Remplacer en cas de déformation ou perte d’élasticité
Remplacement préventif lors de la révision moteur
À chaque entretien complet de la valve d’échappement
Type : Joint torique de guillotine
Dimensions : 6 x 2,5 mm
Pièce : Origine Rotax
Utilisation : Compétition et entraînement
Le joint torique de guillotine Rotax 6 x 2,5 mm est une pièce essentielle pour assurer la fiabilité et les performances constantes de votre moteur, en maintenant une étanchéité parfaite du système de valve d’échappement.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
L'huile Xeramic 2T Kart Racing Castor est une huile haute technologie spécialement conçue pour la lubrification optimale des moteurs de karting deux temps, à refroidissement par air ou par eau. Développée en collaboration avec les meilleurs fabricants de moteurs et homologuée CIK, cette huile est idéale pour les compétitions impliquant des charges importantes à haut régime et des températures élevées. Les ingrédients synthétiques et les additifs ont été minutieusement choisis pour garantir une lubrification optimale et des performances de très longue durée.
La bride spéciale pare-chocs arrière Ø30mm en aluminium Cobra est conçue pour maintenir fermement votre pare-chocs lors des courses de karting, même en cas de chocs violents avec vos adversaires. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette bride offre une solution robuste et légère, idéale pour protéger votre kart sans alourdir votre châssis.
e moyeu garni d’embrayage IAME X30 après 2013 est une pièce essentielle du système d’embrayage. Il permet une transmission progressive et efficace de la puissance moteur vers la chaîne, garantissant des départs performants et une excellente motricité.
Conçu selon les standards constructeur, il assure fiabilité, constance et longévité en usage compétition.
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Pièce d’origine Rotax
Le joint torique de guillotine 6 x 2,5 mm Rotax est une pièce d’origine constructeur destinée au système de valve d’échappement (guillotine) des moteurs Rotax 2 temps.
Il assure l’étanchéité parfaite du mécanisme de valve et garantit un fonctionnement optimal du système d’ouverture à l’échappement.