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Pièce d’origine Rotax
Le joint torique de guillotine 6 x 2,5 mm Rotax est une pièce d’origine constructeur destinée au système de valve d’échappement (guillotine) des moteurs Rotax 2 temps.
Il assure l’étanchéité parfaite du mécanisme de valve et garantit un fonctionnement optimal du système d’ouverture à l’échappement.
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(Se référer au schéma constructeur correspondant au moteur concerné.)
Compatible avec les moteurs Rotax équipés du système de valve d’échappement :
Rotax Micro Max
Rotax Mini Max
Rotax Junior
Rotax Max (Senior)
Rotax DD2
Le joint torique est monté sur le mécanisme de la valve d’échappement (RAVE).
Son rôle est de :
Assurer l’étanchéité du système
Empêcher les fuites de gaz d’échappement
Maintenir une pression correcte dans le cylindre
Garantir la bonne mobilité de la guillotine
Un joint en bon état permet un fonctionnement fluide de la valve, ce qui améliore :
La réponse moteur
La plage de puissance
La régularité à mi et haut régime
Un joint torique usé ou écrasé peut entraîner :
Perte de puissance
Fonctionnement irrégulier de la valve
Encrassement prématuré
Fuite de gaz d’échappement
En compétition Rotax, l’utilisation d’une pièce d’origine garantit la conformité réglementaire et la fiabilité du moteur.
Contrôle visuel à chaque démontage de la valve
Vérifier l’absence d’écrasement ou de fissure
Remplacer en cas de déformation ou perte d’élasticité
Remplacement préventif lors de la révision moteur
À chaque entretien complet de la valve d’échappement
Type : Joint torique de guillotine
Dimensions : 6 x 2,5 mm
Pièce : Origine Rotax
Utilisation : Compétition et entraînement
Le joint torique de guillotine Rotax 6 x 2,5 mm est une pièce essentielle pour assurer la fiabilité et les performances constantes de votre moteur, en maintenant une étanchéité parfaite du système de valve d’échappement.
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Pièce d’origine Rotax
Le joint torique de guillotine 6 x 2,5 mm Rotax est une pièce d’origine constructeur destinée au système de valve d’échappement (guillotine) des moteurs Rotax 2 temps.
Il assure l’étanchéité parfaite du mécanisme de valve et garantit un fonctionnement optimal du système d’ouverture à l’échappement.