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Quarto original Rotax
A O-ring de guilhotina 6 x 2,5 mm Rotax é uma parte da origem do fabricante para a guilhotina do motor Rotax 2 vezes.
Assegura a perfeita vedação do mecanismo de válvula e garante uma operação ideal do sistema de abertura no escape.
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(Consulte o sistema do fabricante correspondente ao motor em questão.)
Compatível com motores Rotax Equipado com o sistema de válvulas de escape:
Rotax Micro max
Rotax Mini max
Rotax Junior
Rotax Max (senior)
Rotax Dd2
O anel é montado no mecanismo da válvula de escape (rave).
Seu papel é:
Garantir a vedação do sistema
Evitar vazamentos de escape
Manter uma pressão correta no cilindro
Garantir a boa mobilidade da guilhotina
Um selo em boas condições permite a operação fluida da válvula, que melhora:
A resposta do motor
A faixa de energia
Regularidade com meados e alta velocidade
Um O-ring gasto ou esmagado pode resultar em:
Perda de poder
Operação irregular da válvula
Incrustação prematura
Vazamento de exaustão
Em competição Rotax, o uso de um quarto original garante a conformidade regulamentar e a confiabilidade do motor.
Controle visual em cada desmantelamento da válvula
Verifique a ausência de esmagamento ou rachaduras
Substituir em caso de deformação ou perda de elasticidade
Substituição preventiva durante a revisão do motor
Com cada manutenção completa da válvula de escape
Tipo: Guilhotina O-Ring
Dimensões: 6 x 2,5 mm
Quarto: Origem Rotax
Uso: Concorrência e treinamento
A Guilhotina o-ring Rotax 6 x 2,5 mm É uma parte essencial para garantir a confiabilidade e desempenho constante do seu motor, mantendo uma perfeita selagem do sistema de válvulas de escape.
A Barreira cheia de cadeia OTK é projetado para envolver perfeitamente a transmissão do seu kart (pinhão, cadeia, coroa). Obrigatório na maioria das competições, proporciona proteção máxima contra projeções de graxa e detritos. Em caso de quebra de cadeia de alta velocidade, ela desempenha um papel essencial para proteger o motorista e o chassi.
BENG Bumper V2020 é uma parte essencial para todos os condutores de karting, seja na competição ou no lazer. Mais colorido e moderno, este modelo foi redesenhado para oferecer proteção ideal enquanto permanece confortável e ajustável.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Disco de freio dianteiro BSS OTK é um componente de frenagem original do fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desenvolvido para sistemas de frenagem frontal BSS que equipar o chassi da competição do grupo OTK (Categorias com caixa de câmbio KZ e motores de transmissão direta DD2).
Feito em uma exclusiva liga de ferro fundido de aço alto-carbono na fábrica italiana, este disco goza de uma arquitetura ventilada avançada. Seus canais internos são otimizados para extrair ar quente e esfriar o trem da frente durante as fases de desaceleração maciça no final da linha reta
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
Quarto original Rotax
A O-ring de guilhotina 6 x 2,5 mm Rotax é uma parte da origem do fabricante para a guilhotina do motor Rotax 2 vezes.
Assegura a perfeita vedação do mecanismo de válvula e garante uma operação ideal do sistema de abertura no escape.