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Pièce d’origine Rotax
La membrane de guillotine verte Rotax est une pièce d’origine constructeur destinée au système de valve d’échappement (RAVE) des moteurs Rotax 2 temps.
Elle joue un rôle essentiel dans la gestion de l’ouverture et de la fermeture de la guillotine, permettant d’optimiser la courbe de puissance du moteur.
Compatible avec les moteurs Rotax équipés du système de valve d’échappement :
Rotax Micro Max
Rotax Mini Max
Rotax Junior
Rotax Max (Senior)
Rotax DD2
(Se référer au règlement technique pour vérifier la compatibilité selon la catégorie.)
La membrane agit sur le système pneumatique de la valve d’échappement.
Son rôle est de :
Réguler l’ouverture de la guillotine en fonction de la pression des gaz
Adapter le fonctionnement de la valve selon le régime moteur
Optimiser la transition entre bas et haut régime
Améliorer la souplesse et l’allonge moteur
La membrane verte correspond à un tarage spécifique défini par Rotax pour garantir un comportement moteur conforme aux réglages d’origine.
Une membrane en bon état permet :
Une ouverture précise de la valve
Une puissance régulière
Une meilleure motricité à la remise des gaz
Une performance conforme au règlement Rotax
Une membrane usée ou détériorée peut provoquer :
Perte de puissance
Fonctionnement irrégulier
Manque d’allonge
Instabilité moteur à haut régime
Inspection visuelle régulière
Vérifier l’absence de fissure, déformation ou durcissement
Contrôler la bonne étanchéité du système
Contrôle lors de chaque entretien de la valve
Remplacement préventif lors des révisions moteur importantes
Type : Membrane de valve d’échappement
Couleur : Verte
Pièce : Origine Rotax
Utilisation : Compétition et entraînement
La membrane de guillotine verte Rotax est un élément clé pour maintenir la fiabilité et la performance optimale de votre moteur, en assurant un fonctionnement précis et constant du système de valve d’échappement.
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Le jeu de clapets fibre 0,30 mm est le standard pour les motorisations Iame. Contrairement au carbone qui est plus rigide, la fibre de verre en 0,30 mm offre une excellente réactivité à l'ouverture, ce qui favorise grandement le couple à bas et mi-régime. C'est le choix idéal pour les pistes sinueuses où la relance en sortie de virage est cruciale, ou pour les pilotes cherchant une carburation plus stable et moins sensible.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Préservez l'intégrité et la valeur de votre châssis de compétition avec ce kit de protection universel de la marque KG.
Conçu spécifiquement pour les karts de haute performance des catégories OK et KZ, ce kit se monte stratégiquement sur la partie avant du châssis. Il agit comme un bouclier sacrificiel, protégeant les tubes inférieurs des chocs avec les vibreurs, de l'abrasion contre la piste et de l'usure prématurée.
Pièce d’origine Rotax
La membrane de guillotine verte Rotax est une pièce d’origine constructeur destinée au système de valve d’échappement (RAVE) des moteurs Rotax 2 temps.
Elle joue un rôle essentiel dans la gestion de l’ouverture et de la fermeture de la guillotine, permettant d’optimiser la courbe de puissance du moteur.
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