Pas de point bonus pour ce produit.
Ce joint torique de précision (dimensions 23,3 x 2,4 mm) est une pièce d'origine Rotax. Il assure l'étanchéité parfaite entre le puit de bougie et la culasse (couvercle de culasse) de votre moteur Rotax Max. Un joint usé ou pincé peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement ou des infiltrations de saletés dans la chambre de combustion.
Référence Origine : Pièce certifiée Rotax (garantie de montage et de résistance thermique).
Dimensions : 23,3x2,4m
Compatibilité : Gamme complète Rotax Max (Micro, Mini, Junior, Senior, DD2).
Matériau : Caoutchouc élastomère haute performance résistant aux températures élevées et au liquide de refroidissement.
L'engagement Magickart : On ne plaisante pas avec l'étanchéité du haut-moteur.
"Ce petit joint à quelques euros est souvent le grand oublié des révisions. Mon conseil d'expert : si vous voyez des traces blanchâtres ou de l'humidité autour de votre bougie, n'attendez pas ! C'est le signe que ce joint torique est cuit. S'il lâche complètement, le liquide de refroidissement peut s'inviter dans le cylindre, et là, c'est la casse moteur assurée.
Les produits qui vont bien ensemble :
Bougie NGK GR8/GR9/GR10 : Profitez du changement de joint pour monter une bougie neuve et vérifier l'électrode.
Joint de culasse (Grand Torique) : Si vous ouvrez le couvercle de culasse pour changer le joint de puit, changez aussi le grand joint extérieur.
Liquide de refroidissement Lexoil : Pour remonter un circuit propre et sans calcaire.
Un petit secret de pro : Au montage, enduisez très légèrement le joint de graisse silicone ou d'un peu de liquide de refroidissement. Cela permet au joint de bien se mettre en place sans se pincer ou se vriller quand vous resserrez le couvercle. Chez Magickart, on vous conseille d'en avoir toujours un ou deux d'avance dans votre boîte à joints !"
Embrayage Rotax 14,6 mm – Spécial DD2 – Pour moteurs de karting Rotax MAX
Cet embrayage Rotax de 14,6 mm est spécialement conçu pour les moteurs Rotax MAX DD2, connus pour leur transmission à deux vitesses intégrée et leur architecture sans chaîne. Élément essentiel du système de transmission, il assure un engagement progressif, régulier et parfaitement contrôlé, garantissant des performances constantes tour après tour, que ce soit en compétition ou en utilisation intensive sur piste loisir.
Conçu selon les standards stricts de Rotax, cet embrayage offre une précision d’usinage irréprochable et une résistance exceptionnelle aux hautes températures générées lors des phases d’accélération et de changement de rapport. Sa conception interne optimise le transfert de puissance pour assurer une motricité immédiate sans patinage excessif, tout en préservant la longévité du moteur et des composants environnants.
Grâce à son diamètre spécifique de 14,6 mm, il assure un ajustement parfait sur les arbres dédiés DD2 et garantit un fonctionnement stable même dans des conditions extrêmes. Ce modèle est idéal pour maintenir une constance mécanique lors des départs arrêtés, des ré-accélérations violentes en sortie de virage ou lors de longues sessions d’entraînement.
Cet embrayage est également apprécié pour sa fiabilité et sa facilité d’entretien. Il permet de préserver la boîte à deux vitesses du DD2 en évitant les à-coups et en amortissant les variations de charge, ce qui se traduit par un meilleur comportement sur piste et une durabilité accrue de l’ensemble transmission.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
L'échappement silencieux TD/3 INOX 39/EX-SI/24 d'Elto Racing est spécialement conçu pour les karts de type KZ et KZ2. Ce modèle est rond et a été développé pour réduire la vitesse maximale du moteur, offrant ainsi une performance optimale. Fabriqué en acier inoxydable, cet échappement est plus léger que les anciens modèles TD, ce qui en fait un choix idéal pour les pilotes de karting cherchant à améliorer la performance et la durabilité de leur moteur. Ce nouveau modèle en acier est approuvé pour les catégories nationales et internationales par la CIK-FIA sous le numéro d'homologation 039-SE-24.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
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