Les charbons de démarreur IAME (référence vue éclatée 508A) sont de petites pièces en carbone conducteur situées à l’intérieur du démarreur électrique des moteurs de karting comme les IAME X30, KA100, ou encore Rotax. Leur fonction est essentielle au bon démarrage du moteur.

Rôle et fonctionnement

Les charbons assurent le contact électrique entre le stator (fixe) et le rotor (mobile) du moteur de démarreur.
Lorsqu’on actionne le démarreur :

• le courant passe à travers les charbons vers le collecteur du rotor,
• ce courant crée un champ électromagnétique qui fait tourner le rotor,
• le mouvement est transmis au lanceur, qui entraîne ensuite le vilebrequin du moteur du kart.

C’est grâce à eux que le moteur peut tourner suffisamment vite pour s’allumer.

Usure et entretien

Les charbons sont des pièces d’usure : avec le frottement permanent sur le collecteur, ils s’usent peu à peu.
Des signes de charbons fatigués :

• le démarreur tourne plus lentement,
• il fait un bruit irrégulier,
• ou parfois, il ne réagit plus du tout.

Un remplacement régulier (tous les 10 à 20 heures de roulage, selon usage) évite d’endommager le démarreur complet.

Composition et montage

Un kit charbons démarreur IAME comprend en général :

• deux charbons,
• deux ressorts de pression (pour maintenir le contact constant),
• parfois les porte-charbons ou le support de charbon selon la référence.

Ces pièces se montent directement dans le démarreur électrique type X30/KA100/Rotax, souvent identifié par la référence 508A sur les éclatés officiels IAME.