Le BOOSTER KG est particulièrement adapté aux moteurs KZ à boîte de vitesses en version 30 mm et est également disponible en version moteurs OK avec trompettes 23 mm.
La boîte à air KG Booster fait partie des systèmes d’admission les plus performants du marché, spécialement conçue pour offrir un débit d’air maximal tout en respectant strictement les normes FIA en vigueur.

Équipée du filtre interne PO37 Sprint, elle garantit une chute de pression extrêmement faible, permettant au moteur de respirer pleinement et d’exprimer tout son potentiel, aussi bien sur les moteurs à boîte (KZ / KZ2) que sur les catégories mono-vitesse (OK – OKJ – OKN – OKNJ).

Grâce à sa conception interne innovante, la KG Booster combine performance, réduction du bruit, contrôle des particules et optimisation du flux d’air, en faisant une référence incontournable pour les compétiteurs à la recherche du meilleur de la technologie italienne KG.

Caractéristiques techniques

Modèle : KG Booster

Filtre interne : PO37 Sprint haute performance

Conception interne :

• Minimisation des pertes de pression

• Optimisation du flux d’air pour un rendement moteur supérieur

• Conforme aux exigences FIA (poussière + bruit)

Performance :

• Augmentation du débit d’air

• Excellente réponse moteur à haut régime

• Idéal pour moteurs très puissants ou exigeants

Compatibilité moteurs :

• KZ / KZ2 (boîte de vitesses – hautes performances) 30 mm

• OK, OKJ, OKN, OKNJ – version mono-vitesse 23 mm

Homologation FIA : 2026 – 2029

Applications : Usage compétition – châssis toutes marques

Profil sonore : Réduction contrôlée du bruit conforme normes FIA

Maintenance : Filtre interne PO37 Sprint remplaçable

Contenu de la boîte

- Deux manchons : droit et incliné
- Collier de fixation carburateur
- Support de fixation châssis
- Kit couvercle filtre pluie

Points forts

✔ Filtre PO37 Sprint : débit élevé et filtration optimisée
✔ Conception interne nouvelle génération pour un flux d’air puissant
✔ Parfait pour les moteurs KZ tournant haut dans les tours
✔ Compatible mono-vitesse (OK / OKJ / OKN) en version 23 mm
✔ Respect total des réglementations FIA 2026–2029
✔ Performances stables même en conditions poussiéreuses
✔ Fabrication KG : qualité italienne, fiabilité et longévité

Conseils d’utilisation et d’entretien

• Nettoyer régulièrement le filtre pour éviter toute perte de rendement

• Vérifier l’intégrité des mousses et des joints

• S’assurer d’un montage correct afin d’éviter toute prise d’air parasite

• Remplacer le filtre PO37 Sprint lorsque la perte de performance se fait sentir