La biellette de direction en aluminium est l'élément de liaison crucial pour un train avant réactif. Conçue pour offrir un excellent rapport poids/rigidité, elle permet de régler votre parallélisme avec précision. Son matériau en aluminium haute résistance absorbe mieux les vibrations que l'acier tout en offrant un look "racing" impeccable.
Grâce à notre large gamme de tailles, vous trouverez la longueur exacte pour respecter l'épure de direction de votre châssis, du Minikart au KZ.
Matériau : Aluminium haute qualité (léger et résistant).
Diamètre de filetage : M8 (standard pour la majorité des rotules de karting).
Forme : Cylindrique ou hexagonale selon arrivage (prise facile pour le réglage).
Tailles disponibles : De 210 mm à 285 mm (par pas de 5 mm).
Compatibilité : Universelle (Sodi, Tony Kart, CRG, BirelArt, Alpha, etc.).
🎁 Programme Fidélité Magickart : En entretenant votre châssis avec nos pièces de précision, vous cumulez des points de fidélité Magickart, parfaits pour vos futurs accessoires ou consommables !
"Une biellette tordue, même de 2 mm, et votre kart ne tourne plus de la même façon à gauche qu'à droite. Mon conseil d'expert : Lors du montage, vérifiez que vous avez le même nombre de filets apparents sur chaque rotule pour garder un réglage bien centré.
Les indispensables avec vos biellettes aluminium :
Rotules de direction M8 : Si vous changez la biellette après un choc, vérifiez impérativement vos rotules. Si elles 'grattent', changez-les aussi !
Contre-écrous (Pas à droite / Pas à gauche) : N'oubliez pas qu'un côté de la biellette a un filetage inversé pour permettre le réglage sans rien démonter.
Bloc Volant : Pour un réglage de parallélisme parfait, utilisez toujours un bloc volant avant de visser vos biellettes.
Un petit secret de pro : Pour éviter que les rotules ne se grippent dans l'alu à cause de l'humidité, mettez une goutte de graisse cuivrée sur les filetages au montage. Chez Magickart, on conseille d'avoir toujours une paire de secours en 240 ou 260 mm dans la caisse, c'est ce qui plie le plus souvent !"
Gain de poids : Réduit les masses non suspendues pour une direction plus vive.
Précision sur mesure : Avec un pas de 5 mm, vous trouvez la longueur parfaite pour ne pas être en bout de filetage sur vos rotules.
Finition Pro : Résiste mieux à la corrosion que les modèles en acier d'entrée de gamme.
Stock Exhaustif : Toutes les tailles de 210 à 285 mm sont en stock permanent.
Qualité Compétition : Nous sélectionnons des alliages d'aluminium qui ne cassent pas net sous l'effort.
Livraison Express : Une sortie de piste ce week-end ? On vous livre vos nouvelles biellettes avant votre prochaine séance !
Un doute sur la longueur pour votre châssis ? Mesurez votre biellette actuelle d'un bout à l'autre (hors rotules) et choisissez votre taille !
Optimisez le comportement de votre karting de compétition avec la jante arrière OTK AXJ en aluminium.
Spécialement conçue pour les catégories Mini (Minime/Cadet), cette jante de 145 mm de largeur est le modèle standard équipant les châssis du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Fabriquée en aluminium de haute qualité, elle offre un compromis idéal entre rigidité, légèreté et dissipation thermique, crucial pour la performance des pneumatiques sur piste sèche comme humide.
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
Le porte disque de frein OTK 50 mm 180x13 Magnésium - BWD, nouveau 2025, est une pièce essentielle pour les châssis du groupe OTK, y compris Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, et Red Speed. Voici quelques informations complémentaires sur ce produit :
Le kit de 3 durites eau X30 marqué IAME est un accessoire d’origine constructeur, spécialement conçu pour les moteurs IAME X30 (125cc, Super 175cc, et autres variantes). Ce kit est indispensable pour assurer un refroidissement optimal du moteur, garantissant ainsi des performances constantes et une fiabilité maximale en compétition comme en entraînement.
Fabriquées en matériaux haute qualité, ces durites sont résistantes à la chaleur, à la pression et aux fluides de refroidissement, et sont marquées IAME pour une authenticité et une compatibilité parfaites avec les systèmes de refroidissement des moteurs X30. Le kit inclut trois durites et les colliers de serrage nécessaires pour une installation rapide et sécurisée.
L'Huile AGIP ENI 2T est un lubrifiant synthétique haut de gamme spécialement formulé pour les moteurs à deux temps de karting. Utilisée dans la Vortex Rok Cup, cette huile répond aux exigences les plus strictes en matière de performance et de protection.
Le Couvercle de boîte à clapets (ou convoyeur d'admission) de 29 mm est l'évolution technique majeure des moteurs X30 depuis 2018. Situé entre le carburateur et la pyramide de clapets, son rôle est de "guider" la veine gazeuse de manière aérodynamique. Son conduit intérieur de 29 mm est parfaitement aligné avec les nouveaux carburateurs, éliminant les turbulences pour une accélération plus franche et un remplissage moteur maximal.
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