PLATEAU PRESSEUR EMBRAYAGE TMKART R3

- Descriptif Complet du Produit Plateau Presseur d'Embrayage D'Origine TM Kart – Exclusif Moteur KZ-R3

Garantissez un verrouillage parfait et un débrayage chirurgical sur votre haut-moteur grâce au plateau presseur d'embrayage officiel TM Kart spécialement conçu pour le moteur KZ-R3. Pièce maîtresse de la transmission, ce plateau de pression applique la force radiale des ressorts sur l'empilement des disques garni(e)s et lisses pour transmettre la totalité de la puissance du bloc R3 à la boîte de vitesses.

Usiné dans un alliage d'aluminium à haute rigidité, ce plateau presseur bénéficie d'une géométrie retravaillée par le service course TM Kart exclusivement dédiée à la génération KZ-R3. Il évite toute déflexion sous l'effort lors des départs volés ou des passages de rapports à la volée, garantissant un mordant instantané sans patinage résiduel. Sa surface de friction parfaitement plane et son traitement anti-friction prolongent la durée de vie de vos disques d'embrayage et garantissent une constance absolue, manche après manche.

👨‍🔧 - L'Astuce à Michel (Le coin de l'expert)

*"Salut les passionnés de la catégorie reine ! Attention, sur le moteur TM KZ-R3, l'embrayage a reçu des évolutions bien précises. Ce plateau presseur est strictement spécifique au bloc R3 : ne cherchez pas à y monter une version de KZ10 ou de R1 sous peine de fausser la course de poussée !

Mon astuce mécanique de paddock pour le remplacement du plateau presseur R3 : le contrôle de la portée et du circlips A10x1 !

Quand vous remplacez ce plateau presseur suite à une usure ou un coup de chaud, profitez-en pour inspecter la commande de poussée au centre du plateau. Le roulement de butée doit tourner de manière parfaitement fluide.

Au moment de verrouiller l'ensemble, utilisez systématiquement un circlips A10x1 neuf (positionné avec l'arête vive vers l'extérieur). Lors du remontage des ressorts d'embrayage, serrez la visserie en croix et au couple usine pour que le plateau presseur s'applique de manière parfaitement uniforme sur les disques. Un plateau R3 bien calé, c'est un départ canon garanti sur la grille !"*

📐 - Guide de Pose & Remplacement : Étape par Étape

❓ - FAQ SEO (Questions Fréquentes)

Q : Ce plateau presseur est-il compatible avec les moteurs TM KZ10, KZ10B, KZ10C ou KZ-R1 ?

R : Non. Ce plateau presseur d'embrayage est exclusivement conçu pour le moteur TM Kart KZ-R3. Les tolérances et l'usinage interne de la plaque de pression sont spécifiques à la transmission du bloc R3. Pour les générations antérieures (KZ10 à KZ-R1), référez-vous au plateau presseur dédié.

Q : Quels sont les signes d'usure d'un plateau presseur d'embrayage ?

R : Un plateau presseur doit être remplacé s'il présente une coloration bleue due à une surchauffe (coup de chaud), si sa face d'appui contre le premier disque garni est creusée/rayée, ou si le logement central du roulement de poussée présente du jeu mécanique.

Q : Le plateau est-il livré avec le roulement et le circlips A10x1 ?

R : Non, cet article comprend la plaque de pression usinée nue spécifique au KZ-R3. Le roulement de poussée, les ressorts, les disques et le circlips d'arrêt A10x1 peuvent être récupérés s'ils sont en parfait état ou commandés séparément sur notre site.