Nécessaire réparation pour vanne rapide

L'Alfano Tyre Control Junior A-1980 est un manomètre de précision conçu pour répondre à tous les besoins en matière de mesure de pression des pneus. Voici une description détaillée de cet appareil, incluant ses caractéristiques techniques, ses avantages et ses applications.

Le moyeu de roue arrière OTK Magnésium (92 mm) est l'un des composants les plus influents sur le comportement de votre train arrière. Fabriqué en magnésium de haute qualité, il offre une dissipation thermique supérieure à l'aluminium et un poids réduit, permettant au pneu de travailler de manière plus constante tout au long d'une manche.

Systeme de freinage avant KZ complet MA20 wp noir. Élément du circuit de freinage du kart, qui assure le freinage de l'avant ou de l'arrière.

ressort de boisseau

La cale de train avant de 5 mm est l'outil de réglage de précision par excellence pour les châssis du groupe OTK. Elle s'installe sur la fusée de 25 mm (standard Senior) entre le moyeu et les bagues excentriques.

C'est cette petite bague qui va vous permettre de modifier la largeur de votre voie avant avec finesse. En karting, chaque millimètre compte : passer d'une cale de 10 mm à une cale de 5 mm peut libérer le train avant et permettre au kart de "pivoter" plus facilement dans les épingles serrées.