La cale de train avant de 5 mm est l'outil de réglage de précision par excellence pour les châssis du groupe OTK. Elle s'installe sur la fusée de 25 mm (standard Senior) entre le moyeu et les bagues excentriques.
C'est cette petite bague qui va vous permettre de modifier la largeur de votre voie avant avec finesse. En karting, chaque millimètre compte : passer d'une cale de 10 mm à une cale de 5 mm peut libérer le train avant et permettre au kart de "pivoter" plus facilement dans les épingles serrées.
Épaisseur : 5 mm (Réglage fin).
Diamètre Intérieur : Ø 25 mm.
Compatibilité : Fusées OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, LN, EOS).
Matériau : Alliage haute résistance, usinage de précision.
Finition : Qualité d'origine constructeur.
🎁 Programme Fidélité Magickart : En optimisant votre set-up avec des pièces d'origine, vous cumulez des points de fidélité Magickart, utilisables sur tout le site !
"La cale de 5 mm, c'est celle qu'on utilise pour ajuster le comportement du kart quand la piste change entre le matin et l'après-midi. Mon conseil d'expert : Si votre kart 'engage' trop fort et que l'arrière saute (trop de grip avant), réduisez la largeur de voie en remplaçant vos cales de 10 par des 5 mm.
Les indispensables avec vos cales de 5 mm :
Fusées Ø 25 mm : Vérifiez qu'elles ne sont pas marquées. Une bague doit coulisser librement sans aucun jeu radial.
Moyeux de roue avant : Nettoyez bien la face interne de votre moyeu avant le montage pour garantir une planéité parfaite.
Carnet de réglage : Notez toujours si vous avez mis la cale de 5 mm à l'intérieur ou à l'extérieur du moyeu.
Un petit secret de pro : Pour ne pas perdre vos cales lors des changements de pneus rapides, gardez-les toujours rangées par paires dans une petite boîte aimantée. Chez Magickart, on recommande d'avoir au moins quatre cales de 5 mm dans sa caisse à outils !"
Parallélisme des faces : Contrairement aux cales "bon marché", les cales OTK garantissent que votre moyeu reste parfaitement perpendiculaire à la fusée.
Alésage haute précision : Aucun flottement sur l'axe de 25 mm, évitant les vibrations au freinage.
Légèreté : Un poids plume pour ne pas alourdir les masses non suspendues.
Spécialiste Tony Kart / Kosmic : Nous maîtrisons toutes les subtilités des châssis du groupe.
Vendu à l'unité : Remplacez juste ce dont vous avez besoin ou constituez votre kit complet.
Envoi Rapide : Préparez votre course sereinement avec nos pièces en stock.
Besoin de libérer un peu votre train avant pour gagner en fluidité ? On vous prépare ces cales de 5 mm ?
(8) Cage à Aiguilles TM & (9) Cage à Aiguilles TM pour arbre secondaire – Compatibles avec les moteurs TM KZ10B, KZ10C, R1, R2. Cage en plastique avec rouleaux en acier, assurant une transmission fluide et une réduction des frictions. Identifiables sur la vue éclatée des pièces moteur. MagicKart.eu vous propose ces pièces à un prix compétitif avec un service client expert disponible par téléphone.
Ce capteur de pression de frein analogique 0-5V est spécialement conçu pour les pilotes de karting souhaitant optimiser leurs performances. Il se connecte directement au circuit hydraulique de frein et mesure en temps réel la pression appliquée sur l’étrier du disque. Grâce à sa sortie analogique (0-5V), il transmet des données précises à votre système d’acquisition (Box12, référence A1160), permettant une analyse fine des courbes de freinage via le logiciel ADAPRO (activation requise dans l’ALFANO7).
Assurez un maintien irréprochable à votre cale-pieds grâce au support en aluminium AL 2007 officiel OTK. Élément clé de l'ergonomie de votre poste de pilotage, ce support d'origine garantit un ancrage solide et sans aucun jeu mécanique pour vos cales et repose-talons sur le plancher du kart.
Usiné dans un alliage d'aluminium de qualité aéronautique, le modèle AL 2007 bénéficie de tout le savoir-faire du service course de l'usine italienne OTK. Sa structure légère mais extrêmement rigide encaisse sans broncher les appuis répétés et les fortes pressions exercées par le pilote lors des phases de gros freinages ou des virages appuyés. Il permet de caler précisément vos pieds pour un dosage chirurgical de l'accélérateur et du frein, tout en évitant que vos talons ne glissent sur le plancher. Sa conception universelle pour la gamme OTK garantit une adaptation parfaite sur les perçages d'origine de votre Tony Kart, Kosmic, Exprit ou LN Kart.
La Rondelle de calage 8.5x15x0.50 (réf. 227480) est une rondelle technique d'ajustement. Utilisée principalement sur les axes de la pignonnerie interne (comme l'arbre de pompe à eau ou certains axes intermédiaires selon les versions), elle permet de régler avec précision le jeu latéral des composants en mouvement. Son épaisseur calibrée de 0.50 mm garantit que les pièces ne soient ni trop libres (vibrations), ni trop contraintes (échauffement et friction).
Le câble de rallonge 150 cm pour MyChron4, MyChron5 et MyChron6 2T est un accessoire indispensable pour les pilotes et mécaniciens souhaitant surveiller avec précision les températures critiques de leur moteur 2 temps. Ce câble, livré d’origine avec les systèmes MyChron, permet de connecter deux sondes de température directement au boîtier de télémétrie, offrant ainsi un contrôle optimal des paramètres moteurs.
Avec une longueur de 1,50 mètre, ce câble se branche sur la prise 'TEMP' à 7 broches située à l’arrière du boîtier MyChron 2T, et permet de mesurer :
Moyeu de volant en PVC pour votre CRG. Résistance aux chocs optimale. Nylon haute qualité pour une durabilité supérieure. Ajustement parfait au châssis CRG.
pneu pluie
Pneu pluie super souple pour les surfaces humides 45 Shore
Le liquide de frein DOT 5.1 2015 OTK est un produit essentiel pour assurer la sécurité et la performance des systèmes de freinage des karts. Ce liquide de frein est spécialement conçu pour être compatible avec une large gamme de châssis de karting, y compris ceux des marques Tony Kart, Lando Norris, Carlos Sainz, Kosmic, Exprit, EOS, et Red-Speed
Sécurisez la fixation de vos jantes avec l'écrou M8 en cuivre pour jantes de karting (Réf: KVDF08R). Conçu pour offrir une résistance exceptionnelle à la corrosion, un serrage sécurisé face aux vibrations et une durabilité accrue.
Sécurisez efficacement le spoiler avant de votre karting avec cette sauterelle de fixation en acier.
Conçue pour les carrosseries disposant d'une moulure intégrée, cette attache rapide est compatible avec la grande majorité des spoilers récents, notamment les modèles des marques KG et Mini RR. Robuste et fiable, elle garantit un maintien parfait de votre spoiler, même en cas de contact en pist
Maintenez une réactivité chirurgicale au volant avec le roulement de fusée officiel OTK (Original OTK Kart Parts), calibré aux dimensions de 10 x 26 mm. Ce roulement de haute précision est la pièce de rechange d'origine indispensable pour assurer le pivotement parfait et sans friction de vos fusées avant sur le cadre des châssis du groupe OTK.
Soumis à d'énormes contraintes radiales et axiales lors des phases de braquage intensif et lors des passages répétés sur les vibreurs, ce roulement bénéficie d'une qualité de fabrication d'usine supérieure. Ses billes en acier traité et ses flasques d'étanchéité optimisés limitent l'intrusion de la poussière de frein et des débris de gomme de piste. Un roulement de fusée en parfait état élimine les points durs et le jeu parasite dans la colonne, vous garantissant un retour d'information direct du train avant dans vos mains.
La Chaîne DID 219 HTM G&B est l'élément clé pour une transmission de karting performante et durable. Disponible en longueurs de 96 à 114 maillons, cette chaîne est spécialement conçue pour les moteurs à petits pignons et vitesses de rotation élevées, typiques des karts 100cc.
Le clip de rotule (souvent appelé "épingle de sécurité") vient se loger dans la gorge de la rotule de direction, juste après l'avoir clipsée sur la sphère de la colonne ou de la fusée.
Fonction Vitale : Il agit comme un verrou mécanique. Même si la rotule prend du jeu ou s'use, le clip empêche physiquement la rotule de "sauter" et de libérer la direction.
Obligation Règlementaire : En compétition, la présence de ces clips est systématiquement vérifiée par les commissaires techniques. L'absence d'un seul clip entraîne une mise en non-conformité immédiate.
Set de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologué CIK-FIA 2024-2026. Fabriqué en Italie par Lecont.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
La cale de train avant de 5 mm est l'outil de réglage de précision par excellence pour les châssis du groupe OTK. Elle s'installe sur la fusée de 25 mm (standard Senior) entre le moyeu et les bagues excentriques.
C'est cette petite bague qui va vous permettre de modifier la largeur de votre voie avant avec finesse. En karting, chaque millimètre compte : passer d'une cale de 10 mm à une cale de 5 mm peut libérer le train avant et permettre au kart de "pivoter" plus facilement dans les épingles serrées.
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