Le circlips de Ø 20 mm (repère 33 sur les vues éclatées TM Racing) est conçu pour sécuriser le pignon de sortie de boîte sur l'arbre secondaire. Sa fonction est simple : empêcher le pignon de bouger latéralement ou de se détacher sous l'effet des vibrations et des changements de rapports brutaux.
Fabriqué en acier à ressort de haute qualité, il offre une tension de serrage optimale pour rester parfaitement en place dans la gorge de l'arbre.
Référence TM : Repère 33 (Vues éclatées moteurs KZ).
Diamètre : Ø 20 mm.
Compatibilité : Tous moteurs TM Racing à boîte de vitesses (K9, K9B, K9C, KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2).
Matériau : Acier traité haute résistance.
Position : Se monte en bout d'arbre secondaire pour bloquer le pignon de sortie de boîte.
🎁 Programme Fidélité Magickart : Même pour les petites pièces essentielles, vous cumulez des points de fidélité Magickart pour vos prochains pignons ou votre huile de boîte !
"C'est la pièce à 1 euro qui peut vous coûter un moteur ou une chute. Mon conseil d'expert : Un circlips ne doit jamais être réutilisé indéfiniment. À force de le monter et de le démonter pour changer vos pignons, il finit par perdre son élasticité et peut sauter.
Les indispensables avec votre clips de pignon :
Pignon de sortie de boîte TM : Profitez-en pour vérifier l'usure de vos dents de pignon. Un pignon usé use votre chaîne prématurément.
Pince à circlips (Ouvrante) : Utilisez impérativement une pince à circlips de qualité pour ne pas déformer le clips lors du montage.
Rondelle de calage : Vérifiez que la rondelle située derrière le clips n'est pas marquée.
Un petit secret de pro : Une fois le clips monté, faites-le tourner dans sa gorge avec la pince. S'il tourne librement tout en restant bien enclenché, c'est qu'il est parfaitement en place. Chez Magickart, on en a toujours 2 ou 3 d'avance dans la caisse à outils !"
Ajustement Précis : L'épaisseur du clips est calculée exactement pour la gorge de l'arbre TM, évitant tout jeu axial du pignon.
Tension Certifiée : Contrairement aux clips de quincaillerie standard, l'acier TM est prévu pour résister aux régimes élevés (plus de 14 000 tr/min).
Sécurité Totale : Évite les sorties de chaîne catastrophiques dues à un pignon qui se fait la malle.
Spécialiste KZ : Nous avons toutes les pièces de la vue éclatée en stock, du plus petit circlips au carter complet.
Expertise Technique : Un doute sur le montage ? On connaît les moteurs TM par cœur.
Livraison Express : Commandez vos clips et recevez-les rapidement pour ne pas rater votre prochaine séance.
Besoin de sécuriser votre transmission ? On vous en glisse quelques-uns dans votre commande ?
Équipez votre machine avec cette jante arrière en aluminium de 6 pouces (diamètre 213 mm), spécialement conçue pour répondre aux exigences des superkarts et des tondeuses autoportées de compétition.
Idéale pour la pratique sportive et les disciplines alternatives, cette jante allie la légèreté de l'aluminium et une robustesse indispensable pour encaisser les contraintes de la piste ou des circuits tout-terrain.
Le moyeu avant CRG 25x80 mm (Gamme R2.0) en aluminium noir est une pièce d'origine constructeur (Original CRG Parts), développée pour les châssis des catégories Single-Speed de haut niveau comme le KF, l'OK, l'OK-J ou le TaG (X30, Rotax) utilisant des fusées de 25 mm de diamètre.
Avec ses dimensions équilibrées de 25 mm de diamètre intérieur et ses 80 mm de longueur, ce moyeu de la série R2.0 est un standard incontournable pour affiner les réglages de votre train avant. Sa longueur intermédiaire de 80 mm offre la rigidité nécessaire pour garantir un train avant précis et direct, tout en conservant la flexibilité requise pour laisser le châssis travailler de manière optimale en courbe. Usiné CNC dans un aluminium de qualité aéronautique, il est anodisé en noir mat pour une résistance maximale à l'usure et un look racing sobre et officiel.
Préservez l'intégrité et la fiabilité de votre système d'allumage avec ce silent bloc officiel conçu pour les bobines Selettra montées sur les moteurs IAME (notamment la célèbre série X30).
Le moteur de karting génère des vibrations de haute fréquence qui peuvent être destructrices pour les composants électroniques sensibles comme la bobine d'allumage. Ce silent block (ou plot anti-vibratoire) agit comme un amortisseur pour isoler la bobine du carter moteur, prolongeant ainsi sa durée de vie et assurant une étincelle constante.
Le 95 mm en magnésium est une pièce extrême. Ce n'est pas un équipement de confort, c'est un outil de précision pour les pilotes de haut niveau (catégories KZ, OK, X30 Senior).
L’étrier de frein arrière KZ RR-I25x4-H16/A HQ est un composant haut de gamme conçu par BirelArt, spécialement développé pour les karts de compétition en catégorie KZ. Cet étrier est spécifiquement adapté pour les châssis KZ et est livré avec ses 4 plaquettes de frein haute performance, offrant une performance de freinage optimale, une fiabilité exceptionnelle et une durabilité accrue.
Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, cet étrier est léger, résistant et précis, garantissant un freinage puissant et progressif, essentiel pour les pilotes exigeants en compétition KZ. Son design robuste et sa construction optimisée en font un choix indispensable pour les équipes et pilotes cherchant à maximiser leurs performances en piste.
(14) BAGUE TM ø21/24/10mm
(14) Entretoise arbre secondaire TM
Systeme de freinage avant KZ complet MA20 wp noir. Élément du circuit de freinage du kart, qui assure le freinage de l'avant ou de l'arrière.
Le Renvoi de démarreur (réf. 251552), souvent appelé "Bendix", est un ensemble mécanique complexe composé d'un pignon mobile sur un axe hélicoïdal. Son rôle est de se projeter vers l'avant sous l'effet de la force centrifuge pour engrainer la couronne de démarrage. Une fois le moteur lancé, le ressort de rappel le rétracte pour éviter tout contact avec le moteur en marche. C'est une pièce de haute précision qui subit des chocs importants à chaque mise en route.
Gants conçus pour la motocross, avec à la fois le souci de la protection qui se traduit par la présence de zones renforcées telles que la paume de la main ou le pouce; mais aussi le souci de légereté, de confort, et de performance.
Livrés avec une paire de donuts
Alfano Tyre Control Pression et température 2 A-1910
Joint de cylindre 0.2mm pour moteur gazelle Iame
Les cales de train avant BSS sont des composants de réglage essentiels pour les châssis du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit...). Ce modèle de 10 mm est conçu spécifiquement pour les fusées de 25 mm de diamètre. Elles permettent de modifier la largeur de la voie avant avec une précision absolue, influençant directement la réactivité et le grip de votre kart en entrée de virage.
Fabriquées selon les standards de qualité OTK, ces cales offrent une planéité parfaite pour éviter toute contrainte sur vos roulements de moyeu
jantes 3 trous
vendues par 4
2 jantes av 130
2 jantes ar 210
Optimisez la transmission de votre kart avec la Couronne Trou Clavette 8mm en acier. Cette pièce essentielle est conçue pour offrir une performance fiable et durable, garantissant une transmission de puissance efficace de votre moteur aux roues. Fabriquée en acier de haute qualité, cette couronne est idéale pour les passionnés de karting exigeants en termes de performance et de fiabilité. Elle est spécialement conçue pour être utilisée avec des chaînes de karting 428 et est disponible en trois tailles : 30, 40 et 50 dents.
Set de 4 pneus kart VEGA XH4 second choix : slick homologué CIK-FIA (Groupes 1 et 2), défauts esthétiques uniquement.
La pompe à essence Mikuni DF52-82 est une pompe à diaphragme à pulsations, spécialement conçue pour les moteurs de karting KZ 125 à vitesses. Avec un débit de 35 litres par heure, elle assure une alimentation régulière et fiable en carburant, même dans les conditions les plus exigeantes de compétition.
Fabriquée par Mikuni, une marque reconnue pour la qualité et la fiabilité de ses composants, cette pompe est idéalement adaptée aux moteurs KZ et autres moteurs à boîte de vitesses. Elle est légère, compacte et robuste, avec un corps métallique pour une durabilité maximale. La pompe est également facile à installer et à entretenir, ce qui en fait un choix privilégié pour les pilotes et mécaniciens de karting.
Les vis tête évasée sont des fixations essentielles pour le karting, conçues pour offrir une fixation sécurisée et esthétique sur les différentes pièces du châssis, de la carrosserie ou des accessoires. Leur tête évasée (ou fraisée) permet un montage affleurant, évitant ainsi les aspérités qui pourraient gêner le pilote ou endommager d’autres composants.
Fabriquées en acier haute résistance ou en acier inoxydable, ces vis sont résistantes à la corrosion, aux vibrations et aux contraintes mécaniques, garantissant une durabilité et une fiabilité maximales en compétition comme en entraînement.
housse de protection convient a tous les châssis de karting
Set de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologué CIK-FIA 2024-2026. Fabriqué en Italie par Lecont.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
Le circlips de Ø 20 mm (repère 33 sur les vues éclatées TM Racing) est conçu pour sécuriser le pignon de sortie de boîte sur l'arbre secondaire. Sa fonction est simple : empêcher le pignon de bouger latéralement ou de se détacher sous l'effet des vibrations et des changements de rapports brutaux.
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