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Le “VEGA BLANC” est depuis des années synonyme d’excellence, représentant la référence des pneus de karting.
Il est normal donc de prétendre au maximum de la version 2024-2026, qui s’appelle à présent XM4 CIK PRIME.
Par rapport à la version précédente XM3, le nouveau XM4 a une composition de gomme plus résistante à l’abrasion, qui permettra plus de constance, tours après tours et sessions après sessions.
XM4 ne décevra pas vos attentes : c’est encore une fois le pneu qui ne fait pas de compromis. Adhérence maximum, constance, niveau de résistance à l’usure élevé et augmentation du plaisir de conduite avec son effet “rail”
C’est le pneu pour qui désire obtenir le maximum de prestations de son matériel.
Fruit d’un développement durant plusieurs années avec les meilleurs pilotes du monde, sa nouvelle carcasse est adaptée à tous les karts, que ce soit à boite de vitesse ou à prise directe. La nouvelle gomme développée avec des technologies avant-gardistes, permettra de faire des temps toujours plus rapides tours après tours.
Vente de pneus de karting (CGV)
Les pneus de karting proposés à la vente sur le site internet de l'Entreprise sont des produits spécifiques, et une fois expédiés ou retirés, ils sont considérés comme des produits utilisés. Par conséquent, en raison de leur nature et de leur usage, les pneus de karting ne peuvent être ni repris, ni échangés, sauf en cas de défaut de fabrication.
Article 3 : Non-reprise et Non-échange des pneus de karting
Le Client reconnaît expressément qu’une fois les pneus de karting expédiés ou remis au Client, aucun retour, échange ou remboursement ne sera possible, sauf si le produit présente un défaut de fabrication avéré. Aucune réclamation ne sera acceptée pour des pneus ayant été montés, utilisés, ou dont l’emballage a été ouvert.
Article 4 : Défaut de fabrication
Si les pneus de karting présentent un défaut de fabrication, le Client doit informer l'Entreprise dans un délai de 7 jours suivant la réception de la commande. Le défaut sera évalué par l'Entreprise, et si ce dernier est avéré, l'Entreprise procédera à l'échange du produit défectueux, à ses frais, ou à un remboursement, en fonction de la préférence du Client.
Article 5 : Responsabilité
L’Entreprise Magickart ne pourra être tenue responsable en cas de mauvaise utilisation des pneus de karting par le Client, ou en cas de non-respect des conditions d’utilisation, des recommandations d’entretien et de sécurité relatives à ces produits. Le Client est seul responsable de l’utilisation et de l’entretien des pneus de karting.
Article 6 : Modifications des conditions
L'Entreprise Magickart se réserve le droit de modifier les présentes conditions générales de vente à tout moment. Les conditions applicables seront celles en vigueur au moment de la commande.
fini les durites et gaine de votre karting qui passe partout
2x 10mm et gaine
VIS BTR M6 x 12 ORIGINE CONSTRUCTEUR - MOYEU D'EMBRAYAGE ROTAX Ne faites aucun compromis sur la sécurité de votre transmission. Cette vis BTR (à six pans creux) M6x12 est une pièce d'origine Rotax, conçue pour supporter les contraintes mécaniques extrêmes de l'embrayage. Sa classe de résistance spécifique garantit un maintien parfait du pignon sur le moyeu, même en conditions de course intensives.
Pare-chocs AR OTK M10 (3 parties) OTK. Élément de carrosserie ou de fixation de carrosserie du kart.
Combinaison karting Alpinestars KMX9 V2 GRAPH 4
Le MyChron 6 2T est la nouvelle référence des systèmes d'acquisition de données pour le karting. Plus puissant, plus rapide et plus connecté que son prédécesseur, le MyChron 6 est conçu pour les pilotes qui exigent le meilleur. Cette version "2T" permet la gestion de deux températures moteur simultanément.
Garantissez un transfert de puissance optimal et préservez le mordant de votre transmission grâce au disque d'embrayage acier lisse 1,5 mm d'origine TM Kart. Élément fondamental de l’empilement d’embrayage de votre moteur 125cc à boîte de vitesses TM KZ-R3, ce disque lisse s'intercale exactement entre chaque disque garni pour constituer le paquet de friction.
Découpé avec une précision micrométrique dans un acier de haute qualité, ce disque répond strictement aux dimensions d'origine usine : un diamètre extérieur de 122,8 mm, un diamètre intérieur au niveau des crans de 92,9 mm et une denture calibrée à 3,5 mm de largeur par 4,0 mm de profondeur. Sa précision dimensionnelle garantit un coulissement parfait le long de la noix / du tambourin d'embrayage sans créer de frottements ou de résistance. Il offre une surface de friction parfaitement plane qui prévient le patinage intempestif et garantit des passages de rapports francs à haut régime.
Le raidisseur de siège pour karting est un accessoire essentiel conçu pour améliorer la sécurité, le confort et la performance des pilotes. Il est compatible avec toutes les marques de châssis de karting et est conçu pour maintenir le siège en place de manière sécurisée. En cas d'accident, le raidisseur de siège aide à éviter les blessures en maintenant le siège fermement en place, grâce à une boulonnerie adaptée. De plus, il permet d'ajouter ou d'enlever du grip, influençant ainsi la souplesse du châssis. Souvent, il est recommandé d'en mettre 1 ou 2 de chaque côté du siège pour optimiser la performance. C'est un élément essentiel au bon fonctionnement du châssis, modifiant son comportement selon l'ajout ou le retrait de raidisseurs. Le raidisseur de siège permet de rigidifier votre châssis et ainsi de créer une liaison entre le baquet et votre arbre arrière. Plusieurs longueurs sont disponibles en fonction de la position de votre siège. Plusieurs tailles sont disponibles car chaque châssis et taille de siège sont différents. Attention : La longueur mesurée est l'entraxe des 2 trous.
Découvrez le compteur d'heures moteur OPPAMA PET3200R chez MagicKart. Conçu pour offrir une précision et une fiabilité optimales, idéal pour suivre le temps de fonctionnement de votre moteur
Le Démarreur Complet ROTAX MAX est un équipement essentiel pour tous les pilotes de karting utilisant des moteurs ROTAX MAX. Ce démarreur est conçu pour offrir des démarrages fiables et rapides, garantissant que vous êtes toujours prêt à prendre la piste.
Set de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologué CIK-FIA 2024-2026. Fabriqué en Italie par Lecont.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
Le “VEGA BLANC” est depuis des années synonyme d’excellence, représentant la référence des pneus de karting.
Il est normal donc de prétendre au maximum de la version 2024-2026, qui s’appelle à présent XM4 CIK PRIME.
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