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Toute nouvelle matière exclusive de revêtement extérieur fabriquée à partir d’un mélange de polyester et de polyamide et combinée à une doublure en tricot souple pour des niveaux optimaux de protection, de la légèreté et du confort. Des perforations innovantes et circulaires réalisées au laser sur la partie supérieure de la poitrine et du dos, avec filet à mailles ouvertes sur les côtés du torse, à l’entrejambe et aux emmanchures, assurent une circulation d’air maximale pour un meilleur refroidissement. La combinaison KMX-5 V3 vous permet donc de rester au frais lorsque la température monte, que vous soyez au volant de votre kart ou non.
• La construction d’assemblage avancé à deux couches pour des performances optimisées, une meilleure respirabilité et une réduction du poids.
• Des perforations innovantes au laser sur la partie supérieure de la poitrine et du dos pour une circulation maximale de l’air et une meilleure respirabilité.
• Des panneaux en maille tech stratégiquement positionnés aux aisselles, sur les côtés du torse et à l’entrejambe, pour une régulation efficace de la température corporelle et une aération optimale.
• Panneaux renforcés durables dans la zone des boulons d’assise, qui a également été optimisée pour minimiser le regroupement de matériaux.
• Conçu anatomiquement, des bras et des jambes pré-incurvés offrent une coupe améliorée pour une position optimale lors de la conduite.
• Les panneaux anatomiques des bras, des jambes et du torse sont conçus pour assurer une position optimale durant la conduite.
• La nouvelle poignée d’extraction Alpinestars, inspirée de la Formule 1, est dotée d’un bras entièrement flottant.
• Nouvelles manches légères cousues aux poignets et aux chevilles pour un confort maximal et un poids réduit.
• Double fermeture éclair métallique YKK de qualité supérieure pour un ajustement polyvalent et personnalisable.
• Poches sur les cuisses et rangement sécurisé.
• Coupe athlétique classique.
• Homologuée selon la nouvelle norme FIA 8877- 2022 niveau 1.
La colonne de direction est le lien direct entre vos mains et le train avant du kart. Cette version 2021 de 490mm est conçue spécifiquement pour les géométries de châssis BirelArt de cette génération. Étant livrée "nue", elle vous permet de remonter vos accessoires existants (moyeu de volant, rotules, support de colonne) ou de personnaliser votre montage sans frais inutiles sur des pièces que vous posséderiez déjà
Fusée complète HST BS5 OTK. Elle porte la roue avant et pivote avec la direction.
piece origine Mac-Minarelli
20/10 4mm
Le Pignon primaire de pompe à eau 19 dents (réf. 235725) est situé à l'intérieur du carter moteur, monté sur l'arbre de transmission. Son rôle est d'entraîner les pignons de la pompe à eau pour assurer une circulation constante du liquide de refroidissement dans le cylindre et la culasse. Sans un entraînement parfait, la pompe s'arrête et le moteur surchauffe en quelques secondes.
Porte Disque fixe 30x66-8A HQ 11 Birel Art
Etrier de frein ipk Praga derrière RBS-V1 avec plaquette. Il presse les plaquettes sur le disque pour ralentir le kart.
Le bidon d’essence 20 L est idéal pour le transport et le stockage de carburant, notamment l’essence utilisée en karting, sports mécaniques et usage mécanique général. Sa capacité de 20 litres offre un excellent compromis entre autonomie et facilité de manipulation.
Fabriqué en plastique haute densité (HDPE), ce bidon assure une excellente résistance aux hydrocarbures, aux chocs et aux variations de température. Il est équipé d’un bec verseur flexible permettant un remplissage précis, propre et sans éclaboussures.
Conçu pour un usage pratique en paddock, en atelier ou lors des déplacements, ce bidon garantit un transport sûr du carburant tout en respectant les normes courantes de sécurité.
Cylindre KZ10 speciale. Pièce du haut moteur, là où se produit la combustion.
Le clip de rotule (souvent appelé "épingle de sécurité") vient se loger dans la gorge de la rotule de direction, juste après l'avoir clipsée sur la sphère de la colonne ou de la fusée.
Fonction Vitale : Il agit comme un verrou mécanique. Même si la rotule prend du jeu ou s'use, le clip empêche physiquement la rotule de "sauter" et de libérer la direction.
Obligation Règlementaire : En compétition, la présence de ces clips est systématiquement vérifiée par les commissaires techniques. L'absence d'un seul clip entraîne une mise en non-conformité immédiate.
Système laser réglage train AV complet 100/125cc. Accessoire de mesure, de réglage ou d'alimentation pour le karting.
Set de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologué CIK-FIA 2024-2026. Fabriqué en Italie par Lecont.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
La combinaison KMX-5 V3 a été conçue et développée pour maximiser la perméabilité de l’air de la combinaison tout en réduisant son poids.
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