Kit Flasque d'Embrayage Complet DD2 (Pièces Originales Rotax)

Optimisez la transmission et la fiabilité de votre boîte de vitesses avec le kit flasque d'embrayage complet d'origine BRP Rotax, spécialement conçu pour les moteurs de karting Rotax 125 MAX DD2.

Ce kit officiel regroupe tous les éléments indispensables pour la révision ou le remplacement du système d'embrayage, incluant la visserie de fixation ainsi que la douille de guidage de dimensions 40x44x20 mm. En choisissant des pièces d'origine constructeur (OEM), vous garantissez une tolérance d'usinage parfaite et une résistance absolue face aux contraintes intenses de la compétition.

Description et Caractéristiques Techniques

• Type de produit : Kit flasque d'embrayage complet avec visserie et douille.

• Composition du kit : Flasque d'embrayage, visserie de fixation d'origine et douille (40 x 44 x 20 mm).

• Compatibilité moteur : Rotax 125 MAX DD2 (toutes versions et générations).

• Origine : Pièces d'Origine Constructeur (OEM BRP-Rotax).

• Matériau : Acier et alliages à haute résistance mécanique traités pour supporter les frictions et les couples élevés.

📖 L'Importance de l'Embrayage et de sa Douille sur le DD2

Le moteur Rotax DD2 se distingue par son architecture sophistiquée intégrant une boîte de vitesses séquentielle et un embrayage multidisque monté directement en bout de vilebrequin. Lors des phases de départ arrêté, des accélérations violentes et des passages de rapports, l'ensemble du flasque d'embrayage et de ses guidages encaisse des efforts de cisaillement et des charges thermiques considérables.

Un jeu excessif au niveau de la douille de guidage ou une visserie fatiguée peut entraîner un désalignement de l'embrayage, provoquant des bruits anormaux, une usure prématurée des composants adjacents et des pertes de rendement en piste. Le remplacement de l'ensemble par un kit d'origine neuf est la clé pour retrouver une transmission incisive, fluide et parfaitement sécurisée.

🔧 L'Astuce de Michel

“Michel, notre expert technique, vous recommande : Lors du démontage et du remontage de votre flasque d'embrayage DD2, veillez à nettoyer soigneusement toutes les portées. Pour la pose de la douille 40x44x20 mm, utilisez une presse ou un mandrin adapté pour ne pas risquer de la voiler. Appliquez scrupuleusement le couple de serrage préconisé par le constructeur sur chaque vis du kit, et n'oubliez pas d'utiliser du frein filet fort si requis par le manuel d'atelier Rotax pour sécuriser l'assemblage contre les vibrations.”

⚠️ Conseil de sécurité : Ne réutilisez jamais une visserie d'embrayage marquée ou une douille présentant des traces de frottement excessif. En catégorie DD2, l'intégrité de la transmission est primordiale pour votre sécurité et celle des autres pilotes en piste.

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❓ FAQ : Vos Questions Fréquentes

Q : Ce kit comprend-il l'ensemble de la visserie nécessaire au montage ? R : OUI. Le kit est fourni complet avec le flasque, la douille de guidage de 40x44x20 mm et la visserie de fixation d'origine adaptée, permettant un remplacement direct sans recherche de pièces complémentaires.

Q : Ces pièces sont-elles certifiées d'origine BRP Rotax ? R : OUI. Il s'agit exclusivement de pièces d'Origine Constructeur (OEM), garantissant une parfaite conformité avec le règlement de la catégorie et un ajustement millimétré sur votre moteur DD2.

Q : À quelle fréquence faut-il remplacer le kit de flasque et sa douille sur un DD2 ?

R : Il est conseillé de contrôler l'état de l'embrayage et de ses douilles de guidage lors des grandes révisions hivernales ou dès l'apparition d'un jeu anormal ou de bruits suspects dans la cloche d'embrayage.

📋 Informations sur le Produit (GPSR) & Récapitulatif Technique