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L’axe de fusée 2025 D10 (King Pin) est un composant essentiel spécialement conçu pour les nouveaux châssis BirelArt à partir de 2025. Avec un diamètre de 10 mm et une longueur de 91,7 mm, cet axe est optimisé pour les nouvelles fusées BirelArt, offrant une stabilité optimale, une précision de direction et une durabilité exceptionnelle.
Fabriqué en acier trempé haute résistance, cet axe est résistant à l’usure, aux chocs et à la corrosion, garantissant une longue durée de vie même dans les conditions les plus exigeantes de compétition. Il est compatible avec les catégories KZ, Nationale, Rotax, X30 et KA100, et se monte facilement sur les nouvelles fusées BirelArt de diamètre 10 mm.
Stabilité et Précision :
Résistance et Durabilité :
Compatibilité Étendue :
Facilité d’Installation :
Installation :
Entretien :
Conseils :
L’axe de fusée 2025 D10 (King Pin R Ø10, L=91.7mm) est disponible sur Magickart, votre boutique en ligne spécialisée dans les pièces et accessoires haut de gamme pour le karting.
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Ressort d'échappement moteur Vortex Mini 60 FR
Pour des raisons d'hygiène, les sous-vêtements ne sont ni repris, ni échangés.
Les sous-vêtements manches longues ZX EVO 2 d'Alpinestars sont fabriqués en Lenzing FR®, une fibre de viscose naturelle innovante qui offre une résistance aux flammes et une protection contre le transfert de chaleur exceptionnelles. Ces sous-vêtements réalisés conformément aux dernières spécifications techniques prévues par la nouvelle norme FIA qui exige une plus grande résistance au feu et à la chaleur sont extrêmement légers et fins, tout en étant incroyablement doux au toucher.
Spécifiquement conçu pour s’adapter à la morphologie des pilotes juniors ou de petit gabarit, le tour de cou Alpinestars opère quand le casque et la structure de support offrent une voie de charge alternative pour l’énergie excessive comprimant le cou. Si le casque est en contact avec la protection cervicale au moment du choc, la charge globale comprimant le cou peut être réduite et cela peut prévenir une fracture ou réduire la possibilité de blessure musculaire causée par le mouvement excessif de la tête. Même si le risque de blessure ne peut être complètement éliminé, il est avéré que la protection réduit les endommagements les plus graves et minimise le risque de blessure collatérale car la charge d’impact est canalisée loin du c
Cylindre Rotax EVO Plasma 2027 avec revêtement plasma innovant. Durée de vie accrue, lubrification optimisée et performances sur Magickart.fr.?
COMBINAISON DE KARTING IMOLA RS3
Protection fiable contre le gel
Contient des additifs spéciaux pour le nettoyage
(14) ROTAX DD2 Fourchette changement vitesse complet
Adhésif anaérobie de résistance moyenne, tolérant à l’huile, pour le freinage des écrous et verrous de toutes sortes qui doivent se démonter facilement.
Homologué pour le gaz (EN 751-1 : classe H Norme européenne H10 < DN < 50).
Excellente résistance à la chaleur, à la corrosion, aux vibrations, à l’eau, au gaz, aux lubrifiants, aux hydrocarbures et aux divers produits chimiques.
Couronne d'embrayage R1 71 dents (29) Tm racing. Pièce détachée pour moteur de kart.
Moyeu de Roue Magnesium Ø 50 x 148 mm Tonykart. Elle porte la roue avant et pivote avec la direction.
En karting, passer d'un moyeu standard (40 mm) à un moyeu plus long (75 mm) est une technique courante pour ajuster la géométrie. Le 75 mm permet de :
Augmenter la voie arrière sans ajouter d'entretoises (le moyeu lui-même fait porter la roue plus loin).
Augmenter la rigidité latérale : Le bras de levier étant plus long, il exerce une contrainte plus directe sur l'essieu, ce qui aide à charger davantage la roue arrière extérieure en virage.
Améliorer la motricité : C'est le réglage idéal si vous sentez que votre kart manque de "grip" en sortie de courbe.
Le gicleur principal MAX 06413 Dell'Orto (56) est une pièce essentielle pour les carburateurs VHSH et VHSB, compatible avec les moteurs ROTAX MAX, ROTAX EVO et la catégorie KZ. Il assure un débit précis de carburant pour une performance optimale.
Le Lexoil Nettoyant Bio Kart Wash est un produit de nettoyage spécialement conçu pour les karts de compétition. Voici une description détaillée de ce produit, incluant ses caractéristiques techniques, ses avantages et ses applications.
L’arrêt d’aiguille Dell’Orto 09596 (17) est une pièce essentielle pour les carburateurs VHSH et VHSB. Il maintient l’aiguille en place et assure un dosage précis du mélange air/essence pour une performance moteur optimale.
Le piston d'étrier de frein Freeline (dimensions 32 x 24,5 mm) est une pièce mécanique de rechange de haute précision d'origine constructeur (Original Freeline / Birel ART Parts). Il est conçu pour équiper les étriers de frein arrière des châssis de compétition adultes du groupe Birel ART (notamment la série d'étriers équipant les catégories Rotax, X30, OK et KZ).
Usiné selon des tolérances micrométriques strictes, ce piston de 32 mm de diamètre pour une hauteur de 24,5 mm bénéficie d'un traitement de surface thermique et anti-friction de pointe. En karting, le système de freinage arrière subit de violentes montées en température (parfois plus de 400°C sur le disque). Ce piston d'usine est spécialement traité pour résister à la déformation thermique, assurer un guidage linéaire parfait dans l'alésage de l'étrier et garantir un retour de pédale instantané sans blocage.
L’ensemble de colonne de direction L490 Hi-Tech Racing Birel ART est conçu pour améliorer la précision et le contrôle de votre karting. Fabriqué en aluminium haute résistance, il garantit durabilité, fluidité et réactivité sur circuit. Un produit officiel Birel ART, parfait pour les pilotes en quête de performance.
Le réservoir de liquide pour pompe de frein 22SR est une pièce détachée d'origine constructeur (Original Freeline / Birel ART Parts). Ce bocal est spécialement conçu pour alimenter le maître-cylindre (pompe de frein) modèle 22SR qui équipe le système de freinage des châssis de compétition du groupe Birel
Set de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologué CIK-FIA 2024-2026. Fabriqué en Italie par Lecont.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
L’axe de fusée 2025 D10 (King Pin) est un composant essentiel spécialement conçu pour les nouveaux châssis BirelArt à partir de 2025. Avec un diamètre de 10 mm et une longueur de 91,7 mm, cet axe est optimisé pour les nouvelles fusées BirelArt, offrant une stabilité optimale, une précision de direction et une durabilité exceptionnelle.
Fabriqué en acier trempé haute résistance, cet axe est résistant à l’usure, aux chocs et à la corrosion, garantissant une longue durée de vie même dans les conditions les plus exigeantes de compétition. Il est compatible avec les catégories KZ, Nationale, Rotax, X30 et KA100, et se monte facilement sur les nouvelles fusées BirelArt de diamètre 10 m
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