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Longueur 490 mm – Diamètre 10 mm
La nouvelle colonne de direction Racing BirelArt a été développée pour les châssis de dernière génération et répond aux évolutions techniques introduites par la marque pour la saison 2026. Cette version adopte un diamètre de fixation de 10 mm, offrant une rigidité accrue, une meilleure précision de conduite et une fiabilité renforcée en conditions de compétition.
À partir de 2026, la vis inférieure de colonne évolue de 8 mm à 10 mm, rendant cette colonne exclusivement compatible avec les châssis conçus pour ce nouveau standard. Elle est équipée d’une fixation Uniball de 10 mm, assurant une transmission directe et précise des informations de direction.
Cette colonne de direction est destinée uniquement aux châssis BirelArt compatibles à partir du modèle S19, incluant les versions BirelArt, Charles Leclerc, Kubica et LGK millésime 2026.
Elle ne se monte pas sur les anciens châssis utilisant le système de fixation en 8 mm.
Caractéristiques principales :
Colonne de direction Racing BirelArt
Longueur : 490 mm
Diamètre de fixation : 10 mm
Nouvelle fixation Uniball 10 mm
Rigidité et précision de pilotage améliorées
Compatible châssis BirelArt, Charles Leclerc, Kubica, LGK à partir de 2026 (modèle S19 et suivants)
Non compatible avec les anciens châssis (fixation 8 mm)
Cette colonne de direction est conçue pour les pilotes et équipes recherchant un pilotage plus précis et une fiabilité optimale, en conformité avec les dernières évolutions techniques BirelArt.
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vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
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Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
La nouvelle colonne de direction Racing BirelArt a été développée pour les châssis de dernière génération et répond aux évolutions techniques introduites par la marque pour la saison 2026. Cette version adopte un diamètre de fixation de 10 mm, offrant une rigidité accrue, une meilleure précision de conduite et une fiabilité renforcée en conditions de compétition.
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