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SIEGE TILLETT T11VG
Ceci est important car un bon ajustement est essentiel pour la protection du pilote et la maniabilité du kart. Si un pilote est lâche dans un siège, il tirera pour diriger, se tirant hors du kart, le faisant rebondir à la moindre provocation.
Pour évaluer si la taille d’un siège que vous avez en votre possession est correcte ou non, asseyez-vous le conducteur sur le siège et sentez l’espace sur l’os de la jambe, l’os de la hanche et le long des côtes, de haut en bas. Cela doit être fait avec n’importe quelle protection des côtes en place, mais la combinaison de course n’est pas si importante à moins qu’elle ne soit dotée d’un rembourrage intégré. Le protecteur thoracique, lorsqu’il est porté serré, ne doit pas se déplacer vers l’intérieur lorsque le conducteur s’assoit dans le siège. Une fois assis dans le siège, il devrait être difficile de serrer vos doigts entre le siège, vos côtes, vos os de la hanche et de la jambe. Il est important que tous les points soient soumis à une pression uniforme et qu’aucun élément ne soit lâche ou pincé. Si une zone semble lâche, un peu de mousse ferme coincée entre le conducteur et le siège est acceptable. S’il est pincé, vous avez besoin d’une taille différente.
Pour évaluer la taille sans avoir de siège à proximité, nous constatons que le tour de taille, le poids et la taille du jean denim sont de bons indicateurs. Couplé avec des informations sur le tour de poitrine et le type de protecteur de côtes. Un protecteur de nervure trop épais peut faire deux tailles de différence et vous laisser avec des hanches très lâches, il faut donc éviter cela (c’est-à-dire acheter un P1) ou être pris en compte avec un siège T11 à toit large WT.
Maintenant que vous avez un siège bien ajusté, il est important de l’ajuster correctement, la moitié du poids du kart déplacé de 5 mm hors de sa position modifiera l’équilibre. Au fil des ans, la position moyenne des sièges est remontée dans le châssis. Et la moyenne est maintenant plus éloignée de trois cm qu’elle ne l’était à la fin des années quatre-vingt-dix.
DISQUE FREIN AR OTK ø180x13mm AUTO-VENTILE BWD OTK
Découvrez le Kit Déco Complet 2025 LNKART pour les nouvelles carrosseries M11 OTK. Ce kit de décoration est spécialement conçu pour s'adapter aux châssis du groupe OTK, y compris Tonykart, Carlos Sainz, Kosmic, Exprit, EOS, et Res Speed Lando Norris. Il offre une personnalisation complète et un style unique pour votre kart, vous permettant de vous démarquer sur la pist
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pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
Les Kart Seats sont le cœur de Tillett Racing Seats et ce depuis la toute première création, il y a plus de 35 ans.
Le fondateur, Steve Tillett, a conçu son premier siège dans le garage de son père en 1986, pionnier de l’idée derrière la conception des sièges, qui allait façonner l’ensemble du monde du karting.
Aujourd’hui, Tillett est le principal fournisseur de produits de karting, utilisant des décennies de développement, de connaissances et de technologie moderne - produisant des modèles dédiés à la performance et au confort, pour toutes les classes de karting à travers le monde.
Nos baquets ont été utilisés par les meilleurs pilotes tels que Lewis Hamilton, Max Verstappen, Michael Schumacher, Lando Norris, Kimi Räikkönen et Jenson Button.
L’équipe et les pilotes du monde entier nous ont donné des commentaires de qualité supérieure sur nos sièges, ce qui nous a permis de faire préséance en matière de qualité dans l’industrie.